Ο. Κακαρελης: «Εχουμε τα φθηνοτερα καυσιμα σε ολη την Ευρωπη»
Μέσα από αναδιατυπούμενο νομοσχέδιο για την πετρελαιαγορά το υπουργείο Ανάπτυξης υποσχέθηκε τη δυνατότητα πρόσβασης των βενζινοπωλών στα διυλιστήρια, εγείροντας αντιδράσεις στους βυτιοφορείς της Βόρειας Ελλάδας, οι οποίοι αντέδρασαν με απεργία, ακινητοποιώντας τα οχήματά τους και δημιουργώντας πρόβλημα στην αγορά ιδιαίτερα της Θεσσαλονίκης. Στη Ροδόπη δεν αντιμετωπίσαμε πρόβλημα, όπως διαβεβαιώνει ο πρόεδρος των Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων κ. Όθωνας Κακαρέλης, σημειώνοντας ότι το άρθρο ανεστάλη, όπως και η απεργία των βυτιοφορέων.
Ο κ. Όθωνας Κακαρέλης εξηγεί ότι οι δρομολογούμενες αλλαγές, από την πλευρά του υπουργείου, βασίζονται στα όσα ορίζει η Ευρωπαϊκή Ένωση:
«Η Ευρωπαϊκή Ένωση μας έχει καταδικάσει στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο κι έδωσε παράταση μέχρι τις 22 Απριλίου για να συνταχθούμε με τα άρθρα της Ε.Ε. Το προηγούμενο νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξη όριζε μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους για να μείνουν στην αγορά οι ελληνικές εταιρείες. Με το νέο νόμο, στον οποίο μας υποχρεώνει η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι μικρότερος ο αποθηκευτικός χώρος που πρέπει να έχει η κάθε εταιρεία, οπότε πολλές ελληνικές εταιρείες θα παραμείνουν, προς όφελος του καταναλωτή, διότι όταν υπάρχουν οι μικρές το κόστος είναι χαμηλότερο απ’ ότι στις μεγάλες που έχουν διπλάσιο προσωπικό.
Το δεύτερο άρθρο όριζε να δύνανται οι πρατηριούχοι, γενικά οι λιανοπωλητές, να έχουν πρόσβαση στα διυλιστήρια, όποτε το καύσιμο θα είχε το χαμηλότερο κόστος. Κατά κάποιο τρόπο θα παραμερίζονταν τόσο οι βυτιοφόροι όσο και οι εταιρείες. Ο λιανοπωλητής θα είχε τη δυνατότητα να έρχεται σε συμφωνία με το διυλιστήριο και ν’ αγοράζει από εκεί». Με τα σημερινά δεδομένα οι βενζινοπώλες δεν διαθέτουν βυτιοφόρα ικανά να μεταφέρουν αναγκαίες ποσότητες για τον εφοδιασμό τους με καύσιμα. «Εάν όμως το κράτος δώσει την άδεια θα είναι πολλοί αυτοί που θα πάρουν αυτοκίνητα, γιατί θα συμφέρει να πάνε στο διυλιστήριο της Θεσσαλονίκης, το οποίο είναι το κοντινότερο στην περιοχή μας. Το άρθρο όμως ανεστάλη, γι’ αυτό έχουμε και αναστολή της απεργίας».
Ο κ. Κακαρέλης δίνει έμφαση στην εναρμόνιση με το κοινοτικό δίκαιο, γιατί διαφορετικά θα υπάρξει επιβολή προστίμου.
Η απεργία των βυτιοφορέων επηρέασε την αγορά της Θεσσαλονίκης, όχι όμως και της Ροδόπης, διότι υπάρχουν εγκαταστάσεις στην Αλεξανδρούπολη, το Πόρτο Λάγος, την Καρβάλη.
Ευνοϊκές τιμές στα καύσιμα απολαμβάνουν εδώ και αρκετό καιρό οι καταναλωτές. «Το πετρέλαιο κυμαίνεται στις 197-199 δρχ., η αμόλυβδη γύρω στις 210 και η νέα LRP γύρω στις 224» μεταφέρει ο κ. Κακαρέλης. Σχολιάζοντας τα των στρογγυλοποιήσεων εξηγεί ότι «δίνονται τα ρέστα μέχρι και στο λεπτό» κι εκφράζει φόβο ότι «μπορεί να υπάρξει άνοδος στον πληθωρισμό από άλλα εμπορεύματα».
Επανερχόμενος στο θέμα της τιμής των υγρών καυσίμων διαβεβαιώνει «έχουμε τα φθηνότερα καύσιμα στην Ευρώπη, κάτι ιδιαίτερα θετικό για τους επαγγελματίες, οι οποίοι «σηκώνουν» τον πληθωρισμό».
Μαρία Αμπατζή
Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
