MarioVogna: «Ηδη κατεφυγα στην Ευρωπαικη Επιτροπη»

O επίτιμος πρόξενος της Ιταλίας στην Κομοτηνή κ. MarioVogna, έπειτα από τις διαστάσεις που πήρε η δέσμευση του αυτοκινήτου του και τις δηλώσεις αρμοδίων που αμφισβητούν το αξίωμά του, έδωσε μια συνέντευξη τύπου για να αποδείξει του λόγου το αληθές. Παρουσίασε όλα τα έγγραφα στα οποία αναφέρεται ο τίτλος του και η προξενική αρχή και στην συνέχεια, επικαλούμενος τις κοινοτικές οδηγίες, όπως η υπ’ αριθμ. 90 κοινοτική οδηγία, ζήτησε την εφαρμογή αυτών ως ευρωπαίου πολίτη.

«Σας έχω προσκαλέσει σήμερα στο ιταλικό προξενείο και τονίζω τη λέξη προξενείο, όπως το γεγονός ότι βρισκόσαστε σε ιταλικό έδαφος εδώ και στον επάνω όροφο, προϊδεάζοντάς σας με το ύφος και τον τόνο της δήλωσής μου για αυτά, τα οποία θα ειπωθούν στην συνέχεια. Σας έχω προσκαλέσει εξαιτίας δημοσιευμάτων στις τοπικές εφημερίδες, τα οποία ανεξάρτητα από την διαφωνία που έχει δημιουργηθεί μεταξύ εμού, του ΣΔΟΕ και του τελωνείου Κομοτηνής, είναι τελείως ανακριβή. Επειδή βρισκόμαστε σε μια μικρή πόλη, χωρίς να θέλω να τη προσβάλλω, κάποια θέματα, τα οποία θα αναπτύξουμε στη συνέχεια δεν είναι γνωστά και μπορούν να προκαλέσουν, όπως ήδη κάνανε, έναν διασυρμό του ονόματός και του αξιώματός μου.

Βρέθηκα στην δυσάρεστη θέση να με σταματά ο κόσμος, έξω στο δρόμο, είτε καλοπροαίρετα είτε κακοπροαίρετα και να με ρωτά ποιος και τι είμαι» δήλωσε ο επίτιμος πρόξενος της Ιταλίας στην Κομοτηνή κ. Mario Vogna κατά την συνέντευξη τύπου που έδωσε στα τοπικά μέσα μαζικής ενημέρωσης με αφορμή τις διαστάσεις που πήρε η υπόθεση της δέσμευσης του αυτοκινήτου του από το τελωνείο Κομοτηνής, κατόπιν καταγγελιών στο ΣΔΟΕ Περιφέρειας ΑΜ-Θ πρόσφατα.

«Είμαι στην δυσάρεστη θέση να απολογηθώ για κάτι, το οποίο είναι αυτονόητο», πρόσθεσε ο κ. Mario Vogna για να επεξηγήσει στην συνέχεια με έγγραφα «τις ανακρίβειες», όπως χαρακτήρισε, «στις δηλώσεις του κ. Σαραντάκου του ΣΔΟΕ και στο δημοσίευμα της κ. Ανδρέου».

Η συνέντευξη τύπου αποτελούνταν από δύο σκέλη. «Το πρώτο σκέλος αφορά την διένεξη με τις τελωνειακές αρχές για το αυτοκίνητό μου, τους νόμους περί αυτοκινήτου και είναι ένα θέμα, το οποίο θα διερευνηθεί και είναι τελείως ανεξάρτητο από το δεύτερο, αντίθετα με τις δηλώσεις των προαναφερόμενων.

Το δεύτερο σκέλος αφορά την ιδιότητά μου ως πρόξενος ή ως απλός ιταλός υπήκοος που βάζει μία σημαία έξω, σύμφωνα με δηλώσεις οι οποίες θα ήθελα πολύ να διαψευσθούν» διευκρινίστηκε από τον Mario Vogna.

Η επετηρίδα του διπλωματικού και προξενικού σώματος και ειδικότερα η σελίδα 400 συμπεριλαμβάνει όλες τις προξενικές αρχές της Ιταλίας, στην Ελλάδα, όπως και αυτός της Κομοτηνής. Σύμφωνα με την Διεύθυνση Εθιμοτυπίας του Υπουργείου Εξωτερικών της Ελλάδας, το όνομα του κ. Mario Vogna συμπεριλαμβάνεται ανάμεσα στις προξενικές αρχές. Είναι κάποια από τα στοιχεία, τα οποία παρουσίασε ο κ. Mario Vogna για να δώσει ένα τέλος στις αμφισβητήσεις του τίτλου του.

