Κυκλικοι κομβοι αντι φαναριων;

Αφορμή για σκέψη έδωσε η βλάβη που άφησε για πολλοστή φορά τα φανάρια στην κεντρική διασταύρωση του Εμπορικού Κέντρου Kosmopolis εκτός λειτουργίας, με αποτέλεσμα τα πολλά παράπονα των πολιτών, την ταλαιπωρία όλων και δυστυχώς και τα τροχαία ατυχήματα.

Το συγκεκριμένο φανάρι δεν είναι το μοναδικό που συχνά πυκνά εμφανίζει προβλήματα στην λειτουργία του, ενώ δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις φαναριών στην πόλη, η ρύθμιση των οποίων κρίνεται αναποτελεσματική από την πλειοψηφία των πολιτών.

Αυτό αποτυπώνεται κάθε φορά  στον δημόσιο διάλογο των πολιτών στα κοινωνικά δίκτυα. Όπως όμως τα τελευταία χρόνια αποτυπώνεται και η πρόταση της «μετάβασης» της πόλης,  σε σημεία που επιτρέπεται φυσικά, από φανάρια σε κυκλικούς κόμβους. Λύση που προκρίνεται τα τελευταία χρόνια και σε άλλες πόλεις της ελληνικής επικράτειας.

Οι κυκλικοί κόμβοι, όταν σχεδιάζονται σωστά, έχουν μετρήσιμα πλεονεκτήματα όπως ομαλότερη ροή, λιγότερες πλήρεις στάσεις, μείωση της σοβαρότητας των συγκρούσεων (ιδίως των πλαγιομετωπικών) και καλύτερη «απορρόφηση» της κίνησης σε ώρες αιχμής.

Θα μπορούσε δε να αποτελέσει λύση στις περιπτώσεις παραδοσιακά «προβληματικών» σημείων της πόλης, όχι μόνο ως προς την λειτουργία των φαναριών αλλά και ως προς την μείωση ταχύτητας και άρα την μείωση μικρών ή και μεγάλων ατυχημάτων.

Αυτό βέβαια απαιτεί μια σειρά παραμέτρων όπως επαρκές πλάτος οδοστρώματος, σωστό σχεδιασμό, αλλά και ένα επίπεδο οδηγικής παιδείας που –ας μην κρυβόμαστε– συχνά απουσιάζει από την καθημερινή πρακτική των Ελλήνων οδηγών.

Φυσικά οι κυκλικοί κόμβοι δεν είναι πανάκεια, αλλά είναι ένα εργαλείο που —σε συγκεκριμένες διασταυρώσεις— μπορεί να αποδώσει καλύτερα από ένα φανάρι που απλώς μοιράζει τη συμφόρηση σε κύκλους αναμονής.

Λέτε;

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.