Το Μαιο η παραδοση του δρομου Κομοτηνης-Καρυδιας

Αν επρόκειτο για κάποιο άλλο έργο, ακόμα κι αν η διαβεβαίωση ότι θα ολοκληρωθεί σύντομα δινόταν ανήμερα της πρωταπριλιάς, πιθανόν να γινόταν πιο εύκολα πιστευτή και να μην χρειαζόταν ο δήμαρχος να την επαναλαμβάνει συνεχώς. Ο λόγος για το πολύπαθο έργο της οδικής σύνδεσης Κομοτηνής-Καρυδιάς, το οποίο καρκινοβατεί για περισσότερα από τρία χρόνια, μετατρέποντας σε «οδύσσεια» την καθημερινότητα των περίοικων και των οδηγών, που τον χρησιμοποιούν τακτικά. Μετά από έναν μαραθώνιο γραφειοκρατικών εμπλοκών κι ενώ εγκατεστημένος στο έργο βρίσκεται ο εργολάβος, που υποκατέστησε πριν από έναν χρόνο τον αρχικό ανάδοχο, όλα προμηνύουν πλέον ότι η οριστική έξοδος από τον λαβύρινθο δεν απέχει πολύ. Συγκεκριμένα, η διαβεβαίωση που δόθηκε στην προχθεσινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου ήταν ότι ο δρόμος θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι τις 31 του προσεχούς Μαΐου. Μάλιστα, απαντώντας στα απανωτά ερωτήματα που δέχτηκε, ο κ. Πετρίδης εξέφρασε την προσωπική του βεβαιότητα ότι το διάστημα αυτό των 4 μηνών, για το οποίο δόθηκε παράταση στον υποκαταστάτη εργολάβο, όχι μόνο δε θα επιμηκυνθεί, αλλά ούτε καν θα εξαντληθεί, δεδομένου ότι υπάρχουν βάσιμες προσδοκίες το έργο να παραδοθεί νωρίτερα μέσα στον Μάιο.

Το χρονικό των καθυστερήσεων μετά από την υποκατάσταση αναδόχου

Ο κ. Πετρίδης, ανατρέχοντας στον Φεβρουάριο του 2013, τότε δηλαδή που ανέλαβε νέος εργολάβος την εκτέλεση των εργασιών στο δρόμο της Καρυδιάς, περιέγραψε αναλυτικά τους λόγους για τους οποίους αυτή η υποκατάσταση δεν απέφερε άμεσα καρπούς τους μήνες που ακολούθησαν. Όπως εξήγησε, επειδή το έργο χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ, απαιτούταν η τυπική έγκριση της Διαχειριστικής Αρχής, που είναι αρμόδια για τον έλεγχο της πορείας και της χρηματοδότησής του. Οι σοβαρές επιφυλάξεις, που διατύπωσε για το θέμα η εδώ Διαχειριστική Αρχή, έστειλαν το δήμο να αναζητά έγκριση από την κεντρική Διαχειριστική Αρχή του ΕΣΠΑ στην Αθήνα. Το σχετικό αίτημα μπορεί να υποβλήθηκε από τον δήμο στα τέλη Μαρτίου, αλλά η οριστική απόφαση, με την οποία δικαιωνόταν, εκδόθηκε πέντε μήνες αργότερα, στα τέλη Αυγούστου. Κι αν κανείς πίστευε ότι η περιπέτεια του έργου θα λάμβανε τέλος στις αρχές του φθινοπώρου, μία ακόμα εμπλοκή, αυτή τη φορά με πρωταγωνιστή το Ελεγκτικό Συνέδριο, ήρθε να βάλει «φρένο» στην ομαλή συνέχιση των εργασιών από τον εργολάβο. «Επειδή δημιουργήθηκε αυτή η δημόσια συζήτηση», εξήγησε ο κ. Πετρίδης, «ήταν πολύ επιφυλακτική η Επίτροπος του Ελεγκτικού Συνεδρίου, προκειμένου να υπογράψει τα εντάλματα για την εκταμίευση κάποιων χρημάτων στον εργολάβο ώστε να συνεχίσει τις εργασίες του». «Καθυστερήσαμε ενάμιση με δύο μήνες και στην Επίτροπο», προσέθεσε, «με αποτέλεσμα να μας πιάσει ο Νοέμβριος και να φτάσουμε σήμερα να απολογείται ο δήμαρχος και η διοίκηση του δήμου για αυτήν την πολύ άσχημη κατάσταση».

Οι καιρικές συνθήκες το μοναδικό πλέον εναπομείναν εμπόδιο

Με αυτά ως δεδομένα και με το εμπόδιο των δυσμενών καιρικών συνθηκών του χειμώνα να αξιολογείται πλέον ως το μοναδικό εναπομείναν στην πορεία για την αποπεράτωση του πολύπαθου δρόμου Κομοτηνής- Καρυδιάς, δύσκολα μπορεί να φανταστεί κανείς τι άλλο μπορεί να προκύψει ως τον Μάιο για να παρατείνει εκ νέου τη μεγάλη αυτή περιπέτεια. Πολλά βέβαια έχουν δει τα μάτια μας στο διάστημα της τελευταίας τριετίας, αλλά αυτή τη φορά ελπίζουμε τα ορισθέντα χρονοδιαγράμματα να επαληθευθούν με συνέπεια.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.