Καλωσορισε η δημοτικη συγκοινωνια

Σε πολιτισμένο κλίμα συνεδρίασε το βράδυ της Πέμπτης το δημοτικό συμβούλιο Κομοτηνής, επικεντρώνοντας το ενδιαφέρον του στη δημιουργία αστικής συγκοινωνίας χάρις στα τρία mini bus που θα φτάσουν στην πόλη μας το επόμενο τρίμηνο και θα εκτελούν τρεις γραμμές για την εξυπηρέτηση των πολιτών. Οι δημοτικοί σύμβουλοι εμφανίστηκαν στην πλειοψηφία τους καλά ενημερωμένοι, ενώ ως κοινό παραβρέθηκαν ο πρόεδρος των αστικών ΚΤΕΛ Κομοτηνής και εκπρόσωποι των ΚΤΕΛ από την Αλεξανδρούπολη, την Καβάλα, την Ξάνθη και τις Σέρρες. Ο Δήμος αναθέτει στο ΚΤΕΛ Κομοτηνής την εκτέλεση του έργου με ετήσιο συμβατικό τίμημα για τα δρομολόγια, το ποσό των 500.000 ευρώ συν τον ΦΠΑ, για διάρκεια 12 μηνών.

Πριν την έναρξη της συζήτησης των 21 θεμάτων της ημερήσιας διάταξης του δημοτικού συμβουλίου, αποφασίστηκε ομόφωνα απ’ το δημοτικό συμβούλιο η αναγόρευση σε επίτιμο Δημότη Κομοτηνής του τέως πρύτανη του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης, Καθηγητή Γιάννη Πανούση.

Ομόφωνο ναι στα mini bus

Υπέρ της αστικής συγκοινωνίας τάχθηκαν οι δημοτικοί σύμβουλοι, συναινώντας και ως προς τους όρους της σύμβασης με το Αστικό ΚΤΕΛ Κομοτηνής. Η σύμβαση θα είναι οκταετής, έως και το 2011 και τρία mini bus θα εκτελούν τρεις γραμμές, καλύπτοντας όλη την πόλη. Η τιμή του εισιτηρίου ανέρχεται στα 0,60 ευρώ, στα 0,30 ευρώ για μαθητές, φοιτητές και άτομα με ειδικές ανάγκες, ενώ θα ισχύει και η κάρτα πολλαπλών διαδρομών. Σύμφωνα με τη σύμβαση παροχής υπηρεσιών συγκοινωνιακού έργου μεταξύ Δήμου και ΚΤΕΛ, ο δήμος αναθέτει στο ΚΤΕΛ την εκτέλεση του έργου, με ετήσιο συμβατικό τίμημα τα 500.000 ευρώ, συν τον ΦΠΑ, ανά έτος. Το υπολογιζόμενο έλλειμμα ετησίως για το δήμο Κομοτηνής υπολογίζεται στα 440.000 ευρώ, υπάρχει όμως το ενδεχόμενο της χρηματοδότησης παρόμοιων πρωτοβουλιών από την ΚΕΔΚΕ, για όλη την Ελλάδα, άρα και για το δήμο Κομοτηνής.

Ο συγκοινωνιολόγος κ. Παρασκευόπουλος που είχε την επίβλεψη της μελέτης για τα mini bus, ανέλαβε να διευκρινίσει σημεία που ζητήθηκαν από δημοτικούς συμβούλους. Η μελέτη εκπονήθηκε σε συνεργασία με την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου και αφήνει περιθώριο να γίνει διάδρομος ήπιας κυκλοφορίας ακόμη και σε ένα πεζόδρομο για να περνάει το λεωφορείο. Το ετήσιο έσοδο ανέρχεται στα 97.500 ευρώ. Η καταμέτρηση και η φύλαξη των εισιτηρίων θα γίνεται στο ΚΤΕΛ Κομοτηνής, όπου θα διατίθενται τα εισιτήρια, παράλληλα με το δήμο. Οι οδηγοί επίσης θα είναι οδηγοί του ΚΤΕΛ.

Περνώντας σε θέματα συγκοινωνιακά, ο κ. Παρασκευόπουλος εξήγησε ότι θα δημιουργηθούν κοινές στάσεις με τις άλλες γραμμές, συμπληρώνοντας ότι «οι διαδρομές, οι γραμμές και τα δρομολόγια μπορούν ν΄ αλλάξουν, σύμφωνα με τη σύμβαση». Θα υπάρχει η δυνατότητα της μετεπιβίβασης από τις παλιές γραμμές του ΚΤΕΛ στις νέες των mini bus με το ίδιο εισιτήριο, χωρίς να ισχύει το αντίστροφο, όπως και από τη μια γραμμή mini bus στην άλλη. Για την αγορά των τριών μικρών λεωφορείων θα απαιτηθεί διάστημα δύο – τριών μηνών, χρόνος κατά τον οποίο η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου σε συνεργασία με τις υπόλοιπες «θα στήσουν το σύστημα, τις στάσεις, τους χάρτες, τον τρόπο πληροφόρησης του κοινού».

Κομοτηνή- Κοζάνη

Ο κ. Παρασκευόπουλος διαθέτοντας παρόμοια εμπειρία από το δήμο Κοζάνης που προχώρησε σε παρόμοιο εγχείρημα, όπως και κάποιοι δήμοι της Αθήνας, διευκρίνισε ότι η ανταπόκριση των πολιτών ήρθε τρεις μήνες μετά τη λειτουργία της δημοτικής συγκοινωνίας. «Την πρώτη μέρα η μεταφορά ήταν δωρεάν, με αποτέλεσμα να κάνουν πάρτι οι πιτσιρικάδες που μπαινόβγαιναν επί ώρες. Ήταν στις 13 Μαρτίου του 2002. Η κίνηση άρχισε ν’ αυξάνεται μετά το πρώτο τρίμηνο».

