Ψυχολογικο σοκ η τιμη του πετρελαιου

Με τον πρατηριούχο Γρηγόρη Κακαρέλη συζητήσαμε για την τρελή κούρσα στην τιμή του πετρελαίου καθώς πέτυχε το νέο ιστορικό ρεκόρ του την περασμένη Παρασκευή στη Νέα Υόρκη, ξεπερνώντας τα 139 δολάρια. Χθες άρχισαν να υποχωρούν οι τιμές, πάνω από ένα δολάριο το βαρέλι, στις διεθνείς αγορές. Συγκεκριμένα, η τιμή του ελαφρού αργού για συμβόλαια παράδοσης Ιουλίου υποχωρεί κατά 1,64 δολάρια, στα 136,90 δολάρια το βαρέλι, από τα 138,54 δολάρια που έκλεισε στην Νέα Υόρκη την Παρασκευή.

Στο μεταξύ, 90.000 ιδιοκτήτες φορτηγών και μεταφορείς ξεκίνησαν, από το βράδυ της Κυριακής στην Ισπανία, απεργία αορίστου διάρκειας για την κατακόρυφη αύξηση της τιμής της βενζίνης. Οι απεργοί αναμένεται να αποκλείσουν δρόμους, ήδη ουρές χιλιομέτρων έχουν σχηματίσει οι Ισπανοί στα βενζινάδικα, ενώ αναμένεται τα προϊόντα στα σουπερμάρκετ να εξαντληθούν μέσα σε λίγες μέρες.

ΠτΘ: κ. Κακαρέλη, την Παρασκευή το πετρέλαιο ξεπέρασε τα 139 δολάρια το βαρέλι.

Γ.Κ.: Είχαμε μια πολύ μεγάλη άνοδο στην τιμή του μέσα σ’ ένα βράδυ.

ΠτΘ: Πού οφείλεται αυτή η έκρηξη;

Γ.Κ.: Υποτίθεται πως κλονίστηκε η αμερικανική οικονομία – αυτό φυσικό είναι τεχνητό – και από φόβο ότι η οικονομία δεν πάει καλά εκτινάχτηκε στα ύψη η τιμή του πετρελαίου.

ΠτΘ: Τι να περιμένουν, όμως, οι καταναλωτές; Κατ’ αρχήν περιμένουμε αυξήσεις από εσάς τους βενζινοπώλες.

Γ.Κ.: Σήμερα (Δευτέρα) είχαμε πολύ μεγάλη άνοδο στις τιμές των καυσίμων και αναμένουμε πολύ μεγάλες αυξήσεις. Μέχρι τέλος Ιουνίου εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 150 δολάρια, ενώ δεν αποκλείεται να πάμε στα 200 λόγω του ότι η παγκόσμια οικονομία, ειδικά της Αμερικής, δεν πάει καθόλου καλά.

ΠτΘ: Η οικονομία της Αμερικής δεν πάει καλά και τα οικονομικά του μέσου πολίτη πάνε από το κακό στο χειρότερο. Από τη στιγμή που συνεχίζονται οι αυξήσεις στα καύσιμα και θα μετακυλίονται σε όλα τα προϊόντα οι συνέπειες θα είναι τραγικές.

Γ.Κ.: Σε όλες τις οικονομίες του κόσμου και στις ευρωπαϊκές εδώ και 4-5 χρόνια που είχαμε την ενοποίηση του νομίσματος υπάρχει πολύ μεγάλο πρόβλημα, το οποίο δε βλέπουμε να ξεπερνιέται.

Από 1,215 έως 1,40 η αμόλυβδη

ΠτΘ: Πού κυμαίνεται αυτή τη στιγμή η τιμή της αμόλυβδης;

Γ.Κ.: Η τιμή της αμόλυβδης είναι στο 1,215, που είναι από τις φθηνότερες στο νομό και φτάνει μέχρι και το 1,350 και 1,40 σε ορισμένα βενζινάδικα. Επίσης, στα απομακρυσμένα χωριά του νομού είναι ακόμη πιο υψηλές οι τιμές.

