Χρυσος και Ενεργειακη Παραεγνατια, τα «φρουτα» που απειλουν τη Θρακη

Η κυβέρνηση προχώρησε στην υπογραφή έγκρισης της τεχνικής μελέτης επέκτασης του μεταλλείου της TVX Gold, στη Στρατονίκη Χαλκιδικής. Η απόφαση βασίστηκε σε ανάλυση της γνωμοδότησης του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, όπου αναλύεται ο τρόπος εκμετάλλευσης που χρησιμοποιεί η εταιρία στην περιοχή Μαύρων Πετρών.

Ο Υφυπουργός Ανάπτυξης κ. Αλέξανδρος Καλαφάτης αποφάσισε την έγκριση με άξονες 1) την τήρηση του νομοθετικού πλαισίου για την ασφάλεια των κατοίκων και την προστασία του περιβάλλοντος χώρου και 2) την αξιοποίηση του εθνικού ορυκτού πλούτου σε μία από τις σημαντικότερες δεξαμενές μεταλλευμάτων της χώρας.

Μεταξύ των ειδικών όρων που η κυβέρνηση επέβαλε στην εταιρία προκειμένου να εγκριθεί η γνωμοδότηση, είναι η συμπλήρωση του δικτύου σταθμών μέτρησης για τον έλεγχο και την παρακολούθηση μετακίνησης εδαφών, η απαγόρευση ανατινάξεων σε ώρες κοινής ησυχίας (sic), η εγκατάσταση μέσα σε τέσσερις μήνες δονησιογράφου συνεχούς καταγραφής για τον έλεγχο των δονήσεων στον οικισμό της Στρατονίκης.

Μάλιστα η κυβέρνηση προσανατολίζεται στη συνομολόγηση με αναγνωρισμένη αλλοδαπή ασφαλιστική εταιρία, σύμβασης ασφαλιστικής κάλυψης των κατοικιών(!) της περιοχής του συγκεκριμένου οικισμού.

Όπως καθίσταται σαφές βούληση της κυβέρνησης είναι η με κάθε τρόπο υλοποίηση της συγκεκριμένης επένδυσης στη Χαλκιδική. Έστω και δια της συνάψεως ασφαλιστηρίων συμβολαίων από το κράτος για τα σπίτια των ανθρώπων που πιθανόν να πληγούν από εκρήξεις που θα γίνονται για την εξόρυξη των ευγενών μετάλλων!

Στην περιοχή αυτή, όμως, υπάρχουν και 550 εργαζόμενοι που δούλευαν ήδη στη μεταλλεία.

Στη Ροδόπη η «Μεταλλευτική ΑΕ», που θέλει να εξορύξει το κοίτασμα των Σαπών, δεν προσφέρει παρά 100 θέσεις εργασίας οι οποίες στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθούν ως πολιορκητικός κριός για να μην ανασταλεί η επένδυση ακόμα και αν παρουσιαστούν αρνητικές εξελίξεις για το περιβάλλον και την υδροφορία της περιοχής.

Η Ενεργειακή Παραεγνατία

Την ίδια στιγμή που παρουσιάζονται αυτές οι εξελίξεις στο μέτωπο του χρυσού, μια νέα δέσμη συμφερόντων έρχεται να θέσει και πάλι σε αμφισβήτηση την υλοποίηση του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολης, η δημιουργία του οποίου έχει ήδη συνομολογηθεί σε τριμερές επίπεδο μεταξύ Ελλάδας-Τουρκίας και Βουλγαρίας.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του «Βήματος», από πολυεθνικές εταιρίες που εξυπηρετούν τα συμφέροντα ΗΠΑ και άλλων δυτικών χωρών, προωθείται η δημιουργία ενεργειακής Παραεγνατίας, που θα ξεκινά από το Μπουργκάς της Βουλγαρίας και θα έχει ως απόληξη το αλβανικό λιμάνι της Αυλώνας. Ο πετρελαιαγωγός αυτός θα παρακάμπτει την Ελλάδα και θα διέρχεται μέσω Βουλγαρίας- ΦΥΡΟΜ και Αλβανίας και πατρονάρεται από την εταιρία AMBO (Albanian, Macedonian and Bulgarian Oil Corporation) της οποίας πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος είναι ο κ. Έντουαρτ Φέργκιουσον και διαπραγματεύεται με τις πετρελαϊκές πολυεθνικές εταιρίες Chevron Texaco και την Exxon Mobil.

Η ΑΜΒΟ έχει ως έδρα τις ΗΠΑ ενώ το σχέδιο αφορά υπόγειο αγωγό μήκους 560 μιλίων, που θα συνδέει το Μπουργκάς με το αλβανικό λιμάνι της Αυλώνας. Η ικανότητα ημερήσιας μεταφοράς του αγωγού θα είναι 750.000 βαρέλια.

Η κατασκευή θα χρηματοδοτηθεί πλήρως από δυτικές εταιρίες και οι τρεις βαλκανικές χώρες από τις οποίες θα διέλθει ο αγωγός θα έχουν ρόλο μόνο θεσμικό.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα οι εμπνευστές αυτού του σχεδίου θέλουν να ακυρώσουν το σχεδιασμό για επέκταση του «δικού μας» αγωγού μέχρι τη Θεσσαλονίκη, γεγονός που θα τον καθιστούσε απολύτως βιώσιμο με την τροφοδοσία μεγάλων πετρελαιοφόρων που θα μετέφεραν φορτία απευθείας σε αμερικανικά λιμάνια.

Να σημειωθεί πάντως ότι ο επιχειρηματίας Δ. Κοπελούζος, που εμπλέκεται ενεργά στην αγορά ενέργειας, με χθεσινές του δηλώσεις εξέφραζε την αισιοδοξία του ότι το χρονοδιάγραμμα θα τηρηθεί κανονικά και μέχρι τις 6 Απριλίου θα έχει υπογραφεί η τριμερής συμφωνία για την ίδρυση εταιρίας που θα κατασκευάσει τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό.

Ο αγωγός Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολης προβλέπει τη μεταφορά 35 εκατομμυρίων τόνων αργού πετρελαίου το χρόνο από το ρωσικό λιμάνι του Νοβοροσίσκ με δεξαμενόπλοια στο Μπουργκάς από όπου ένας υπόγειος αγωγός μήκους 256 χιλιομέτρων θα μεταφέρει το πετρέλαιο στην Αλεξανδρούπολη.

Το συνολικό κόστος κατασκευής θα φτάσει τα 700 εκ. δολάρια και το συνολικό του μήκος θα είναι 280 χιλιόμετρα.

Δάμων Δαμιανός

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.