Ταραχωδης συνεδριαση του τελευταιου νομαρχιακου συμβουλιου

Ταραχώδης έμελλε να είναι η τελευταία συνεδρίαση του νομαρχιακού συμβουλίου, που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα το βράδυ. Στην ουσία μήλον της έριδος αποτέλεσε μόνο ένα από τα θέματα, αυτό της έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων για τη νέα χάραξη του κάθετου άξονα, στο τμήμα από τον κόμβο της Κομοτηνής μέχρι την Πάνδροσο. Τα υπόλοιπα θέματα υπερψηφίστηκαν ομόφωνα. Όσον αφορά δε το ζήτημα του κάθετου άξονα, η υφιστάμενη πρόταση έκανε λόγο για χάραξη μέσα από τους οικισμούς της Καρυδιάς και της Πανδρόσου, ενώ στη συνέχεια είχε προταθεί η χάραξή του μέσω του Τυχηρού. Μια τρίτη πρόταση, που ανέκυψε, ήταν αυτή της ευθυγράμμισης σε ένα σημείο της οδού, ώστε αυτή να μην περνάει ούτε και μέσα από τον οικισμό του Τυχηρού. Για τη δεύτερη πρόταση είχαν αντιδράσει ορισμένοι κάτοικοι του οικισμού που έδωσαν το «παρών» στο νομαρχιακό συμβούλιο, εκπροσωπούμενοι από τον κ. Ιλχάν Αχμέτ. Την ίδια ώρα προτάθηκε από τον κ. Μιχάλη Αθανασιάδη η αναβολή της συζήτησης επί του συγκεκριμένου θέματος, προκειμένου αυτή να παραπεμφθεί στο νεοσύστατο περιφερειακό συμβούλιο. Συμφωνήθηκε δε πριν την ψηφοφορία για παραπομπή του θέματος ή για συζήτηση από το ίδιο το συμβούλιο, να πραγματοποιηθεί ενημέρωση των μελών του συμβουλίου και των παρευρισκόμενων από τον κ. Παναγιώτη Βγενά, εκπρόσωπο της “Εγνατία Α.Ε.” για την καινούργια πρόταση. Κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης τέθηκαν ορισμένα ερωτήματα στον κ. Βγενά, ενώ εκφράστηκαν και αντιδράσεις κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Σε μια, μάλιστα, παρέμβαση του κ. Ιλχάν, όπου χρησιμοποίησε τον όρο «απάτη», τα πνεύματα οξύνθηκαν. Εν κατακλείδι, τα μέλη του νομαρχιακού συμβουλίου αποφάσισαν κατά πλειοψηφία την αναβολή της συζήτησης επί της έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων για τη χάραξη του κάθετου άξονα και την παραπομπή της στο περιφερειακό συμβούλιο, που αναλαμβάνει την αρμοδιότητα του έργου.

Γιάννης Ιωαννίδης, Αντιπρόεδρος της Κίνησης Καρυδιάς-Πανδρόσου «Δεν ξέρω, ποιοι θέλουν να κρύψουν τις ευθύνες τους»

Στη συζήτηση παρενέβη και ο κ. Γιάννης Ιωαννίδης, αντιπρόεδρος της Κίνησης Καρυδιάς-Πανδρόσου, μιας κίνησης, που αντιπάλεψε την πρόταση για χάραξη του κάθετου άξονα μέσα από τους δυο αυτούς οικισμούς. Όπως δήλωσε ο κ. Ιωαννίδης, «για το συγκεκριμένο θέμα και για άλλα θέματα αγωνιζόμαστε χρόνια τώρα, προκειμένου να επιτευχθεί η καλύτερη λύση, όσον αφορά κυρίως τους περιβαλλοντικούς ορούς, που πρέπει να υπάρξουν». «Και για εμάς», υπογράμμισε, «το έργο τίθεται σε προτεραιότητα, κι εμείς το θέλαμε». «Αλλά πάντα», συνέχισε, «θέταμε τις ενστάσεις μας όσον αφορά τις χαράξεις, που πήγαιναν να γίνουν. Οι χαράξεις, λοιπόν, του παρελθόντος έστελναν το δρόμο να περνάει μέσα από τους οικισμούς και να δημιουργεί τεράστια προβλήματα, τα οποία και σήμερα από τους τεχνικούς επισημάνθηκαν. Εμείς διαπιστώσαμε για μια ακόμη φορά ότι το έργο αυτό θα πρέπει να γίνει με κοινή συναίνεση όλων, γιατί θα πρέπει να είναι ένα έργο που μας ενώνει και όχι που μας χωρίζει». Αναρωτήθηκε δε «πώς είναι δυνατόν, ένα έργο, που κρίθηκε από το Συμβούλιο της Επικρατείας ότι πληροί τους περιβαλλοντικούς όρους, πώς σήμερα το νομαρχιακό συμβούλιο αρνήθηκε να γνωματεύσει για την πραγματοποίησή του;». «Δεν ξέρω, ποιοι θέλουν να κρύψουν τις ευθύνες τους», κατέληξε με νόημα.