ΠτΘ: Έχετε συζητήσει σαν Σωματείο Βενζινοπωλών Ν. Ροδόπης για το πώς αντιδρά ο κόσμος στις αυξήσεις;

Γ.Κ.: Εμείς συγκεντρωνόμαστε, συζητάμε αλλά δε μπορούμε να κάνουμε τίποτε. Το μόνο που λέμε είναι να προσπαθούμε να συγκρατούμε τις τιμές. Δουλεύουμε κάτω του νόμιμου κέρδους και όσο ανεβαίνουν οι τιμές για μας είναι ακόμη χειρότερα γιατί πέφτει η κατανάλωση, ο κόσμος δεν μετακινείται, παρά μόνο από το σπίτι στη δουλειά και το αντίθετο κι αυτό μόνο όταν χρειάζεται το αυτοκίνητο για να μετακινηθεί. Οι υπόλοιποι έχουν αρχίσει να μετακινούνται με τα ποδήλατα, με τα πόδια, με τα αστικά καθώς δε μπορούν να κάνουν διαφορετικά. Όταν η τσέπη είναι άδεια ο καταναλωτής δε θα κάνει άσκοπες βόλτες.

ΠτΘ: Τώρα που άρχισαν τα μπάνια θα μαζευόμαστε παρέες για να πάμε, δε θα παίρνουμε ο καθένας το αυτοκίνητό του.

Γ.Κ.: Έτσι ακριβώς, θα πηγαίνουν 4 – 5 άτομα μαζί και θα προσπαθούν να κάνουν ό,τι μπορούν.

ΠτΘ: Έρχεστε σε επαφή με επαγγελματίες, όπως είναι οι ταξιτζήδες για τους οποίους οι αυξήσεις συνδέονται στενά με τη δουλειά τους. Τι σας μεταφέρουν;

Γ.Κ.: Έχουν πολύ μεγάλο πρόβλημα γιατί η κούρσα ακόμη και μέσα στην πόλη με τη σημαία για το ράδιο ταξί είναι αρκετά ακριβή κι ο κόσμος επιλέγει το αστικό που είναι αρκετά φθηνότερο. Οι αυτοκινητιστές έχουν πολύ μεγάλο πρόβλημα, τα φορτηγά, τα λεωφορεία, τα ταξί γιατί έχει πέσει η αγοραστική δύναμη του καταναλωτή και είναι κάθε μέρα και μικρότερη. Τα οικονομικά της μιας τάξης έχουν αντίκτυπο στα οικονομικά της άλλης.

Ας μην ξεχνάμε ότι η περιοχή μας είναι αγροτική και οι αγρότες έχουν πολύ μεγάλο πρόβλημα με το πετρέλαιο που έχει φτάσει στα ύψη και δυσκολεύονται να ποτίσουν τα χωράφια τους. Με το πετρέλαιο να είναι πιο ακριβό από τη βενζίνη πώς να το αντιμετωπίσουν; Από την άλλη οι τιμές των αγροτικών προϊόντων είναι χαμηλές αν και φέτος ευελπιστούν να ανέβουν γιατί υπάρχει κρίση, δεν υπάρχει πολύ σιτάρι και βαμβάκι και η Κίνα και η Ινδία εμφανίζουν μεγάλη ζήτηση. Τα έξοδα όμως είναι διπλά, οι σπόροι, το πετρέλαιο, τα λιπάσματα, τα λιπαντικά έχουν ανεβεί και ανεβαίνουν.

Βέβαια, μετά την προχθεσινή έκρηξη της τιμής, οι χώρες του ΟΠΕΚ συναντήθηκαν και αποφάσισαν ν’ αυξήσουν κάπως την παραγωγή του πετρελαίου. Μπορούν να το κάνουν γιατί υπάρχει άφθονο πετρέλαιο και γι’ αυτό το λόγο δεν έχουν βγει πολλές εναλλακτικές μορφές ενέργειας, αν και γίνεται λόγος για το υδρογόνο, για το αέριο. Στην Ελλάδα, έχουμε μόνο 5.000 αυτοκίνητα με αέριο που κοστίζει 60 λεπτά. Βέβαια, ο κόσμος από τη μία φοβάται, δεν υπάρχει υποδομή, τεχνολογία γι’ αυτό και ο καταναλωτής έχει επιλέξει ως κυριότερη μορφή ενέργειας το πετρέλαιο.

Δυστυχώς, θα συνεχίσουμε να εξαρτιόμαστε από τις πετρελαιοπαραγωγές χώρες του ΟΠΕΚ και τη Ρωσία.

Μαρία Αμπατζή

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.