Μολις δυο βενζιναδικα με συστημα εισροων-εκροων στη Ροδοπη
Πέντε μήνες περιθώριο, για να αποφύγουν το «λουκέτο», θα έχουν οι βενζινοπώλες του νομού Ροδόπης, που ακόμα δεν εγκατέστησαν συστήματα καταγραφής εισροών- εκροών στις επιχειρήσεις τους. Η σχετική ΚΥΑ προβλέπει ότι η προθεσμία για την εγκατάσταση των συστημάτων στους επαρχιακούς νομούς εκπνέει στις 27 του τρέχοντος μήνα, ωστόσο, όπως έκανε γνωστό ο αντιπρόσωπος του νομού Ροδόπης στην Πανελλήνια Ομοσπονδία Βενζινοπωλών, κ. Όθωνας Κακαρέλης, το Υπουργείο πρόκειται δώσει 5μηνη παράταση στην προθεσμία, ως τα τέλη του προσεχούς Αυγούστου.
Υψηλό το κόστος εγκατάστασης, δεν ξεπερνά το 25% το ποσοστό της επιδότησης
Προς το παρόν μόλις 2 είναι οι πρατηριούχοι του νομού μας, οι οποίοι έχουν προχωρήσει στην εγκατάσταση του συστήματος εισροών-εκροών, ένας εκ των οποίων είναι ο κ. Κακαρέλης. Η εγκατάσταση, όπως εξήγησε, δεν είναι εύκολη υπόθεση για τους επαγγελματίες του κλάδου, δεδομένου ότι το κόστος που αντιστοιχεί στις απαιτούμενες παρεμβάσεις και ευκαταφρόνητο δεν είναι και το επωμίζονται στο μεγαλύτερο μέρος του οι ίδιοι οι πρατηριούχοι. Το ποσοστό επιδότησης, που έχει προβλεφθεί, δεν ξεπερνά το 25%, ενώ στους νομούς Αττικής και Θεσσαλονίκης, που έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες εγκατάστασης, το συγκεκριμένο ποσοστό δεν έχει αποδοθεί ακόμα στους πρατηριούχους. Λαμβάνοντας υπόψιν τα παραπάνω, αλλά και τις ήδη δυσμενείς συνθήκες που έχει δημιουργήσει η κρίση, εκτιμάται ότι ένας μεγάλος αριθμός βενζινάδικων, κυρίως σε περιφερειακούς νομούς, θα οδηγηθεί αναπόφευκτα στο «λουκέτο». Σημειώνεται ότι μετά από την εκπνοή και της 5μηνης παράτασης, στα τέλη του Αυγούστου, όσα βενζινάδικα δε θα έχουν εγκαταστήσει το σύστημα εισροών-εκροών, θα απειλούνται με αφαίρεση της άδειας λειτουργίας τους.
Τι είναι το σύστημα καταγραφής εισροών-εκροών
Τα Υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης προσδοκούν μέσω του συγκεκριμένου συστήματος να επιφέρουν πλήγμα στο λαθρεμπόριο καυσίμων. Το σύστημα θα έχει τη δυνατότητα να παρουσιάζει ανά πάσα στιγμή την περιεχόμενη ποσότητα καυσίμου κάθε δεξαμενής με απόλυτη ακρίβεια, ενώ συνδέοντας τη δεξαμενή με όλες τις αντλίες του πρατηρίου θα καταγράφει ηλεκτρονικά κάθε πώληση για κάθε ποσότητα καυσίμου, που πραγματοποιείται. Ο συσχετισμός των ποσοτήτων καυσίμων, που βρίσκονται στις δεξαμενές, με τις ποσότητες που διατίθενται στα εξυπηρετούμενα οχήματα, θα επιτρέπει εκτός από τον οικονομικό έλεγχο, που θα πραγματοποιούν οι οικονομικές υπηρεσίες, και τον εντοπισμό πιθανών διαρροών καυσίμων σε μη επιθυμητούς αποδέκτες, όπως διαρροές σε υπέδαφος, μεταφορά ποσοτήτων σε παράνομες αποθήκες κλπ.
