Ο Α. Γιαννακιδης ζητησε συμμορφωση της εταιριας

Στο προχθεσινό νομαρχιακό συμβούλιο συζητήθηκε μεταξύ άλλων το θέμα της έγκρισης περιβαλλοντικών όρων για μια επέκταση που θέλει να κάνει η μονάδα παραγωγής τούβλων και κεραμιδιών ΒΕΑΚ, με στόχο τον εκσυγχρονισμό και την αύξηση της παραγωγής δυναμικότητας της μονάδας. Δόθηκε έμφαση στην ανάγκη να τηρηθούν οι περιβαλλοντικοί όροι, κάτι που δεν γίνεται μέχρι τώρα όπως και στο να προστατευθεί το ανθρωπογενές και το φυσικό περιβάλλον. Η συζήτηση για τη ΒΕΑΚ συνεχίστηκε με τον διευθυντή της κ. Γιαλόγλου το πρωί της Τετάρτης στο γραφείο του νομάρχη Ροδόπης Άρη Γιαννακίδη, παρουσία του αντινομάρχη Κώστα Κατσιμίγα.

Η ΒΕΑΚ λειτουργεί ως πλινθοκεαρμοποιία από το 1960. Η εταιρία σχεδιάζει την κατασκευή ενός υπόστεγου όπως και την αύξηση της δυναμικότητας των μηχανών της. Η συγκεκριμένη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων αφορά στον εκσυγχρονισμό της εγκατάστασης, με αύξηση της θερμικής ισχύος των παραγωγικών μηχανημάτων κατά 925 kw.

Στο μεταξύ, σε προηγούμενο νομαρχιακό συμβούλιο είχε συζητηθεί καταγγελία κατοίκων των Υφαντών και είχε οριστεί τριμελής επιτροπή για να ελέγξει εάν η εταιρία τηρεί συγκεκριμένους όρους περιβαλλοντικούς, καθώς επίσης τυχόν παραβάσεις της νομοθεσίας για το θέμα των ρύπων.

Έκθεση αυτοψίας στην επιχείρηση

Την έκθεση αυτοψίας στην πλινθοκεραμοποιία της ΒΕΑΚ που έγινε για να ελεγχθεί εάν τηρούνται οι εγκεκριμένοι περιβαλλοντικοί όροι μετά και από έγγραφη καταγγελία κατοίκων που συζητήθηκε σε προηγούμενο νομαρχιακό συμβούλιο πραγματοποίησαν και συνέταξαν οι νομαρχιακοί σύμβουλοι Μαρία Αναγνώστου (από τη συμπολίτευση) και Παναγιώτης Τσίτσιος από την αντιπολίτευση και ο Παναγιώτης Ψάλτης, εκ μέρους της Διεύθυνσης Ανάπτυξη του νομαρχιακού διαμερίσματος Ροδόπης.

Η έκθεση έχει ως εξής και κατατέθηκε στο σώμα.

«1. Στον αύλιο χώρο του οικοπέδου βρισκόταν συγκεντρωμένες μεγάλες ποσότητες ετοίμων προϊόντων (τούβλα και κεραμίδια) και δεν υπήρχε ελεύθερος χώρος για στάθμευση άλλων οχημάτων πέραν των τριών φορτηγών που φόρτωναν εκείνη την ώρα. Στους δρόμους, στην εμπρόσθια και πίσω πλευρά του εργοστασίου δεν υπήρχαν άλλα οχήματα σταθμευμένα. Όπως μας ενημέρωσε ο εκπρόσωπος της εταιρίας κ. Κωνσταντίνος Γιαλόγλου, όταν υπάρχει μεγάλος αριθμός οχημάτων προς φόρτωση, αυτά σταθμεύουν πλέον στον δρόμο μπροστά από το εργοστάσιο, δηλαδή στον παράπλευρο δρόμο της Εθνικής Οδού Κομοτηνής – Ξάνθης και δεν κινούνται στην πίσω πλευρά του εργοστασίου για να δημιουργούν οχλήσεις στις κατοικίες.

2. Στο χώρο συγκέντρωσης αργιλοχωμάτων για τις ημερήσιες ανάγκες παραγωγής, βρισκόταν συγκεντρωμένες μεγάλες ποσότητες αργιλοχωμάτων χωρίς να λαμβάνεται μέριμνα για την κατακράτηση της σκόνης. Συγκεκριμένα δεν έχει κατασκευαστεί στεγασμένος χώρος για την αποθήκευση των ημερήσιων αναγκών σε αργιλοχώματα, όπως προβλέπεται από την εγκεκριμένη μελέτη και αυτά αποθηκεύονται σε υπαίθριο χώρο. Σύμφωνα με τον κ. Γιαλόγλου η εταιρεία προτίθεται να κατασκευάσει το υπόστεγο αυτό το συντομότερο δυνατό. Για να γίνει αυτό θα προβεί σε αναθεώρηση της υπ’ αρ. 534/2006 οικ. άδειας για προσθήκη μεταλλικού υπόστεγου, για την αλλαγή θέσης του υπόστεγου από την μονάδα των κεραμιδιών στο χώρο συγκέντρωσης των αργιλοχωμάτων. Η κατασκευή του υπόστεγου καθυστέρησε επειδή έπρεπε να γίνει ο αποχαρακτηρισμός του δρόμου από Εθνική οδό. Ο αποχαρακτηρισμός δημοσιεύτηκε σε Φ.Ε.Κ. στις αρχές του έτους.

