Ο δρομος «μπιζου» που εχει κανει «faux» τη ζωη δυο χωριων

Πρόκειται για τον δεύτερο σε κυκλοφοριακή επιβάρυνση δρόμο, σ’ ολόκληρο το οδικό δίκτυο του Νομού Ξάνθης, με πρώτον τον εθνικό, σύμφωνα με την εκτίμηση της Τροχαίας. Συνδέει την πόλη με τα παράλια του Νομού στο ύψος των Μαγγάνων περνώντας μέσα από τρία κοντινά στην Ξάνθη και επεκτεινόμενα χωριά του όμορου Δήμου Βιστονίδας, εξυπηρετεί μεγάλο όγκο βαρέων οχημάτων των εργοστασίων που λειτουργούν στην ευρύτερη περιοχή αλλά και τις ανάγκες των βιοτεχνιών που δραστηριοποιούνται κατά μήκος του. Τους θερινούς μήνες, η κυκλοφοριακή του κίνηση αυξάνεται σημαντικά, καθώς αποτελεί μία από τις διεξόδους των Ξανθιωτών προς τη θάλασσα.

Εν πολλοίς, είναι ένας από τους πλέον κεντρικούς οδικούς άξονες στο επαρχιακό δίκτυο του Νομού.

Το «ιστορικό» του είναι βεβαρημένο με, κατά καιρούς, καταστροφές του οδοστρώματος για τις ανάγκες διαφόρων – σοβαρών – έργων (όπως το αποχετευτικό και η σύνδεση με το βιολογικό καθαρισμό, η διέλευση του αγωγού φυσικού αερίου, κλπ.) οι οποίες διορθώνονταν πρόχειρα για να προσθέσουν νέα προβλήματα στα ήδη υπάρχοντα (κακός φωτισμός, επικίνδυνη στενότητα, έλλειψη σηματοδότησης στους οικισμούς, κ.α). Αίτημα των κατοίκων των τριών χωριών μέσα από τα οποία διέρχεται (Πετεινός, Διομήδεια, Μαγικό) ήταν από χρόνια, η βελτίωσή του. Το έργο, εντάχθηκε τελικώς ως νομαρχιακής εμβέλειας – αφορά περισσότερους από έναν Δήμους – στο ΠΕΠ με υψηλό προϋπολογισμό για να ολοκληρωθεί προσφάτως με την ασφαλτόστρωσή του. Ο σχεδιασμός περιελάμβανε διαπλάτυνση όπου αυτό ήταν εφικτό, βελτίωση, κατασκευή πεζοδρομίων και φωτισμό. Ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα φαίνεται να διέψευσε εν μέρει τις προσδοκίες των κατοίκων, αφού στη θέση των προβλημάτων που έλυσε (ασφαλτόστρωση, πεζοδρόμια εντός και μεταξύ των χωριών) δημιούργησε νέα. Τα σοβαρότερα αυτών των προβλημάτων εντοπίζονται στη Διομήδεια, έχουν ήδη επισημανθεί από τους κατοίκους και τεθεί υπόψιν των Τεχνικών Υπηρεσιών της Νομαρχίας και του Νομάρχη. Εν αναμονή των εξελίξεων και δεδομένου ότι τα προβλήματα αυτά σχετίζονται κυρίως με την οδική ασφάλεια, είναι δικαιολογημένη η έντονη ανησυχία που εκφράζουν ζητώντας αφενός την ταχεία προώθηση διορθωτικών παρεμβάσεων και αφετέρου την άμεση λήψη μέτρων αστυνόμευσης από την Τροχαία μέχρις ότου δοθεί οριστική λύση.

Ο ΠτΘ, αποδέκτης και αυτός των «παραπόνων», διαπιστώνοντας ιδίοις όμμασι (φωτογραφικού φακού) τα μικρά και μεγάλα «παρατράγουδα» στην κατασκευή και ρύθμιση του νέου δρόμου, επικοινώνησε τόσο με τη Νομαρχία όσο και με την Τροχαία προκειμένου να καταγράψει τη δική τους πλευρά. «Το συμβατικό μας αυτοκίνητο έχει βεβαιώσει πάρα πολλές παραβάσεις στον συγκεκριμένο δρόμο. Η ταχύτητα και η παραβίαση της διπλής διαχωριστικής γραμμής, είναι οι κυριότερες», θα πει ο Διοικητής Τροχαίας Ξάνθης για να συμπληρώσει «σχεδιάζουμε να κάνουμε και εμφανή αστυνόμευση προκειμένου να κάνουμε αισθητή την παρουσία του ελέγχου στους οδηγούς. Ο κυκλοφοριακός φόρτος στο δρόμο αυτό είναι πολύ μεγάλος και είναι ευτύχημα που ακόμη δεν έγινε κάποιο ατύχημα…»

Σε αναγνώριση των λειτουργικών προβλημάτων που έχει ο δρόμος και των κατασκευαστικών ατελειών που προκύπτουν από τους ελέγχους, έχει προχωρήσει από την πλευρά του ο Νομάρχης ο οποίος δήλωσε στον ΠτΘ ότι «προωθείται άμεσα, με χρηματοδότηση από τον Ειδικό Αναπτυξιακό Πόρο της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, έργο πλήρους σηματοδότησης και επαναρίθμησης του δρόμου στη Διομήδεια, όπου συσσωρεύονται οι δυσλειτουργίες, ενώ παράλληλα προβλέπεται να γίνουν όλες οι διορθώσεις που χρειάζονται, στον κατασκευαστικό μέρος». Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Νομαρχίας, οι παρεμβάσεις αυτές αναμένεται να ολοκληρωθούν μέσα στο χειμώνα. «Μέχρι τότε, κάνω έκκληση στους οδηγούς, στους Ξανθιώτες που χρησιμοποιούν αυτό το δρόμο, να είναι προσεχτικοί στο τιμόνι. Το έργο δεν έχει παραληφθεί από τη Νομαρχία. Όταν ολοκληρωθεί από κάθε άποψη, θα αναδειχθεί ο πραγματικός σκοπός και ρόλος του για την ευρύτερη περιοχή. Μετατρέπει τα χωριά πλησίον της πρωτεύουσας του Νομού σε μια «ανοιχτή πόλη» διευκολύνοντας την επικοινωνία των ανθρώπων. Θέλω να υπογραμμίσω ότι, δεν θα επιτρέψουμε τις όποιες ατέλειες να καταργήσουν το σκοπό αυτό του αρχικού σχεδιασμού», καταλήγει ο κ. Παυλίδης.

Ακολουθούν δύο φωτορεπορτάζ του ΠτΘ με περιεχόμενο από τα κυκλοφοριακά προβλήματα που δημιουργεί ο νέος δρόμος και τις κατασκευαστικές ατέλειες του έργου. Όπως, προκύπτει, τα «παράπονα» των κατοίκων είναι κάτι παραπάνω από βάσιμα και θα πρέπει οι Τεχνικές Υπηρεσίες της Νομαρχίας να τα αντιμετωπίσουν με τη σοβαρότητα που επιβάλλει η σημασία (και ο προϋπολογισμός) του έργου.

Μαρία Β.Μπόντη

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.