Γεραπετριτης: Παγιο αιτημα της κυβερνησης η διελευση τουριστικων λεωφορειων απο τον καθετο αξονα της Νυμφαιας

Στην αδικία που υφίσταται η Ροδόπη τουριστικά και εμπορικά στάθηκε ο Βουλευτής Ροδόπης ΠΑΣΟΚ ΚΙΝΑΛ

Την δέσμευση πως αμέσως με τη συγκρότηση πολιτικής κυβέρνησης στη Βουλγαρία, το άνοιγμα του κάθετου άξονα της Νυμφαίας θα αναχθεί σε μείζονα προτεραιότητα για τις διμερείς σχέσεις από την Ελληνική Κυβέρνηση, έδωσε στον Βουλευτή Ροδόπης του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ κ. Ιλχάν Αχμέτ ο υπουργός Εξωτερικών κ. Γιώργος Γεραπετρίτης, απαντώντας σε σχετική ερώτηση του στη Βουλή.

Με αυτή ο κ. Αχμέτ, είχε ζητήσει να ενημερωθεί για τα ζητήματα σε εκκρεμότητα που δεν επιτρέπουν την παροχή άδειας διέλευσης τουριστικών λεωφορείων από την συνοριακή διάβαση της Νυμφαίας-Μακάζα και τον σχεδιασμό ώστε να αρθεί αυτή η απαγόρευση.

Στην πρωτολογία του ο Υπουργός σημείωσε πως το ζήτημα είναι ιδιαίτερα σημαντικό και σοβαρό, όμως δυστυχώς δεν εξαρτάται μόνο από τη βούληση της Ελληνικής Πολιτείας, διότι θα πρέπει σε αυτό να υπάρξει συνέργεια με τη Βουλγαρία.

Το βασικό ζήτημα που παρεμποδίζει την παροχή άδειας διέλευσης τουριστικών λεωφορείων και των φορτηγών οχημάτων είναι η ανάγκη διαπλάτυνσης της οδού και εγκατάστασης γεφυροπλάστιγγας στη βουλγαρική πλευρά, σημείωσε, ένα ζήτημα το οποίο αφορά αμιγώς υποδομές στη γειτονική Βουλγαρία.

Αναγνώρισε πάντως τη σημασία της όδευσης, μιας και συνδέει εμπορικά και τουριστικά την Μεσόγειο με Βουλγαρία, Ρουμανία, Μολδαβία και περαιτέρω με Ουκρανία, Πολωνία και τις Βαλτικές χώρες.

Η επίλυση του ζητήματος της έλευσης των λεωφορείων και φορτηγών βαρέως τύπου αποτελεί ένα πάγιο αίτημα της ελληνικής κυβέρνησης, ανέφερε, ώστε να εξυπηρετηθεί καλύτερα η ροή των τουριστικών λεωφορείων, να αναπτυχθεί το τουριστικό κεφάλαιο και να αποσυμφορηθεί και ο έτερος πόλος διέλευσης, η συνοριακή διάβαση Προμαχώνα-Κουλάτα, ενώ η ανάπτυξη του άξονα 9 μέσω Νυμφαίας-Μακάζα εξασφαλίζει και μία σημαντική για τα ελληνικά συμφέροντα κάθετη διασύνδεση στην Εγνατία και την παρα-Εγνατία.

Αναπτύσσοντας το ιστορικό των πιέσεων για τον κάθετο άξονα, ο κ. Γεραπετρίτης σημείωσε πως το θέμα τέθηκε από το 2022, καθώς και στην πρόσφατη Τριμερή Ομάδα Εργασίας Ελλάδος-Βουλγαρίας-Ρουμανίας ενώ ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών όρισε αυτή τη δίοδο ως σημείο εξόδου, επιβεβαιώνοντας την σημασία που έχει για την ελληνική πλευρά.

