Πυρα ΕΒΕ Ροδοπης για τη νεα πολιτικη διοδιων στην Εγνατια Οδο
Με σκληρή γλώσσα το Επαγγελματικό και Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Ροδόπης καταφέρεται ενάντια στη νέα κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στα διόδια της Εγνατίας Οδού στην περιοχή μας.
Όπως εξηγεί, από την 3η Απριλίου εφαρμόζονται μέτρα που προκαλούν δικαιολογημένη αγανάκτηση στους πολίτες και συνιστούν ευθεία επιβάρυνση της καθημερινότητας χιλιάδων οικογενειών και επαγγελματιών, κατά παράβαση της σύμβασης παραχώρησης του οδικού δικτύου.
Συγκεκριμένα σταχυολογεί πως με τα νέα μέτρα:
• Επιβάλλεται η υποχρέωση ταύτισης του ονόματος του οδηγού με την κάρτα διελεύσεως, ακόμη και σε οικογενειακά οχήματα
• Καταργείται στην πράξη η έννοια της κοινής χρήσης οικογενειακού οχήματος
• Αποκλείονται επαγγελματικά οχήματα από τις δωρεάν διελεύσεις
• Καταγράφεται αύξηση έως και 30% στο κόστος διοδίων
• Ακόμη και άνεργοι συμπολίτες μας καλούνται πλέον να πληρώνουν κανονικά
Σύμφωνα με το ΕΒΕΡ, το αποτέλεσμα είναι να αυξάνεται δραματικά το κόστος μεταφοράς, να πλήττεται η τοπική οικονομία και να δημιουργούνται νέα εμπόδια στην επαγγελματική δραστηριότητα, ιδιαίτερα για μικρές επιχειρήσεις και βιοτεχνίες που ήδη δοκιμάζονται.
«Όλα αυτά δεν συνιστούν μία απλή διοικητική αλλαγή, αλλά ένα καθεστώς αγγίζοντας τα όρια συνθήκης που θυμίζουν στυγνή εκμετάλλευση, μετακυλώντας το κόστος στους πολίτες και στις επιχειρήσεις, χωρίς καμία κοινωνική ευαισθησία ή λογική» τονίζει το ΕΒΕΡ, επισημαίνοντας επιπλέον ότι πρόκειται για έναν οδικό άξονα χωρίς ουσιαστική εναλλακτική επιλογή, καθώς οι παράδρομοι δεν είναι ασφαλείς ούτε επαρκώς φωτισμένοι.
Παράλληλα, θυμίζει πως σε μεγάλο τμήμα της διαδρομής, μήκους περίπου 250 χιλιομέτρων, απουσιάζουν βασικές υποδομές, όπως πρατήρια καυσίμων και οργανωμένοι χώροι στάσης/στάθμευσης, ενώ η κατάσταση του οδοστρώματος σε πολλά σημεία παραμένει κακή και επικίνδυνη για να εξηγήσει πως «όταν αυξάνεται το κόστος χρήσης μιας τόσο κομβικής υποδομής χωρίς πραγματικές εναλλακτικές, το βάρος μεταφέρεται άμεσα στους εργαζομένους, στους επαγγελματίες, στους αγρότες και στους μικρομεσαίους, επηρεάζοντας συνολικά την τοπική οικονομία. Και όταν καταργούνται στην πράξη ρυθμίσεις που στήριζαν τις ακριτικές περιοχές, τότε δεν πρόκειται για ουδέτερη διοικητική προσαρμογή, αλλά για μια βαθιά αντικοινωνική πολιτική επιλογή».
«Η Εγνατία Οδός όπως αποκαλείται πλέον, αποτελεί τη μοναδική “γέφυρα” της ακριτικής μας οικονομίας με τον εθνικό και ευρωπαϊκό κορμό. Η επιβολή δυσανάλογων αυξήσεων, χωρίς την ταυτόχρονη ύπαρξη εναλλακτικών δικτύων, κινδυνεύει να μετατρέψει μια κατεξοχήν αναπτυξιακή υποδομή σε τροχοπέδη για την επιχειρηματικότητα και την κοινωνική συνοχή» υπογραμμίζει το ΕΒΕΡ και καταθέτει λίστα αιτημάτων για άμεση επανεξέταση και απόσυρση του μέτρου, επαναφορά της δωρεάν διέλευσης με δίκαιους και ρεαλιστικούς όρους, ουσιαστικά μέτρα στήριξης για επαγγελματίες και ευάλωτες κοινωνικές ομάδες.
Καλεί δε την κυβέρνηση να επιληφθεί άμεσα του ζητήματος και να δώσει λύση πριν οι συνέπειες καταστούν μη αναστρέψιμες για την οικονομία και την κοινωνία ξεκαθαρίζοντας πως «οι επαγγελματίες δεν αντέχουν άλλη επιβάρυνση. Οι πολίτες δεν είναι εισπρακτικός μηχανισμός».
Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
