«Ετοιμοπολεμοι» και παλι οι βενζινοπωλες

Οι πρατηριούχοι είχαν συμφωνήσει, τον περασμένο Ιούλιο, με το υπουργείο Οικονομικών στην έκδοση αποδείξεων πώλησης καυσίμων από την αντλία πετρελαίου, από την 1η Σεπτεμβρίου και ο αρμόδιος υφυπουργός Απόστολος Φωτιάδης τους είχε προσφέρει δικαιολογημένες αποκλίσεις κατά την καταμέτρηση των καυσίμων της τάξεως του 8%. Η εξέλιξη αυτή είχε ικανοποιήσει ιδιαίτερα τους βενζινοπώλες με αποτέλεσμα την αναστολή των κινητοποιήσεών τους. Ωστόσο, η πρόθεση του υπουργείου Οικονομικών και συγκεκριμένα του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος να εξακριβώσει εάν οι πρατηριούχοι έχουν τουλάχιστον παραγγείλει τις ταμειακές μηχανές εξόργισε τους βενζινοπώλες, οι οποίοι απειλούν τώρα με νέες κινητοποιήσεις.

Οι πρώτοι έλεγχοι σε βενζινάδικα της χώρας έχουν γίνει από το ΣΔΟΕ προκειμένου να διαπιστώσουν αν οι πρατηριούχοι έχουν συμμορφωθεί ως προς την εγκατάσταση ή την παραγγελία ταμειακών μηχανών. Πιο συγκεκριμένα, στις τελευταίες δηλώσεις του ο κ. Μακρυβέλιος, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, κάνει λόγο για ελέγχους που έχουν διενεργηθεί σε διάφορες περιοχές της Αττικής, αλλά και σε μεγάλα νησιά- όπως η Κρήτη και η Κέρκυρα. Μέχρι στιγμής, πάντως, κανένα πρόστιμο δεν έχει επιβληθεί, καθώς τα συνεργεία περιορίζονται σε συστάσεις και σε σημειώματα, με τα οποία δίνουν προθεσμία επτά ημερών στους πρατηριούχους, προκειμένου να προσκομίσουν τα δελτία παραγγελίας των νέων μηχανημάτων.

« Όχι στις ταμειακές μηχανές»

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος αντιτίθεται στον τρόπο εφαρμογής των ταμειακών μηχανών στις αντλίες πετρελαίου κίνησης, όπως έχει αποφασίσει το Υπουργείο Οικονομικών.

Ο πρόεδρος Βενζινοπωλών Νομού Ροδόπης κ. Όθων Κακαρέλης τονίζει σε δηλώσεις του στον ΠτΘ ότι οι βενζινοπώλες είναι κατηγορηματικά αντίθετοι προς το μέτρο, έτοιμοι να προχωρήσουν σε απεργία διαρκείας μόλις επιβληθεί το πρώτο πρόστιμο. Οι πρατηριούχοι διαφωνούν με τον τρόπο ελέγχου (ταμειακές μηχανές) διακίνησης του πετρελαίου και προτείνουν την εγκατάσταση ηλεκτρονικού συστήματος.

«Η τοποθέτηση των ταμειακών μηχανών είναι ένα μέτρο για να μην πω ανέφικτο και αδύνατο, αλλά τρομερά δύσκολο και σχεδόν ανεφάρμοστο γιατί ούτε η υποδομή υπάρχει ούτε τα εργαλεία και οι άνθρωποι που μπορούν να τα τοποθετήσουν. Όπως επίσης δεν υπάρχουν αντιπρόσωποι κάποιας εταιρίας που βγάζει αυτά τα μηχανήματα για να κάνουμε παραγγελίες. Θεωρούμε ότι οι ταμειακές μηχανές είναι μεγάλη πολυτέλεια κι ο σκοπός της χρήσης τους, που είναι η αποφυγή της φοροδιαφυγής, ήδη υλοποιείται. Κι αυτό γιατί έχουμε τις ταμειακές μηχανές, τα κομπιούτερ και κόβουμε αποδείξεις για τα πετρέλαια θέρμανσης και κίνησης. Αυτό είναι ένα πρόσθετο μέτρο, το οποίο θα είναι τρομερά δύσκολο και επιβαρυντικό για τους πρατηριούχους διότι υπάρχουν αντλίες, στις οποίες δεν προσαρμοζονται αυτά τα μηχανήματα. Τα πρατήρια των εταιρειών εξαρτώνται από την εταιρεία, η οποία λέει ΄΄η αντλία είναι ιδιοκτησία μου, αν θα μας το επιτρέψει θα μπορούμε να τα τοποθετήσουμε΄΄. Ποιος όμως θα τις τοποθετήσει;», υπογραμμίζει ο κ. Κακαρέλης. Βέβαια, εκτός του ότι είναι δύσκολη η εγκατάστασή τους, είναι παράλληλα και επικίνδυνο. Ο κ. Κακαρέλης φέρει ως παράδειγμα τα κινητά τηλέφωνα, τα οποία είναι ηλεκτρονικά μηχανήματα και μπαίνουν μόνο στις ηλεκτρονικές αντλίες υπάρχει ο κίνδυνος έκρηξης.

