Κοντρες Οργανισμου Λιμενα – Δημου Αλεξανδρουπολης
Ο Οργανισμός Λιμένα Αλεξανδρούπολης προχωρά στην επιβολή αντίτιμου παρκαρίσματος στο χώρο του μοναδικού ελεύθερου πάρκινγκ της πόλης από τον ερχόμενο Μάρτιο, ενώ έχει ζητήσει και την απομάκρυνση της λαϊκής αγοράς που γίνεται κάθε Πέμπτη στο Φάρο, με το αιτιολογικό ότι ο χώρος του ανήκει και σκοπεύει να τον εκμεταλλευτεί.
Λόγω του ότι η σύμβαση που ο ΟΛΑ έστειλε στο δήμο δεν υπογράφηκε ποτέ η πρόταση του δήμου Αλεξανδρούπολης για την καταβολή 100.000 ευρώ ετησίως έφτασε σε αδιέξοδο. Έτσι, οι δημότες θα υποχρεούνται να πληρώνουν τέλη στάθμευσης 1 ευρώ κάθε τρεις ώρες, δυο ευρώ για εννιά και 3 ευρώ για το 24ωρο και να μη γνωρίζουν εάν η λαϊκή θα συνεχίσει να γίνεται στον ίδιο χώρο.
Σε σύσκεψη που έγινε στα τέλη του Γενάρη, ο Οργανισμός Λιμένα Αλεξανδρούπολης αποφάσισε να δώσει παράταση τριών μηνών (από το Μάρτη θα επιβληθούν τέλη στάθμευσης), επιμένοντας, όμως, στο θέμα της μετακίνησης της λαϊκής. Ο ΟΛΑ δεσμεύτηκε επίσης να καταβάλλει το 50 % του τζίρου σε έργα συντήρησης και ανάπλασης.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα του τύπου της Αλεξανδρούπολης (εφημερίδα «Ελεύθερη Θράκη»), «η συμφωνία προβλέπει εάν ο Δήμος Αλεξανδρούπολης καταφέρει να εντάξει το χώρο στο Δ΄ ΚΠΣ για έργα ανάπλασης θα το κάνει έχοντας το ιδιοκτησιακό καθεστώς για 15 χρόνια. Εάν όμως ο ΟΛΑ καταφέρει να εξασφαλίσει κονδύλια για το σκοπό αυτό, η ανάπλαση θα γίνει από τον Οργανισμό».
Να σημειωθεί ότι οι μικροπωλητές που δραστηριοποιούνται στη λαϊκή αγορά της Αλεξανδρούπολης διαφωνούν με τη μετακίνησή της από το χώρο με το επιχείρημα ότι μια τέτοια απόφαση δεν συμφέρει ούτε τους ίδιους αλλά ούτε και τους καταναλωτές, μια και είναι ο πλέον κατάλληλος χώρος που εξυπηρετεί και τις δύο πλευρές.
Χωροθετήσεις στο Δήμο Αλεξανδρούπολης
Αναφορικά με το θέμα διεξαγωγής της λαϊκής αγοράς στο δήμο Αλεξανδρούπολης ο δήμαρχος Γιώργος Αλεξανδρής δήλωσε, μιλώντας σε δημοσιογράφους της Κομοτηνής, ότι δημιουργείται γενικότερα ένα θέμα με τις χωροθετήσεις λόγω του αγωγού φυσικού αερίου και του πετρελαιαγωγού. «Όλα αυτά μας δημιουργούν την υποχρέωση να περάσουμε σ’ ένα νέο σχεδιασμό γι’ αυτό κι έχουμε κινήσει τη διαδικασία ανάδειξης μελετητή για το νέο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο, δηλαδή για να δούμε τις χρήσεις γης σε όλο τον Καποδιστριακό Δήμο».
Ο κ. Αλεξανδρής μετέφερε ότι αντιμετωπίζουν και άλλα προβλήματα στην Αλεξανδρούπολη, όπως είναι η Ζώνη Οικιστικού Ελέγχου στην περιοχή της Μάκρης που θέτει πολλούς περιορισμούς. «Μέσα από το νέο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο θα χωροθετήσουμε τις χρήσεις γης σε όλο το δήμο. Θα πρέπει, επομένως, να σχεδιάσουμε εκ νέου και τη λειτουργία της λαϊκής που είναι ένα μικρό πρόβλημα και ήδη το ξεπερνούμε σε συνεργασία με τους παραγωγούς, τους καταναλωτές και τον ΟΛΑ, μια και ο χώρος που διεξαγόταν ήταν κοντά στη θάλασσα. Έχουμε κάποιες διαφορές με τον ΟΛΑ σε σχέση με τη στάθμευση των αυτοκινήτων, γιατί είναι εκτός του κυρίου λιμανιού. Υπάρχει μια διαφορετική αντίληψη των πραγμάτων μια και θεωρεί ότι μπορεί ν’ αξιοποιήσει τα πάντα.
Ο δήμος Αλεξανδρούπολης θεωρεί ότι μια και βρίσκεται εκτός της κύριας χρήσης του λιμανιού θα πρέπει να παραχωρηθεί στο δήμο για κοινή χρήση αλλά σε κάθε περίπτωση βρήκαμε την κοινή συνιστώσα, μια και δεν δικαιολογείται η Αλεξανδρούπολη να βρίσκεται σε αντιπαλότητα με την μονομετοχική κρατική ανώνυμη εταιρία που λέγεται ΟΛΑ γιατί προσδοκά από την ανάπτυξη του λιμανιού κι εκεί στρέφουμε την προσοχή μας».
Ένα μεγάλο πρόβλημα που προβάλλει έχει να κάνει με το ότι η Αλεξανδρούπολη δεν έχει περιφερειακό δρόμο, ενώ καλείται ν’ αξιοποιήσει το λιμάνι της. «Αυτή τη στιγμή ξοδεύονται πολλά εκατομμύρια ευρώ για τον εκσυγχρονισμό του λιμανιού, το οποίο όμως είναι αποκομμένο από την Εγνατία Οδό» είπε ο δήμαρχος Αλεξανδρούπολης.
Η λαϊκή αγορά της Πέμπτης στην Αλεξανδρούπολη, στο λιμάνι, είναι το εμπορικο-κοινωνικό γεγονός του Έβρου, καθώς κατεβαίνουν κάτοικοι από όλο το νομό για τις αγορές τους και οι ντόπιοι γνωρίζουν καλά ότι θα πρέπει να μετακινηθούν μόνο πεζοί, γιατί δεν υπάρχει περίπτωση να βρουν χώρο στάθμευσης. Σε κάθε περίπτωση, φαίνεται αρκετά δύσκολη η επιλογή ενός χώρου ικανού να φιλοξενήσει μια τόσο δυναμική και πολυσύχναστη λαϊκή μέσα στην πόλη και η μόνη πιθανή λύση προβάλει να σχεδιαστεί περιφερειακά.
Μαρία Αμπατζή
Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