3. Τα αργιλοχώματα μεταφέρονται στο χώρο του εργοστασίου με φορτηγά που φέρουν καρότσα με κάλυμμα ώστε να μην δημιουργούνται σκόνες κατά την μεταφορά.

4. Ο χώρος αποθήκευσης των αργιλοχωμάτων βρίσκεται σε οικόπεδο που βρίσκεται πλησίον του εργοστασίου σε απόσταση περίπου 400 μέτρων. Τμήμα του δρόμου που ενώνει τα δύο οικόπεδα και στον οποίο κινούνται τα φορτηγά είναι ασφαλτοστρωμένος, και τμήμα αυτού περίπου 100 μέτρων είναι χωματόδρομος. Η κίνηση των φορτηγών σε αυτό το τμήμα του δρόμου δημιουργεί σκόνες σε περιόδους ξηρασίας και λάσπες σε περιόδους βροχοπτώσεων.

5. Στο χώρο συγκέντρωσης των αργιλοχωμάτων έχουν κατασκευαστεί υπόστεγα σύμφωνα με την υπ’ αρ. 83/90 οικοδ. άδεια τα οποία όμως δεν επαρκούν για την αποθήκευσή τους. Μεγάλες ποσότητες χωμάτων αποθηκεύονται υπαίθρια χωρίς να υπάρχει σύστημα διαβροχής των σωρών όπως προβλέπεται από την εγκεκριμένη μελέτη.

6. Ο καπνός που έβγαινε από την κεντρική καμινάδα των καυστήρων μαζούτ, μακροσκοπικά τουλάχιστον ήταν καθαρός, χωρίς ενδείξεις ρύπανσης από κακή καύση του μαζούτ, ούτε υπήρχαν ιδιαίτερες οσμές. Οι μετρήσεις των καυσαερίων που μας επιδείχθηκαν από τον κ. Γιαλόγλου ήταν εντός των επιτρεπομένων ορίων.

7. Η στάθμη θορύβου από παλαιότερες μετρήσεις που έχουν γίνει, μετά όμως από την κατασκευή ειδικών καμινάδων στα ξηραντήρια, είναι στο όριο των 55 dB(A) που προβλέπεται από την ΜΠΕ.

8. Η δεντροφύτευση περιμετρικά του οικοπέδου δεν έχει υλοποιηθεί σε ικανοποιητικό βαθμό».

Μετά την ανάγνωση της έκθεσης από την κ. Αναγνώστου, ο νομάρχης Ροδόπης Άρης Γιαννακίδης δήλωσε στο συμβούλιο ότι έχουν υποχρέωση να τηρήσουν τους απαραίτητους περιβαλλοντικούς όρους και μετέφερε ότι θα έρθει σε επικοινωνία με εκπροσώπους της επιχείρησης, προκειμένου να προσδιοριστούν συγκεκριμένα μέτρα. «Θα έχουμε την εγγύηση της επιχείρησης ότι θα προχωρήσει στην υλοποίηση όλων αυτών για τα οποία θα δεσμευτεί».

Μετά από παρέμβαση του αντινομάρχη Κώστα Κατσιμίγα, ο οποίος έδωσε έμφαση όχι μόνο στο να καταγραφούν οι δεσμεύσεις της εταιρίας αλλά και να υλοποιηθούν παρενέβη ο μηχανικός Δημήτρης Κωνσταντινίδης εκ μέρους της εταιρίας, ο οποίος ασχολήθηκε με την μελέτη περιβαλλοντικών όρων. Σημείωσε ότι έγιναν μεν καταγγελίες από κατοίκους, πλην όμως δεν παρευρίσκεται κανείς στη συζήτηση. Ο πρόεδρος του νομαρχιακού συμβουλίου Παναγιώτης Γρηγορόπουλος θύμισε ότι υπάρχει έγγραφη κι ενυπόγραφη καταγγελία και ο κ. Νικολαϊδης είπε ότι μπορούν να έρθουν σε επικοινωνία με την επιχείρηση.

Σε σχέση με τη σκόνη εξήγησε πως όταν θα γίνει το υπόστεγο δε θα υπάρχει η ανάγκη μεταφοράς χώματος.

Ο νομαρχιακός σύμβουλος Παναγιώτης Κάρρος παρατήρησε ότι ακούστηκαν πολλά «θα», αλλά αυτό που ενδιαφέρει το σώμα είναι να γίνει κάτι τώρα.

Ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης Μιχάλης Αθανασιάδης πρότεινε αν δεν τηρηθούν οι περιβαλλοντικοί όροι και οι εγγυήσεις που θα δώσει η εταιρία να ανακληθεί η όποια άδεια.

