Τις προτασεις των εργαζομενων για τη βιωσιμοτητα της επιχειρησης

Μία εβδομάδα διορία πήραν οι εργαζόμενοι της Ελληνικής Βιομηχανίας Ζάχαρης για να υποβάλουν τις προτάσεις τους για το πώς μπορεί να συνεχιστεί η λειτουργία των παραγωγικών μονάδων της επιχείρησης, μεταξύ των οποίων και τα δύο εργοστάσια της Ορεστιάδας και των Σερρών.

Η συνεδρίαση πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα το απόγευμα της Τρίτης, παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών κ.Χρήστου Σταϊκούρα και του ειδικού εκκαθαριστή της ΑΤΕΒank κ.Νικόλαου Μαράντου, με τον νέο περιφερειάρχη Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης κ. Γιώργο Παυλίδη, τον αντιπεριφερειάρχη Αγροτικής Οικονομίας και Περιβάλλοντος κ. Σταύρο Βαβία, την αντιπεριφερειάρχη Έβρου κ. Γεωργία Νικολάου, τον υφυπουργό εσωτερικών κ. Γιώργο Ντόλιο, τον υφυπουργό Παιδείας κ. Αλέξανδρο Δερμεντζόπουλο, εκπρόσωπο του κ. Κυριάκου Γεροντόπουλου, τον πρόεδρο του εργατικού κέντρου Έβρου, του δημάρχους Ορεστιάδας και Διδυμοτείχου, βουλευτές των Σερρών και εκπροσώπους των εργαζομένων και των αγροτών.

Σύμφωνα με τον κ. Σταύρο Βαβία δεν αναγγέλθηκε επισήμως η αναστολή λειτουργίας των εργοστασίων σε Σέρρες και Ορεστιάδα, όπως αναμενόταν, ωστόσο πραγματοποιήθηκε εκτενής συζήτηση, ενώ ζητήθηκε σε διάστημα μίας εβδομάδας, έως και την συνεδρίαση της επόμενης Τρίτης, οι εργαζόμενοι να παρουσιάσουν τις αντιπροτάσεις τους για την βιωσιμότητα της επιχείρησης. Ήδη από την πλευρά των εργαζομένων υπάρχουν αντιδράσεις που προκύπτουν από το χρονικό διάστημα που έχουν στη διάθεσή τους για τη σύνθεση των προτάσεων, προβάλλοντας ως βασικό επιχείρημα το «όταν η μελέτη βιωσιμότητας εκπονήθηκε μέσα σε επτά μήνες και κόστισε χιλιάδες ευρώ, πώς μπορούμε εμείς μέσα σε λίγα εικοσιτετράωρα να παρουσιάσουμε κάτι απτό;».

Ο κ. Βαβίας μιλώντας στον «ΠτΘ» ωστόσο υπογράμμισε πως το συμπέρασμα της συνάντησης αυτής ήταν «πως δεν έχει γίνει σωστή αποτίμηση της πραγματικότητας με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα το ότι στην Αθήνα ακόμα πιστεύουν ότι λειτουργεί η σιδηροδρομική γραμμή που έφτανε κάποτε μέχρι και το εργοστάσιο της Ορεστιάδας. Στην πραγματικότητα επισκέφθηκα σήμερα την εν λόγω γραμμή και το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν γίνεται να επισκευαστεί σε σύντομο χρονικό διάστημα».

Σύμφωνα με τον ίδιο χθες η διοίκηση της ΕΒΖ, συνεδρίασε στη Θεσσαλονίκη όπου και αναμενόταν να παρουσιαστεί το σχέδιο βιωσιμότητας της επιχείρησης, βάσει των δεδομένων της εταιρείας.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.