Και καθετος αξονας και σεβασμος στο περιβαλλον

Με τον πρόεδρο της «Εγνατίας Α.Ε.», κ. Απόστολο Γούλα και μέλη του Δ.Σ. της εταιρίας συναντήθηκε χθες στην Κομοτηνή ο υφυπουργός Εξωτερικών κ. Ευριπίδης Στυλιανίδης στα γραφεία του εμπορικού και βιομηχανικού επιμελητηρίου Ροδόπης προκειμένου να συζητήσουν θέματα ολοκλήρωσης της πορείας των έργων που είτε υλοποιούνται αυτή τη στιγμή είτε βρίσκονται σε φάση κατάρτισης μελετών και δημοπρατήσεων.

Μιλώντας στους δημοσιογράφους ο κ. Στυλιανίδης τόνισε ότι ζήτησε από την Εγνατία Α.Ε. και τον πρόεδρό της να εξετάσουν την προοπτική διασύνδεσης του αυτοκινητόδρομου με τον άξονα Στρύμη- Διώνη- Κρωβύλη-Ασκητές και αρχαία Μαρώνεια ώστε να αναδειχθεί η «πολιτιστική Εγνατία» αλλά και να κάνει ευκολότερη την πρόσβαση των περιοχών αυτών που πληθυσμιακά συρρικνώνονται συνεχώς, με την Κομοτηνή.

Παράλληλα ο υφυπουργός Εξωτερικών ζήτησε να υπάρξει «ποιοτικότερη και ταχύτερη σύνδεση της βιομηχανικής ζώνης με την Εγνατία», πάγιο αίτημα των οικονομικών παραγόντων της περιοχής και όλων εκείνων που δραστηριοποιούνται στη ΒΙΠΕ Κομοτηνής. Ειδικότερα, συζητήθηκε η σύνδεση της βιομηχανικής ζώνης με τον ανατολικό κόμβο της Κομοτηνής «ώστε να υπάρχει χαμηλότερος κίνδυνος από τη διέλευση των φορτηγών, ταχύτερη και ποιοτικότερη εξυπηρέτηση της βιομηχανικής ζώνης».

Απαντώντας ο κ. Γούλας σε ερώτηση του ΠτΘ, για το κατά πόσο είναι ρεαλιστικός ο στόχος της διασύνδεσης της ΒΙΠΕ Κομοτηνής με την Εγνατία οδό, παραδέχθηκε ότι δεν μπορεί να δημιουργηθεί κόμβος στο ύψος της ΒΙΠΕ γιατί οι κόμβοι της Εγνατίας δημιουργούνται κάθε 15 χιλιόμετρα περίπου, πρότεινε όμως ως εφικτή προοπτική την αναβάθμιση του παράδρομου ο οποίος έχει κατεύθυνση προς τα ανατολική έξοδο της Κομοτηνής έτσι ώστε να διευκολυνθεί η πρόσβαση όλων των εμπορικών αυτοκινήτων και των φορτηγών με τα εργοστάσια της βιομηχανικής περιοχής.

Για το μείζον θέμα του κάθετου άξονα Κομοτηνής-Νυμφαίας και των προβλημάτων που προέκυψαν και πάλι το τελευταίο χρονικό διάστημα, αυτή τη φορά εξαιτίας των ενστάσεων κατοίκων της Καρυδιάς και της Πανδρόσου για τη χάραξή του, ο κ. Στυλιανίδης ξεκαθάρισε ότι «αν η Κομοτηνή ανασκευάσει ολοκληρωτικά τη μελέτη που έχει διαθέσει στα συναρμόδια υπουργεία, υπάρχει σοβαρός κίνδυνος να μην έχει πλεονεκτική θέση στην απορρόφηση των κονδυλίων και να ακυρωθεί συνολικά το όνειρο και η επιδίωξη της τοπικής κοινωνίας για άνοιγμα των συνόρων της Νυμφαίας». Πρότεινε, δε, προκειμένου να μην αντιμετωπισθεί ο κίνδυνος να χαθούν οι χρηματοδοτήσεις, να ξεκινήσουν η υλοποίηση του τελωνειακού σταθμού και του δρόμου από τα απόμακρα σημεία, ώστε το διάστημα που μεσολαβεί μέχρι να φθάσουν τα έργα στους οικισμούς της Καρυδιάς και της Πανδρόσου, να ωριμάσει και μία άλλη μελέτη με συνέπεια να μην θιγούν οι οικισμοί αλλά και να μην υπάρξει ο κίνδυνος να χαθεί το έργο συνολικά.

Δάμων Δαμιανός

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.