Κ. Κατσιμίγας: «Θα προσπαθήσουμε να περιφρουρήσουμε το περιβάλλον με το όποιο τίμημα»

Μιλώντας στον ΠτΘ ο Κώστας Κατσιμίγας εξήγησε ότι παλαιότερα είχαν διαπιστωθεί παραβάσεις της νομοθεσίας από πλευράς ΒΕΑΚ στο θέμα των ρύπων και αναφέρθηκε στην επιτροπή που πραγματοποίησε αυτοψία στις 16 Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους, όπως και στη θετική μεν, με όρους δε απόφαση του Ν.Σ. «Αποφασίστηκε να εγκριθούν οι περιβαλλοντικοί όροι, αλλά το συμβούλιο επιφυλάχθηκε ότι εφόσον δεν τηρηθούν τα προβλεπόμενα θα γίνει ανάκληση της λειτουργίας.

Προς αυτή την κατεύθυνση, ο νομάρχης κ. Γιαννακίδης συναντήθηκε χθες με τον διευθυντή του εργοστασίου κ. Γιαλόγλου κι εξέφρασε με σαφήνεια τις προθέσεις της νομαρχίας, δηλαδή ότι πρέπει να συμμορφωθεί πλήρως στους περιβαλλοντικούς όρους γιατί διαφορετικά θα προχωρήσουμε στην άμεση ανάκληση της λειτουργίας του εργοστασίου ή θα επιβάλλουμε τις αυστηρότερες κυρώσεις που προβλέπει η νομοθεσία».

Ο κ. Κατσιμίγας θέλησε να ξεκαθαρίσει ότι το περιβάλλον δεν είναι μόνο φυσικό αλλά και ανθρωπογενές, επομένως η περιβαλλοντική επίπτωση αφορά ακόμη και το θόρυβο και τον κυκλοφοριακό φόρτο. «Η ΒΕΑΚ προκαλεί παρόμοια προβλήματα, με την έννοια ότι ο κυκλοφοριακός φόρτος των αυτοκινήτων που έρχονται να φορτώσουν εμπορεύματα και να τα μεταφέρουν σε άλλους προορισμούς είναι μεγάλος.

Επίσης, πίσω από τη ΒΕΑΚ υπάρχει αποθήκη χωμάτων και φορτηγά της εταιρίας κινούνται διαρκώς από την αποθήκη στο εργοστάσιο, σε μια απόσταση 500 μέτρων, με αποτέλεσμα ο πίσω δρόμος να λειτουργεί σχεδόν σαν εργοτάξιο της ΒΕΑΚ και να παρενοχλούνται οι εκεί εγκατεστημένες επιχειρήσεις, καθώς και οι πολίτες που πηγαίνουν για να παραλάβουν εμπορεύματα».

Σε ό,τι αφορά τους αέριους ρύπους, ο αντινομάρχης εξήγησε ότι οι μετρήσεις έγιναν από την ίδια τη ΒΕΑΚ, γι’ αυτό και ως νομαρχία δεσμεύονται να είναι σε επιφυλακή. «Θα διασφαλίσουμε το περιβάλλον και θα ελαττώσουμε κατά το δυνατόν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις που προκαλεί αυτό το εργοστάσιο στην περιοχή. Ο κ. νομάρχης κατέστησε σαφές ότι το εργοστάσιο είναι ρυπογόνο, βρίσκεται σε μια αστική περιοχή και οι ιδιοκτήτες του πρέπει να προσανατολίζονται σταδιακά σε μετεγκατάσταση του εργοστασίου σε περιοχή όπου θα υπάρχουν οι προϋποθέσεις για να προκαλεί λιγότερη παρενόχληση στο φυσικό κι ανθρωπογενές περιβάλλον.

Εάν δεν γίνουν άμεσα κινήσεις από τη ΒΕΑΚ θα προχωρήσουμε άμεσα σε κυρώσεις. Η ΒΕΑΚ είναι μια πολύ καλή επιχείρηση που δραστηριοποιείται στην περιοχή της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης από τότε που αποκτήθηκε από τον Όμιλο «ΚΟΘΑΛΗ» και η μέχρι τώρα επιχειρηματική συμπεριφορά της ήταν καλή.

Από εδώ κι έπειτα, ο λόγος ανήκει στη ΒΕΑΚ ν’ αποδείξει ότι θα συμμορφωθεί στους περιβαλλοντικούς όρους και τη βούληση της Ν.Α. Από την πλευρά μας, δε θα υποκύψουμε σε κανενός είδους εκβιασμό, θα προσπαθήσουμε να περιφρουρήσουμε το περιβάλλον με το όποιο τίμημα» εξέφρασε.

Ο Κώστας Κατσιμίγας εξήγησε ότι συζητήθηκαν και θέματα που αφορούν την παρουσία της μονάδας στο οικονομικό γίγνεσθαι της περιοχής.

Μαρία Αμπατζή

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.