Ερωτηθείς, τέλος, για τη νέα χάραξη, που προτάθηκε, εκδήλωσε τη στήριξή του σε αυτήν την πρόταση, δηλώνοντας ότι «η νέα χάραξη πραγματικά πρέπει να ικανοποιεί όλους. Γιατί πράγματι είναι έξω από κάθε οικισμό, μακριά από κάθε οικισμό, δε θίγει κοιλάδες, και νομίζω ότι πληροί και τεχνικές προϋποθέσεις. Πιστεύουμε ότι η λύση, που στέλνει το δρόμο ανάμεσα στα δυο χωριά μας και σε ίσες αποστάσεις, είναι η πιο δίκαια.

Ιλχάν Αχμέτ «Η τρίτη λύση, παρουσιάστηκε σήμερα, επί ποδός, χωρίς να συνοδευτεί από μια ολοκληρωμένη μελέτη»

Από τη μεριά του ο κ. Ιλχάν εξέφρασε την ικανοποίησή του για την απόφαση του νομαρχιακού συμβουλίου να αναβάλει τη συζήτηση του θέματος. «Η απόφαση σήμερα του νομαρχιακού συμβουλίου», δήλωσε, «ήταν σωστή και ώριμη, προκειμένου να γίνει μια ολοκληρωμένη μελέτη περιβαλλοντικών όρων, έτσι ώστε να υπάρξει κοινή συναίνεση, να μη χαθεί αυτό το έργο και τα κονδύλια». «Οι κάτοικοι του χωριού Τυχηρό», συνέχισε, «δεν αποδέχτηκαν τη λύση της προτεινόμενης οδού, που διέρχεται από τον οικισμό τους και ζητήσαμε να βρεθεί μια τρίτη λύση. Αλλά αυτή η τρίτη λύση, παρουσιάστηκε σήμερα, επί ποδός, χωρίς να συνοδευτεί από μια ολοκληρωμένη μελέτη». Ξεκαθάρισε και ο ίδιος ότι «οι κάτοικοι του Τυχηρού δεν αντιτίθενται σε αυτό το αναπτυξιακό έργο» και υποστήριξε ότι «το θέμα είναι να ικανοποιεί όλες τις πλευρές και να μην δημιουργεί αδικία. Αν εγκρινόταν σήμερα η περιβαλλοντική μελέτη με την αίρεση ότι θα ευθυγραμμίσει, αυτό δε θα μπορούσε να εγκριθεί από το διευθυντή του περιφερειακού συμβουλίου. Γιατί πρόταση με αίρεση δε γίνεται. Θα ήταν άδικο να ακολουθούσαν ενστάσεις στο Συμβούλιο Επικρατείας, να καθυστερούσε το έργο και το 2013 να χάνονταν τα χρήματα του έλληνα πολίτη». Δεν παρέλειψε, τέλος, να δηλώσει ότι «όταν θα δούμε ολοκληρωμένο το φάκελο, θα τοποθετηθούμε. Αλλά ως αρχή συμφωνούμε. Ο φορέας υλοποίησης ας κάνει τη μελέτη, ας πάρει γνωμάτευση από τη δασική υπηρεσία, για να μην υπάρχουν άλλες ενστάσεις και να τελειώσει το ζήτημα».

Άρης Γιαννακίδης «Νομίζω ότι το περιφερειακό συμβούλιο θα εγκρίνει τους περιβαλλοντικούς όρους και το έργο θα συνεχιστεί απρόσκοπτα»

Στις δηλώσεις του ο κ. Γιαννακιδης υπογράμμισε ότι «απεδείχθη περίτρανα, πλέον, από όλους, όσους έχουν γνώση του αντικειμένου, ότι η υφισταμένη λύση της διέλευσης από την Καρυδιά και την Πάνδροσο δεν ευσταθεί και ήταν άστοχη». «Προτάθηκε μια άλλη λύση», συνέχισε, «και θεωρώ ότι θα υπάρξει συναίνεση από όλους τους συμπολίτες μας, και από την Καρυδιά και από το Κικίδιο και από το Τυχηρό. Αποφασίστηκε η αναβολή του θέματος. Νομίζω ότι το περιφερειακό συμβούλιο θα εγκρίνει τους περιβαλλοντικούς όρους και το έργο θα συνεχιστεί απρόσκοπτα. Η συμβατική υποχρέωση της αναδόχου εταιρίας ορίζει στις 30 Ιουνίου να έχει ολοκληρωθεί ο κάθετος άξονας. Και πιστεύω ότι, δίνοντας λύση και στο υπόλοιπο κομμάτι, στα τέλη του 2011 να έχει ολοκληρωθεί το συγκεκριμένο έργο». «Θα παρακολουθούμε την εξέλιξη του έργου, όπως το κάναμε μέχρι τώρα», κατέληξε.

