Ζητειται οδηγικη κουλτουρα αλλα και αστυνομευση στην Κομοτηνη

Διχογνωμίες, αλλά και την πρακτική αδυναμία να επηρεαστεί πραγματικά η οδηγική συμπεριφορά των πολιτών από την ισχύουσα κατάσταση στην πόλη, ανέδειξε η συζήτηση για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Δημοτικό Συμβούλιο Κομοτηνής.

Αφορμή ήταν η συμπερίληψη σε αυτές αίτημα πολίτη, με το οποίο ζητούνταν η τοποθέτηση ειδικής σήμανσης απαγόρευσης στάθμευσης έμπροσθεν στοάς επί της οδού Βασιλέως Γεωργίου 4, που βρίσκεται δίπλα στο υποκατάστημα της Τράπεζας Πειραιώς.

Το αίτημα κατατέθηκε γιατί πολύ συχνά στο συγκεκριμένο σημείο, κυρίως τις ώρες αιχμής, παρκάρουν οχήματα, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να γίνει είσοδος και έξοδος οχημάτων.

Η επιτροπή κυκλοφορίας του Δήμου Κομοτηνής γνωμοδότησε κατά του αιτήματος, με την αιτιολογία πως η στάση και η στάθμευση στο συγκεκριμένο δρόμο απαγορεύεται ήδη με την ύπαρξη κατάλληλης σήμανσης (αν και αυτή αγνοείται συστηματικά).

Για το συγκεκριμένο θέμα όμως υπήρξε παρέμβαση από την Πρόεδρο του ΔΣ κ. Κλεοπάτρα Στογιαννίδου, που τόνισε πως το πρόβλημα είναι έντονο στο σημείο, και θα πρέπει να υπάρξει επιπλέον σήμανση. Σε αυτό συμφώνησε η πλειοψηφία του συμβουλίου, αν και αυτό άνοιξε μια γενικότερη συζήτηση για το κυκλοφοριακό της Κομοτηνής, και την γενικότερη ασυδοσία που επικρατεί στους δρόμους.

Όπως τονίστηκε άλλωστε ξανά από τον πρόεδρο της επιτροπής και αντιδήμαρχο κ. Γιάννη Μουρτίδη, η στάθμευση δεν απαγορεύεται μόνο στο συγκριμένο σημείο, αλλά σε όλο το μήκος του δρόμου, όμως η στάθμευση εκεί είναι συνεχής.

Ο μόνος που συμφωνούσε με τη συγκεκριμένη προσέγγιση ήταν ο κ. Γιάννης Λεβέντης της Λαϊκής Συσπείρωσης, που τόνισε την ανάγκη να υπάρχει τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, και να μην γεμίζει σήματα ο δρόμος. Προειδοποίησε δε πως ανοίγουν την πόρτα για να γίνονται σωρηδόν αιτήσεις πολιτών για ανάλογες περιπτώσεις.

Γενικότερα υπήρξε παραδοχή από όσους συμβούλους τοποθετήθηκαν, πως θα πρέπει να υπάρξει όχληση προς την τροχαία για να επιβάλλει την τάξη τόσο στο συγκεκριμένο σημείο, όσο και σε άλλα, όπως στην αρχή της Λεωφόρου Ηρώων, αλλά και σε σημεία πάρκινγκ.

Τελικά το Δημοτικό Συμβούλιο απέρριψε κατά πλειοψηφία, μειοψηφούντων των κ. Μουρτίδη και κ. Λεβέντη, την εισήγηση της αρμόδιας επιτροπής, και αποφάσισε να τοποθετηθεί ειδική σήμανση στο συγκεκριμένο σημείο.

Αξίζει δε να σημειωθεί πως η εισήγηση της επιτροπής απορρίφθηκε και σε ακόμα ένα θέμα, που αφορούσε την τοποθέτηση κατακόρυφων ελαστικών εύκαμπτων επαναφερόμενων κυλίνδρων επί της οδού Χαλκοκονδύλη στην πλευρά του Δικαστικού Μεγάρου, ένα αίτημα το οποίο προερχόταν από την Τροχαία Κομοτηνής.