Όθωνας Κακαρέλης «Είναι δύσκολο σύστημα, πολύπλοκο και όταν κάτι δε λειτουργεί σωστά μπορεί να κλείνει το βενζινάδικο»
Η βασική ένσταση των πρατηριούχων, για την οποία είχαν αντιδράσει στην εφαρμογή του επίμαχου συστήματος, είναι ότι επιτρέπει με το παραμικρό λάθος ή δυσλειτουργία, που μπορεί να προκύψει, να ανασταλεί αυτόματα η λειτουργία της επιχείρησης έως ότου το πρόβλημα εντοπιστεί και αποκατασταθεί. «Είναι δύσκολο, πολύπλοκο και όταν κάτι δε λειτουργεί σωστά μπορεί να κλείνει το βενζινάδικο», σημείωσε μεταξύ άλλων ο κ. Κακαρέλης, εκφράζοντας την έντονη ανησυχία του για τις επιπτώσεις, που μπορούν να έχουν τέτοιες περιπέτειες στον αγώνα επιβίωσης που κάνουν οι επαγγελματίες του κλάδου.
«Ο καταναλωτής θα ξέρει ότι αγοράζει την πραγματική ποσότητα, που πληρώνει»
Επιπλέον, ο κ. Κακαρέλης εξέφρασε την αγανάκτηση των συναδέλφων του για το γεγονός ότι επωμίζονται ένα μεγάλο κόστος για την εγκατάσταση του συστήματος, ωστόσο δεν παρέλειψε να παρατηρήσει πως από την έναρξη της λειτουργία του «ο καταναλωτής θα ξέρει ότι αγοράζει την πραγματική ποσότητα, που πληρώνει».
«Αφού δε θα υπάρχει λαθρεμπόριο στα βενζινάδικα, να πέσουν οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης στα καύσιμα»
Απευθυνόμενος, τέλος, στην πολιτεία, υπογράμμισε την υποχρέωσή της, αφού μέσω του συστήματος θα εξαλειφθεί το φαινόμενο του λαθρεμπορίου, να μειώσει τον ειδικό φόρο κατανάλωσης που συνοδεύει τα καύσιμα και εκτοξεύει στα ύψη τις τιμές τους. «Δεχόμενοι εμείς οι βενζινοπώλες να βάλουμε αυτά τα σύστημα εισροών-εκροών», σημείωσε, «ερχόμαστε και καταργούμε το λαθρεμπόριο, όπως έλεγε το κράτος». «Αφού λοιπόν δε θα υπάρχει λαθρεμπόριο στα βενζινάδικα», συνέχισε, «εμείς ζητούμε να πέσουν οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης στα καύσιμα. Δεν μπορούμε να πληρώνουμε 1,05 ευρώ φόρους από τα 1,65 ευρώ, που έχει η αμόλυβδη. Αφού το κράτος έκανε αυτό που ήθελε και δε θα υπάρχει, όπως λέει, λαθρεμπόριο- αν και το λαθρεμπόριο το κάνουν οι μεγάλοι κι όχι εμείς, ο τελευταίος κρίκος- ζητάμε να πέσουν οι τιμές σε όλα τα καύσιμα. Κατά δεύτερον, ζητάμε να μπουν συστήματα εισροών-εκροών και στις μεγάλες εταιρίες και στα διυλιστήρια και στα καράβια, που αδειάζουν. Γι’ αυτό αντιδρούσαμε, γιατί θέλαμε να μπει σε όλον τον κρίκο της αλυσίδας αυτό το σύστημα. Τώρα μας υπόσχονται ότι μετά, στο τέλος, θα μπουν στις εταιρίες. Μα από τις εταιρίες βγαίνουν τα βυτία και από εκεί γίνεται το κλέψιμο. Όμως όλα γίνονται ανάποδα και πάμε από τον μικρό προς τον μεγάλο».
Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
