Муниципальная политическая фр&#1072

Возможность внести свои предложения и поделиться опытом предоставилась местным организациям, местным жителям и референтам в рамках мероприятия по теме «Уличное движение. Есть решение для обеспечения более человечного проживания в Комотини 21-го века». Организатором выступила политфракция «Комотини – Новая Эпоха».

Задача мероприятия заключалась в проведении открытого диалога с местной общественностью для поиска пути к решению проблемы уличного движения в Комотини, ставшей в последнее время проблемой номер один.

Город, доступный для всех, где пешие имеют приоритет, – это задача-максимум фракции «Комотини – Новая Эпоха», глава которой Дамон Дамьянос считает, что необходимо построить велодромы, также и поперечные дорожные полосы, чтобы решить проблему с заторами в центре города.

Это мероприятие прошло в рамках планируемых политфракцией «Комотини – Новая Эпоха» мероприятий, задача которых заключается в освещении проблем города Комотини и и его населения и их дальнейшем решении. Уличное движение – это одна из серьезных проблем, которая имеет прямое отношение ко всем жителям города, как заявил глава фракции «Комотини – Новая Эпоха» Дамон Дамьянос. «Проходит время, а проблем на улицах города все больше и больше. В этом виноваты и сами граждане, которые чаще всего играют пассивную роль. Поэтому мы пытаемся войти в контакт с жителями города, чтобы дать им возможность выразить свое мнение и предложить свои варианты по этому поводу».

Город, доступный для всех, где пешие имеют приоритет, – это задача-максимум фракции «Комотини – Новая Эпоха». «Число машин на улицах города увеличивается с каждым разом. Никакой политик, никакой мэр и никакой губернатор не вправе запретить людям ездить на машинах. Однако, они могут убедить народ меньше пользоваться машинами и чаще ходить пешком или передвигаться на велосипедах». Необходимо построить велодромы, чтобы помочь тем гражданам, которые передвигаются по центру города на велосипедах. Кроме того, в борьбе с заторами в центре города могут поперечные дорожные полосы.

Г-н Дамьянос считает, что образцом для подражания могут послужить другие города, как правило европейских стран, где в центре города практически не увидишь машин. Â«У людей есть машины, но они ими практически не пользуются».