Ποιες ρυθμίσεις εγκρίθηκαν

Το Δημοτικό Συμβούλιο ενέκρινε και μια σειρά άλλες ρυθμίσεις, μεταξύ των οποίων και θέσεις ΑΜΕΑ. Συγκεκριμένα ενέκρινε μια θέση στάθμευσης Α.με.Α επί της οδού Φιλίππου 52, μία θέση στάθμευσης Α.με.Α επί της οδού Μ.Μ. Ιωανικείου 6, μια θέσης στάθμευσης Α.με.Α επί της οδού Σπάρτακου 11,καθώς και μία θέση στάθμευσης Α.με.Α έμπροσθεν της εισόδου του Μουσικού Σχολείου Κομοτηνής επί της οδού Π.  Ελλή 6 για την εξυπηρέτηση των μαθητών του σχολείου.

Επίσης ενέκρινε την απαγόρευση στάσης-στάθμευσης έμπροσθεν ιδιωτικού χώρου στάθμευσης επί της οδού Φιλήμονος τέρμα, την απαγόρευση στάσης και στάθμευσης έμπροσθεν ιδιωτικού χώρου στάθμευσης επί της οδού Χαλκοκονδύλη 3, την απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης κάθε οχήματος μπροστά από την δίοδο πρόσβασης του ιδιωτικού χώρου στάθμευσης στην οικοδομή  του επί της οδού Χρυσοστόμου Σμύρνης 37 και την απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης οχήματος στην οδό που καταλήγει στην ανατολική είσοδο του Πανθρακικού Σταδίου Κομοτηνής.

Επιπλέον το ΔΣ ενέκρινε και τον καθορισμό χώρων φορτοεκφόρτωσης. Ο ένας χώρος θα βρίσκεται επί της οδού Φιλίππου στην Κομοτηνή, έμπροσθεν του 1ου ΚΑΠΗ, και ο δεύτερος επί της οδού Λ.Ηρώων στο ύψος 54-57 όπου, επειδή η στάθμευση επί της Λ.Ηρώων επιτρέπεται εκ περιτροπής θα καθοριστούν δύο θέσεις, που θα χρησιμοποιούνται ανάλογα με τον μονό ή ζυγό μήνα.

Επιπλέον εγκρίθηκε η επιμήκυνση της ήδη υπάρχουσας στάσης αστικής συγκοινωνίας έμπροσθεν της Τσανακλείου κατά τουλάχιστον 4 μέτρα, με κατάργηση μίας θέσης ΤΑΧΙ στην αρχή της πιάτσας και την παραχώρηση δύο θέσεων μετά την είσοδο της Τσανακλείου.

Τέλος εγκρίθηκαν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που συμπεριλαμβάνονται στην μελέτη που αφορά την ανάπλαση οδών στο κέντρο της Κομοτηνής (Θέσεις στάθμευσης ΑμεΑ, Ράμπες ΑμεΑ, Μονοδρομήσεις, Διαβάσεις, Απαγόρευση στάσης-στάθμευσης κλπ), στις οδούς εκτός Ιστορικού Κέντρου (Τρικούπη, Φιλικής Εταιρείας, Μάνεση, Χαλκοκονδύλη, Μαρωνείας, Κυριακίδη, Βέμπο, Κομνηνού, Πολυφήμου, Τσετινέ, Βύρωνος, Πουρνάρα και Αγίου Γεωργίου), καθώς και στις οδούς του Ιστορικού Κέντρου (Φρουρίου, Σωκράτους, Χρυσάνθου, Παλαιολόγου, Γραβιάς, Ξενοφώντος, Νίκαιας, Φωκίωνος, Νικολάου, Μιλτιάδου, Σεφέρη και Καβείρων).

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.