Καιρός για ποδήλατα

Ο κ. Παρασκευόπουλος επεσήμανε ότι για ν΄ αντιμετωπιστεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα του δήμου χρειάζεται να γίνει ρύθμιση της κυκλοφορίας και τα mini bus δεν αρκούν.

Την πρωτοβουλία του δήμου Κομοτηνής χαιρέτησαν τόσο ο πρόεδρος των Αστικών ΚΤΕΛ Κομοτηνής όσο και οι εκπρόσωποι των ΚΤΕΛ Αλεξανδρούπολης, Καβάλας, Ξάνθης, Σερρών που ήταν παρόντες, δίνοντας «συγχαρητήρια για την καλύτερη παροχή υπηρεσιών προς τον πολίτη». Παρών στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου ήταν και ο αντιδήμαρχος του δήμου Ξάνθης κ. Μανόλης Τσέπελης.

Κατά την προχθεσινή συνεδρίαση εγκρίθηκε ομόφωνα και η τροποποίηση του Τεχνικού Προγράμματος και η μερική αναμόρφωση του προϋπολογισμού εσόδων – εξόδων έτους 2003, για πρώτη φορά, η υποβολή τεχνικού δελτίου των έργων «Μέτρα ήπιας κυκλοφορίας», «Ανάπλαση ελεύθερων χώρων περιοχής Εκτενεπόλ», καθώς και η έγκριση μελέτης του έργου «Κατασκευή δικτύων ηλεκτροφωτισμού στον οικισμό νεοπροσφύγων Νέας Μοσυνούπολης». Δόθηκε επίσης παράταση μέχρι τις 30 Ιουνίου στην προθεσμία περαίωσης των έργων «Διαμόρφωσης ανάπλασης Ν.Α. περιοχής Κομοτηνής», «Συντήρηση υπάρχουσας Δημοτικής Αγοράς» και «Ανέγερση Μνημείου υπέρ Εθνικής Αντίστασης». Έγινε και η έγκριση μελέτης και τευχών των έργων «Ανάπλαση ελεύθερων χώρων περιοχής Εκτενεπόλ» και «Συντήρηση γηπέδου Γρατινής», όπως και η έγκριση απευθείας ανάθεσης για τη «Μελέτη οριοθέτησης ρέματος οικισμού Κάλχαντα».

Μαρία Αμπατζή

Γραμμές και δρομολόγια των mini bus της Δημοτικής Συγκοινωνίας Κομοτηνής

Γραμμή Α: Περιφέρεια – Αγ. Στυλιανός

Η διαδρομή αυτής της γραμμής είναι: Ορφέως, Μακεδονίας, αριστερά Συμεωνίδη, Κακουλίδη, αρ. Πρωταγόρα, δ. Κοσμίου, αρ. Κουρτίδου, αρ. Ζυμβρακάκη, δ. Κωνσταντινουπόλεως, αναστροφή στα Εργατικά Αγ. Στυλιανού, δ. Κωνσταντινουπόλεως, Σισμάνογλου, Μπλέτσα, Βασ. Γεωργίου, Ορφέως.

Το μήκος της γραμμής είναι 5,3 χιλιόμετρα και σε αυτήν θα εκτελούνται 11.083 δρομολόγια ετησίως σε ώρες που θα συμφωνηθούν.

Γραμμή Β: Στρατώνες – Σταθμός

Η διαδρομή αυτής της γραμμής είναι: Ορφέως, δ. Δημοκρίτου, αρ. Κονδύλη, Πλαστήρα, αρ. Απόλλωνας, Ρ. Φεραίου, δ. Σιδηροχωρίου, Σιδ. Σταθμός, αρ. Π. Τσαλδάρη, αρ. Ραιδεστού, δ. Ρ. Φεραίου, Απόλλωνας, δ. Ν. Πλαστήρα, δ. Μ. Μπότσαρη, αρ. Δημοκρίτου, Ορφέως, αρ. Λ. Ηρώων, αρ. Αγ. Βαρβάρας, αρ. Μεγ. Αλέξανδρου, αρ. Εγνατίας, δ. Ιώνων, Φιλικής Εταιρείας, Ορφέως.

Το μήκος της γραμμής είναι 7,8 χιλιόμετρα και σε αυτήν θα εκτελούνται 10657 δρομολόγια ετησίως σε ώρες που θα συμφωνηθούν.

Γραμμή Γ: Ν. Μοσυνούπολη – Κολυμβητήριο

Η διαδρομή αυτής της γραμμής είναι: Ορφέως, Ανδρούτσου, αρ. πλ. Χρυσάνθου, αρ. Φιλίππου, δ. Πίνδου, Θεοδωρίδη, αρ. Κοσμά Αιτωλού, αρ. Γ. Παπανδρέου, αρ. Α. Ρωσίδη, αρ. Παναγ. Ελλή, δ. Φιλίππου, δ. Πλ. Χρυσάνθου, δ. Φιλικής Εταιρείας, αρ. Ορφέως, αρ. Δημοκρατίας, αρ. Ανδρονίκου, δ. Μαρασλή, αρ. Δωδεκανήσου, αρ. Φιλιππουπόλεως, δ. Στενημάχου, αρ. Οχυρού Νυμφαίας, αρ. Λ. Ηρώων, Ορφέως.

Το μήκος της γραμμής είναι 85, χιλιόμετρα και σε αυτήν θα εκτελούνται 10.657 δρομολόγια ετησίως σε ώρες που θα συμφωνηθούν.

Συνολικά προϋπολογιζόμενα ετήσια χιλιόμετρα 232.500.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.