Πάντως η Ομοσπονδία δεν είναι αντίθετη με τους στόχους του Υπουργείου Οικονομικών και αντιπροτείνει την εγκατάσταση κεντρικού ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου με βυθομετρικές ράβδους, ανεξάρτητο από το πρωτόκολλο λειτουργίας της αντλίας. Ο κ. Κακαρέλης, ωστόσο, σημειώνει ότι «οι εταιρείες δεν το δέχονται, μας κλέβουν. Μας χρεώνουν με τη θερμοκρασία που τους συμφέρει κι έχουμε πάντα λιγότερο, ενώ αν βγει παραπάνω το καλοκαίρι λόγω της θερμοκρασίας, οπότε κι έχει διαστολή το κάθε είδους καύσιμο, αν έρθει μετά το ΣΔΟΕ θα μας πει ΄΄εσύ αγόρασες τόσο, γιατί πούλησες παραπάνω, άρα έχεις αγοράσει λαθραίο΄΄».

Οι βενζινοπώλες ζητούν χρηματοδότηση από το κράτος για την εγκατάσταση συστημάτων ελέγχου, καθώς τρεις με τέσσερις χιλιάδες αντλίες θα πρέπει να αντικατασταθούν, με κόστος 7000 ευρώ για την κάθε μια. Στο Νομό Ροδόπης, σύμφωνα με τον κ. Κακαρέλη θα πρέπει να αντικατασταθεί, αν όχι το 80%, σίγουρα το 70% των αντλιών, «κι αυτό είναι ένα πρόσθετο βάρος για τους επαγγελματίες, οι οποίοι παλεύουν για την επιβίωσή τους».

Ελεγχοι στα πρατήρια καυσίμων από το ΣΔΟΕ

Τη Δευτέρα έληξε η προθεσμία για την παραγγελία των ταμειακών μηχανών κι ενδέχεται να πραγματοποιηθούν έλεγχοι από το ΣΔΟΕ. Στον νομό μας δεν έχουν ξεκινήσει οι έλεγχοι του ΣΔΟΕ και όπως υποστηρίζει ο κ. Κακαρέλης «κόβουμε τις αποδείξεις μας από τις ήδη υπάρχουσες ταμειακές μηχανές ή σε χειρόγραφο αν δεν διαθέτει κάποιο πρατήριο. Οπότε κατ’ αυτό τον τρόπο δεν είμαστε φοροφυγάδες και επιτυγχάνεται κι αυτό που θέλει η πολιτεία. Κάνουμε υπομονή για να δούμε τι θα γίνει».

Η παραγγελία των ταμειακών μηχανών μπορεί να έχει λήξει την περασμένη Δευτέρα, ωστόσο, σύμφωνα και με τον κ. Κακαρέλη στον νομό Ροδόπης, δεν υπάρχει κανένας που να μπορεί να παραγγείλει και να πάρει δελτίο παραγγελίας: «Δεν υπάρχει κανείς να τις παραγγείλει. Πιστεύω ότι θα χρειαστεί ένας εύλογος χρόνος 2 με 2,5 ετών, μια και υπάρχουν 7000 πρατήρια, εφόσον υπάρχει και η χρηματική υποδομή για να μπορέσουν να τοποθετηθούν οι ταμειακές μηχανές στις αντλίες».

Οπως επισημάνθηκε από τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησαν οι πρατηριούχοι, διαπιστώνονται ανυπέρβλητα προβλήματα στην εφαρμογή της τοποθέτησης των ταμειακών μηχανών στις αντλίες πετρελαίου και ζητούν την άμεση αναστολή της απόφασης και διάλογο για την εφαρμογή σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου, το οποίο θα ελέγχει πλήρως τις εισροές και τις εκροές. Σημειώνεται ότι το υπουργείο Οικονομικών είναι σύμφωνο με την πρόταση των βενζινοπωλών, η οποία ωστόσο μελετάται από το Πολυτεχνείο. Μόλις ολοκληρωθεί η σχετική μελέτη τότε, όπως επισημαίνουν στελέχη του υπουργείου Οικονομικών, θα εφαρμοστεί και θα καταργηθούν οι υφιστάμενες ρυθμίσεις, που αφορούν τις ταμειακές μηχανές στις αντλίες.

Μπάμπης Καλπάνης

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.