«Η Σύμβαση της Βιέννης του 1963 είναι μία διεθνής σύμβαση, η οποία ρυθμίζει τις προξενικές σχέσεις μεταξύ κρατών. Μέσα στη σύμβαση αυτή προβλέπεται και θεσμός του επιτίμου προξένου» διευκρίνισε ο κ. Mario Vogna παρουσιάζοντας τη διπλωματική του ταυτότητα όπου αναφέρεται ο τίτλος του επίτιμου προξένου στην Κομοτηνή και καλούνται «όλες οι αρχές να παρέχουν σ’ αυτόν κάθε νόμιμη συνδρομή και αντίληψη».

Ακολουθεί ένα έγγραφο του Υπουργείου Εσωτερικών της Ελλάδας προς τις Νομαρχίες Ξάνθης και Ροδόπης με την ίδια πιστοποίηση, ζητώντας να δοθούν οι απαραίτητες οδηγίες στις αρμόδιες αρχές της Περιφέρειας «ώστε ο ανωτέρω να προστατεύεται κατά την εξάσκηση των καθηκόντων του και απολαμβάνει τα προνόμια που ανήκουν στο αξίωμά του».

Πρόκειται για ένα έγγραφο του 1981, την χρονολογία διορισμού του κ. Vοgna και είναι υπογεγραμμένα από τον τότε τμηματάρχη κ. Κλάδο.

Ο κ. Vοgna διευκρινίζοντας ότι «πρόξενος είναι ο τίτλος και προξενικός πράκτορας είναι ο βαθμός» επικαλείται «τα προνόμια τα οποία ανήκουν στα μέλη των γραφείων των προξενικών αντιπροσωπειών». Σύμφωνα με το άρθρο 29 και 58 της Σύμβασης της Βιέννης δίνουν το δικαίωμα μόνο στις προξενικές αρχές να αναρτήσουν την σημαία στο προξενείο και στην οικία «Εγώ δεν έχω το δικαίωμα να αναρτήσω ξένη σημαία, όποια και να είναι, εάν δεν είμαι ο εκπρόσωπος αυτής», διευκρινίστηκε.

Μετά από μια ανάλυση των προνομίων και δικαιωμάτων που παρέχονται στις προξενικές αρχές βάση εγγράφων, ακολουθεί η αμφισβήτηση της αμοιβαιότητας. «Είναι το μόνο σημείο στο οποίο ο κ. Σαραντάκος και η κ. Ανδρέου του Τελωνείου Κομοτηνής συμφωνούμε. Δεν υπάρχει αμοιβαιότητα. Κανένα κράτος της Ε.Ε. δεν κατάσχει τα αυτοκίνητα των Επίτιμων προξένων και ούτε επιβάλει τους φόρους αυτούς», πρόσθεσε ο κ. Vogna για τον διασυρμό όπως χαρακτήρισε, του ονόματος και της υπόληψής του.

Ζητώντας δικαίωμα στο σεβασμό και στην προστασία, βάσει των άρθρων 40 και 64, ο κ. Vogna διευκρίνισε ότι πάντα προτίμησε να λύσει τα όποια προβλήματά του «χωρίς την ισχύ κάποιου αξιώματος», όπως και στην προκειμένη περίπτωση. Αλλά η ανάγκη να ενημερώσει την κοινή γνώμη για το συμβάν σε μια μικρή κοινωνία δώσανε την συγκεκριμένη διάσταση στο θέμα.

Στην συνέχεια ο κ. Mario Vogna επικαλούμενος τον τίτλο του πολίτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν δέχτηκε να του επιβληθεί το συνολικό πρόστιμο των 40.000 ευρώ για τον εκτελωνισμό του αυτοκινήτου του στην Ελλάδα με επιβάρυνση 371% επί της αξίας του οχήματος. Δεν συμφωνεί επίσης παραιτούμενος των ένδικων μέσων να επιλέξει σε ποιο νόμο θα εμπίπτει για να πληρώσει πρόστιμο και εκτελωνισμό ή να το αφήσει υπέρ του δημοσίου. Εάν ο κ. Vogna δεχτεί την υπαγωγή του στον καινούργιο νόμο οφείλει να πληρώσει 21.00 ευρώ ως πρόστιμο και άλλα 21.000 ευρώ για τα τέλη ταξινόμησης, τα οποία στην Ελλάδα είναι 371%. «Το πολύ-πολύ σαν Ευρωπαίος πολίτης θα έπρεπε να πληρώσω σε οποιαδήποτε κράτος της Ευρωπαϊκής Ένωσης το 18%», σημείωσε ο κ. Vogna

Σύμφωνα με τον νόμο ο κ. Vogna έχει ένα υπόλοιπο χρονικό περιθώριο 5 μηνών για να απαντήσει. Έχει ήδη καταφύγει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, και όπως δήλωσε μέχρι τότε θα το «διασκεδάσει».

Ν.Χ.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.