Ανοιχτη για διελευση η συνοριακη διοδος της Νυμφαιας
Ανησυχία για τις επιπτώσεις στο παρεμπόριο – ακόμα χωρίς διέλευση λεωφορείων ή φορτηγών
Με τη είσοδο τόσο της Βουλγαρίας, μαζί με τη Ρουμανία, στην συνθήκη Σένγκεν, αλλάζει ριζικά ο τρόπος με τον οποίο λειτουργούν οι συνοριακές διαβάσεις, δημιουργώντας ευκαιρίες, αλλά και ρίσκα, στις παρακείμενες περιοχές.
Έτσι και η συνοριακή διάβαση της Νυμφαίας, μετά από περίπου 12 χρόνια λειτουργίας, από την 1η Ιανουαρίου σήκωσε τις μπάρες, και πλέον η διέλευση των οχημάτων γίνεται ελευθέρα τόσο προς, όσο και από τη Βουλγαρία.
Δυστυχώς προς το παρών, η διέλευση επιτρέπεται μόνο για επιβατηγά οχήματα, με τα λεωφορεία να παραμένουν αποκλεισμένα από αυτήν, δείχνοντας το επόμενο βήμα που θα πρέπει να γίνει από τους τοπικούς φορείς, για να αξιοποιηθεί πλήρως η δίοδος.
Τέλος στις πολύωρες καθυστερήσεις
Η ελεύθερη διέλευση αναμένεται πάντως να επηρεάσει θετικά την κίνηση τουριστών κατά τους θερινούς μήνες, μιας και οι μεγάλες ουρές που δημιουργούνταν κυρίως το καλοκαίρι, και οι μεγάλες καθυστερήσεις που αυτές έφερναν, λειτουργούσαν αποτρεπτικά για όσους κατευθύνονταν προς Ελλάδα.
Ακόμα και τις τελευταίες ημέρες λειτουργίας του συνοριακού σταθμού, παρατηρήθηκαν μεγάλες καθυστερήσεις, με αναφορές για αναμονή ακόμα και 1 ώρας στα σύνορα προς Ελλάδα.
Αξίζει να σημειωθεί πως σύμφωνα με τα στοιχεία του ΙΝΣΕΤΕ, μέχρι και τον Νοέμβριο του 2024 συνολικά καταγράφηκαν 744.457 διελεύσεις από τη Νυμφαία, με περίπου 10.000 ακόμα να αναμένεται να προστεθούν το Δεκέμβριο.
Φυσικά αυτές είναι περίπου οι μισές από τις διελεύσεις του 2019 και του 2018, τις υψηλότερες μέχρι σήμερα, που είχαν φτάσει τις 1.672.719.
Ένα μέλλον με ευκαιρίες και κινδύνους
Όλα αυτά είναι πλέον παρελθόν, παρόλο που θα πρέπει να σημειωθεί πως ακόμα υπάρχει αστυνομική παρουσία στο χώρο, έστω και μικρή.
Αυτό βέβαια δεν σημαίνει πως όλα είναι ρόδινα, μιας και παραμένει η ανησυχία από πολλούς επαγγελματικούς φορείς για αύξηση του παρεμπορίου από τη γειτονική χώρα, για το οποίο υπάρχει κατασκευή μετά την πρώτη στροφή, η οποία είχε χρησιμοποιηθεί για τα τεστ κορωνοϊού κατά την διάρκεια της πανδημίας, αλλά από τότε έχει μείνει ουσιαστικά ανενεργή, παρόλο που και πάλι, κατά διαστήματα γίνονται έλεγχοι σε οχήματα που διέρχονται από τον κάθετο άξονα.
Ερωτηθείς για το ζήτημα ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Μανώλης Ταπατζάς τόνισε πως γνώριζαν και είχαν προετοιμαστεί για το θέμα, και εξέφρασε την ελπίδα πως θα κερδίσει το εμπόριο της περιοχής, θα αυξηθούν οι επισκέπτες στην περιοχή, και πως θα προσδώσει θετικό πρόσημο στην κοινωνία της Ροδόπης.
Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
