Πρωτοι στους θανατους απο τροχαια

Δεν χρειαζόταν η έκθεση της Στατιστικής Υπηρεσίας της Ένωσης για να μάθουμε αυτό που όλοι ξέρουμε. Η Ελλάδα είναι η πρώτη σε θανάτους από τροχαία ατυχήματα. 226 άνθρωποι ανά εκατομμύριο χάνουν τη ζωή τους στην άσφαλτο. Μακράν η θλιβερή πρωτιά. Όσους θανάτους γλιτώνουμε από αυτοκτονίες, τους έχουμε στην άσφαλτο. Όπως μάλιστα επισημαίνει η έκθεση το πλέον δυσάρεστο είναι ότι δύσκολα σώζεται ζωή από τροχαίο ατύχημα στην Ελλάδα. Οι αιτίες είναι πολλές και γνωστές. Πλην όμως το πρόβλημα παραμένει. Νέα παιδιά είναι η πλειονότητα των θυμάτων. Ας αφήσει κάποιος στην άκρη το οικονομικό κόστος. Εκείνο που μένει είναι οι ζωές που χάνονται. Το μεγαλύτερο μερίδιο ευθύνης είναι του οδηγού. Είναι με λίγα λόγια ο τρόπος που οδηγούν οι Έλληνες. Αισθάνονται οι «αυτοκράτορες» της ασφάλτου, οι μοναδικοί αυθέντες και κυρίαρχοι του δρόμου. Πλείστα όσα τα παραδείγματα, φανερώνουν την αλήθεια της έκθεσης. Γιατί όμως; Γιατί συνεχίζουμε να οδηγούμε με αυτόν τον τρόπο; Ποια αντίληψη κυριαρχεί στον οδηγό και πολλές φορές το αυτοκίνητο από εργαλείο, γίνεται «βόμβα θανάτου»; Ταυτόχρονα έχουμε τη συνεχή «επιδότηση» της χρήσης του αυτοκινήτου και τα αποτελέσματα τα βλέπουμε. Ανεβάζουμε συνεχώς τις ταχύτητες, χωρίς λύπη, χωρίς περίσκεψη, χωρίς αιδώ. Και ανεπαισθήτως χάνονται οι ζωές, που ούτε σε έναν πόλεμο δεν χάνονται. Η κύρια πηγή είναι ο ίδιος ο οδηγός. Ακόμη και όταν το οδόστρωμα είναι άσχημο, ή κακοφωτισμένο, εκείνος απτόητος συνεχίζει. Ακόμη και αν έχει μπροστά του κλειστή στροφή με διπλή γραμμή, εκείνος πρέπει να προσπεράσει. Ακόμη και αν βλέπει το απαγορευτικό, εκείνος πρέπει να διαβεί. Γιατί έτσι θέλει. Γιατί είναι ο κυρίαρχος, ο αφέντης. Τα αποτελέσματα είναι γνωστά. Τα βλέπουμε. Ως πότε;

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.