Η Κομοτηνη πλησιαζει οδικα τη Βουλγαρια

Γνωμάτευση επί της χάραξης του άξονα Κομοτηνή – Νυμφαία – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα ζήτησε για πρώτη φορά από το δημοτικό συμβούλιο Κομοτηνής η Διεύθυνση Δημοσίων Έργων της περιφέρειας ΑΜ-Θ. Η προϊσταμένη της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου Κομοτηνής, Ζωή Κοσμίδου εξήγησε τη γενική χάραξη. «Αρχίζει από το σημείο που συναντά σήμερα τη δημοτική οδό Κομοτηνής – Καρυδιάς και φτάνει, περίπου, μέχρι τον οικισμό της Νυμφαίας. Σύμφωνα με τη μελέτη αυτή η οδός προβλέπεται να έχει χαμηλά χαρακτηριστικά – πλάτος 7,5 μέτρα – διότι πιθανολογούν ότι ο φόρτος θα είναι πολύ μικρός, περίπου ένα αυτοκίνητο ανά 20΄.

Η μελέτη έχει βάθος δεκαετίας. Ο δρόμος διέρχεται μέσα από την Καρυδιά, συνεχίζει με μια μικρή βελτίωση της χάραξης προς την Πάνδροσο περνώντας το Καρυδόρεμα – λίγο βορειότερα από το υπάρχον – στη συνέχεια παρακάμπτει τον οικισμό της Πανδρόσου στο σημείο που είναι η βρύση, στην πλευρά που είναι το μοναστήρι. Από κει συνεχίζει βόρεια, προς τον οικισμό της Νυμφαίας. Το μήκος, σύμφωνα μ’ αυτή τη μελέτη, είναι 8 χλμ και υπολείπονται άλλα 12 χλμ μέχρι τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα».

Η κ. Κοσμίδου παρατήρησε ότι η διέλευση του δρόμου μέσα από την Καρυδιά δεν είναι λύση και θύμισε την εθνική οδό που διέρχεται από το Ροδίτη.

Ο δήμαρχος Κομοτηνής Τάσος Βαβατσικλής σχολίασε αρχικά ότι «επιτέλους βρέθηκαν τα χρήματα», αλλά και τούς ζητήθηκε η άποψή τους και θύμισε ότι όταν είχαν γίνει τα πρώτα 5 χλμ στο ανάχωμα του Κικιδίου, το Τεχνικό Επιμελητήριο, η νομαρχία και η δημαρχία δεν πήραν θέση, παρά το ότι αποκόπηκε ο οικισμός του Κικιδίου από τα χωράφια και τις λοιπές δραστηριότητες.

Επί του μήκους των 8 χλμ ανέφερε, με τη σειρά του, ότι θα συνδέει την περιοχή με χωριά 1.000 και 500 κατοίκων, με συνέπεια μικρή κίνηση. «Τα μεγάλα αστικά κέντρα της Βουλγαρίας έχουν διέξοδο στα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας, μέσω του Ορμενίου, και του Προμαχώνα, αλλά και της Εσοχής».

Συμπλήρωσε ότι οι κάτοικοι της Καρυδιάς δεν έχουν αντίρρηση η χάραξη των 8 χλμ να γίνει πάνω στον παλιό δρόμο και προχώρησε στην προοπτική των επόμενων χιλιομέτρων. «Αν ζητηθεί η άποψή μας για τα επόμενα χιλιόμετρα θα προτείνουμε να γίνει κόμβος με τη Νυμφαία». Πρότεινε να γίνει δεκτή η άποψη της ΔΕΣΕ για να προχωρήσει επιτέλους ο δρόμος.

Ο Παύλος Δαμιανίδης υποστήριξε ότι όταν χαράχτηκαν οι κάθετοι άξονες ήταν άλλα τα δεδομένα και πλέον κατευθύνονται σε μια ρεαλιστική (οικονομικά) πρόταση για να τηρηθεί η διακρατική προσέγγιση.

Ο Δάμων Δαμιανός σχολίασε ότι οι ρεαλιστικές τοποθετήσεις της κυβέρνησης έπρεπε να έχουν ορίζοντα εξαετίας ή επταετίας και να μην παρατηρείται αυτή η καθυστέρηση.

Ο κ. Βαβατσικλής έδωσε προτεραιότητα στους δρόμους των οικισμών «ας κάνουμε πρώτα σωστούς δρόμους στους δήμους και μετά ας κάνουμε παρατηρήσεις στην περιφέρεια». Ο Βασίλης Σερμπέζης – χαριτολογώντας και πριν ξεσπάσει η θύελλα- σχολίασε «μετά τις εκλογές άλλος θα φτιάξει τους δρόμους».

Μ.Α.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.