Ενεργειακη διασυνδεση Ελλαδας-Βουλγαριας μεσω Κομοτηνης

Την έγκρισή του στην Προμελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων της κατασκευής του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου, που θα συνδέει την Ελλάδα με τη Βουλγαρία έδωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής. Ο αγωγός συνολικού μήκους 180 χιλιομέτρων, θα διατρέχει 30 χιλιόμετρα ελληνικού εδάφους, από την Κομοτηνή ως τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, και 150 βουλγαρικού, από τα σύνορα έως την πόλη Στάρα Ζαγόρα. Στο ελληνικό έδαφος προτείνεται να κατασκευαστεί ένας μετρητικός σταθμός στην Κομοτηνή, καθώς και ένα βαλβιδοστάσιο στη Νυμφαία. Ο εν λόγω σταθμός θα έχει αρχικά μεταφορική δυναμικότητα της τάξεως των 3 δις κυβικών μέτρων, που μελλοντικά μπορεί να αυξηθεί στα 5 δις κυβικά.

Μικρές επιπτώσεις στο φυσικό περιβάλλον, βραχυπρόθεσμες και αναστρέψιμες

Αξίζει να σημειωθεί πως στη γνωμοδότηση του ΥΠΕΚΑ επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με την προτεινόμενη χάραξη, το έργο δε διέρχεται από περιοχές, οι οποίες έχουν ενταχθεί στο δίκτυο Natura 2000. Επίσης γίνεται ειδική μνεία στα χαρακτηριστικά των ενδεχομένων σημαντικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων, όπως το μέγεθος, η πολυπλοκότητα, η ένταση και η έκτασή τους, η διάρκεια, η συχνότητα και η αναστρεψιμότητά τους. Αποφαίνεται όμως το ΥΠΕΚΑ πως από την εγκατάσταση του προτεινόμενου έργου αναμένεται να υπάρξουν μικρές επιπτώσεις στο φυσικό περιβάλλον κατά μήκος του αγωγού, οι οποίες είναι βραχυπρόθεσμες και αναστρέψιμες με τα κατάλληλα μέτρα αποκατάστασης. Σε κάθε περίπτωση, από τη λειτουργία του αγωγού αναμένονται μικρές επιπτώσεις στο περιβάλλον, δεδομένου ότι αυτός θα είναι υπόγειος σε όλο το μήκος του.

Έργο εθνικής σημασίας, σύμφωνα με το ΥΠΕΚΑ

Στον αντίποδα, υπογραμμίζονται ιδιαίτερα τα οφέλη για την εθνική οικονομία, την εθνική ασφάλεια και την εθνική υγεία, καθώς επίσης και η εξυπηρέτηση άλλων λόγων εθνικού συμφέροντος. Το εν λόγω έργο αποτελεί τμήμα του συστήματος αγωγών ITGI, δίνοντας τη δυνατότητα πρόσβασης της Βουλγαρίας και άλλων χωρών της νοτιοανατολικής Ευρώπης σε νέες πηγές προμήθειας φυσικού αερίου. Η οριστική απόφαση για το έργο, θα ληφθεί με την αξιολόγηση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.
Κατασκευάστρια κοινοπραξία είναι η Interconnector Greece Bulgaria (ICGB), στην οποία μετέχουν η IGI Poseidon-κοινή εταιρία της ΔΕΠΑ και της Ιταλικής Edison, που προωθεί επίσης την κατασκευή του ελληνοϊταλικού υποθαλάσσιου αγωγού-και η Bulgarian Energy Holding.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.