Ο ίδιος ως Υπουργός Εξωτερικών έθεσε το θέμα κατά την επίσκεψη του στη Βουλγαρία προ εξαμήνου στον Πρόεδρο της Βουλγαρίας, στον Πρωθυπουργό και στην τότε Υπουργό Εξωτερικών, όμως η πολιτική ρευστότητα στη γειτονική χώρα δεν επέτρεψε να προχωρήσει περαιτέρω η διαβούλευση σχετικά με το ζήτημα.

Διαβεβαίωσε όμως τον βουλευτή Ροδόπης, πως αμέσως με τη συγκρότηση πολιτικής κυβέρνησης στη Βουλγαρία, θα αναχθεί σε μείζονα προτεραιότητα για τις διμερείς σχέσεις.

Άδικη μεταχείριση της Ροδόπης

Στην δευτερολογία του ο κ. Αχμέτ μίλησε για άδικη και μεροληπτική μεταχείριση του κάθετου άξονα της Νυμφαίας όλα αυτά τα χρόνια παρά την εμφανή χρησιμότητα του και τον κομβικό γεωγραφικό του ρόλο ως ένας βασικός οδικός άξονας που συνδέει τη Θράκη με τις χώρες της Βαλκανικής, της βόρειας και κεντρικής Ευρώπης, συντομεύοντας εντυπωσιακά τις χιλιομετρικές αποστάσεις.

Έθεσε, όμως και το ζήτημα της νέας συνοριακής διάβασης Ξάνθης-Εχίνου-Δημαρίου-Ρουτζεπ-Παμπόροβο, η οποία κάθε άλλο παρά εξυπηρετεί την τουριστική ανάπτυξη της Ροδόπης και της Θράκης συνολικά, μιας και θα επιτρέπεται από αυτή η διέλευση λεωφορείων που θα εξυπηρετεί κυρίως τα χιονοδρομικά της Βουλγαρίας και θα αποκλείσει ουσιαστικά την Θράκη τουριστικά.

«Ζητάμε από εσάς να βοηθήσετε τη Θράκη ώστε τουριστικά και οικονομικά, μέσω της ολιστικής αξιοποίησης του κάθετου άξονα της Νυμφαίας» κατέληξε.

Θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια

Ανταπαντώντας ο κ. Γεραπετρίτης τόνισε πως τα επιχειρήματα που κατέθεσε ο βουλευτής θα ενισχύσουν τις θέσεις της κυβέρνησης για το πλήρες άνοιγμα του κάθετου άξονα της Νυμφαίας, που περιορίζει πάρα πολύ δραστικά τις αποστάσεις και καθιστά το τουριστικό προϊόν, αλλά και το εμπορικό προϊόν της Θράκης εξαιρετικά ελκυστικό.

Αναγνώρισε μάλιστα ότι όπως λειτουργεί αυτήν τη στιγμή η όδευση στη Βόρεια Ελλάδα με τον περιορισμό των τουριστικών λεωφορείων και των φορτηγών βαρέως τύπου, καθιστά μη ανταγωνιστική την Κομοτηνή σε σχέση με τον εμπορικό και τουριστικό ανταγωνισμό.

Για τον λόγο αυτό διαβεβαίωσε πως το Υπουργείο Εξωτερικών θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την άσκηση πίεσης όταν ξεκαθαρίσουν πολιτικά τα πράγματα στη Βουλγαρία, θυμίζοντας τις δυσκολίες να λυθεί ένα εξαιρετικά σύνθετο ζήτημα που αφορούσε τα νερά του Άρδα, τα οποία χρησιμοποιούνται για άρδευση εξαιτίας αυτού του γεγονότος.

Κλείνοντας αναγνώρισε πως δεν αρκούν μόνο σημειακές παρεμβάσεις σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη της Θράκης, αλλά θα πρέπει να υπακούει η ανάπτυξη σε ένα συνολικό επιχειρησιακό σχέδιο με οδούς, με εγκαταστάσεις, με υποδομές, οι οποίες θα καθιστούν πολύ ευκολότερη τη ζωή των κατοίκων, αλλά θα καθιστούν και πολύ πιο ελκυστική τη Θράκη για τους ξένους επισκέπτες και επαγγελματίες.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.