Μιχάλης Αθανασιάδης «Η προχειρότητα και ο ερασιτεχνισμός δε μπορεί να προχωρήσει»

Από τη μεριά του ο κ. Αθανασιάδης εξέφρασε την άποψη ότι «σήμερα, για μια ακόμη φορά, επιβεβαιωθήκαμε, σε ό,τι αφορά το αποτέλεσμα, αλλά και σε ό,τι αφορά τον τρόπο συζητήσεων μεγάλων θεμάτων, που αφορούν την περιοχή μας». «Πριν από 6 χρόνια», συνέχισε, «είχαμε υποβάλει αίτημα ως νομαρχιακός συνδυασμός να γίνει μια ευρύτατη συζήτηση επί του συγκεκριμένου θέματος, πριν ακόμα ξεκινήσει το συγκεκριμένο έργο, προσκειμένου να υπάρξει και επιστημονικά τεκμηριωμένη θέση και άποψη και να υπάρξει η ευρύτατη κοινωνική συναίνεση. Δυστυχώς τότε αυτό δεν έγινε. Μάλιστα μπορώ να πω και ότι λοιδορηθήκαμε. Το δυστύχημα είναι ότι λοιδορηθήκαμε και ανθρώπους της παράταξής μας». «Σήμερα επιβεβαιωνόμαστε», υπογράμμισε, «στο ότι μεγάλα αναπτυξιακά έργα στην περιοχή μας, για να μπορέσουν να προχωρήσουν, πρέπει να είναι τεχνικά άρτια, πρέπει να είναι λειτουργικά σωστά, να έχουν αναπτυξιακό αποτέλεσμα, αλλά και την ευρύτατη κοινωνική συναίνεση, για να μπορεί να υπάρχει πάντοτε και ευρύτατο κοινωνικό αποτέλεσμα. Αυτά φάνηκε ότι δεν υπήρχαν, με αποτέλεσμα να έχουμε επαναλαμβανόμενες προχειρότητες, το συγκεκριμένο έργο να έχει γίνει το γεφύρι της Άρτας και μέχρι σήμερα να έχουν γίνει 5-6 τροποποιήσεις, οι οποίες εγκρίθηκαν από τα ίδια πρόσωπα και δυστυχώς και από τα ίδια όργανα. Αντιλαμβάνεστε, λοιπόν, ότι αυτή η προχειρότητα και αυτός ο ερασιτεχνισμός δε μπορεί να προχωρήσει».

«Για λόγους δεοντολογίας και τάξεως δε μπορεί να αποφασίζει ένα όργανο την τελευταία στιγμή»

Κάνοντας αναφορά στη συγκεκριμένη συζήτηση επί της χάραξης του κάθετου άξονα, εκτίμησε ότι «τόσο ο τρόπος εισαγωγής του θέματος στο νομαρχιακό συμβούλιο, όσο και ο χρόνος, δεν ήταν ο σωστός. Διότι δε μπορεί να έρχεται προς συζήτηση στο νομαρχιακό συμβούλιο ένα τόσο σημαντικό θέμα, χωρίς να υπάρχει επαρκής πληροφόρηση και μάλιστα μια σωστή οργάνωση της συζήτησης, η οποία σήμερα έλλειπε. Επίσης, για λόγους δεοντολογίας, αλλά και τάξεως, δε μπορεί να αποφασίζει ένα όργανο την τελευταία στιγμή, όταν βρίσκεται μάλιστα στο τέλος της λειτουργίας του, και να παίρνει δεσμευτικές αποφάσεις για όργανα, τα οποία θα λειτουργήσουν αύριο κιόλας, για όργανα που είναι ωσεί παρόντα». «Δεν είμαστε αντίθετοι με το συγκεκριμένο έργο», ξεκαθάρισε καταλήγοντας, «όμως θεωρούμε ότι ορισμένα πράγματα πρέπει να γίνονται με συγκεκριμένη τάξη, με σωστές μεθόδους, με οργάνωση και με πρόγραμμα. Δυστυχώς αυτά έλειψαν κατά το παρελθόν. Ευχή μας είναι να μην υπάρξουν και στο μέλλον. Γιατί δυστυχώς αυτά τα προβλήματα τα πληρώνει ο τόπος».

Βγενάς Παναγιώτης Εκπρόσωπος της Εγνατίας Α.Ε, «Έχουν εξασφαλιστεί οι πόροι για τη χρηματοδότηση»

Ο κ. Βγενάς, ενημέρωσε τους παρευρισκόμενους για τα τεχνικά θέματα και για την πορεία που θα ακολουθήσει ο δρόμος, σύμφωνα με την τρίτη επιλογή, εξήγησε ότι «είχαμε κάνει μια πρόταση, έτσι όπως έχει υποβληθεί στη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων, και έχει προταθεί στο νομαρχιακό συμβούλιο, για να γνωμοδοτήσει». «Μετά από αυτά», συνέχισε, «υπήρξε εισήγηση της διεύθυνσης περιβάλλοντος, που πρότεινε την ευθυγράμμιση σε να συγκεκριμένο τμήμα της οδού, από την χιλιομετρική θέση 5,5 μέχρι 8,5. Αυτό εμείς το αποδεχτήκαμε και ενημερώσαμε το νομαρχιακό συμβούλιο ότι συναινούμε στο συγκεκριμένο αίτημα», ενώ όσον αφορά το θέμα της χρηματοδότησης, είπε πως έχουν εξασφαλιστεί οι πόροι.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.