Ενημερωση για τον αγωγο Μπουργκας – Αλεξανδρουπολη

Τις ανησυχίες, τους προβληματισμούς και τις επιφυλάξεις τους για το έργο του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη εξέφρασαν την Κυριακή οι φορείς του νομού Έβρου στη διάρκεια του διευρυμένου νομαρχιακού συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε στην Αλεξανδρούπολη, παρουσία του υπουργού Ανάπτυξης Δημήτρη Σιούφα. Ο υπουργός Ανάπτυξης, ο υφυπουργός Ανάπτυξης Τάσος Νεράντζης και ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Νίκος Στεφάνου επισκέφτηκαν την Αλεξανδρούπολη όπου ενημέρωσαν τους φορείς του πρώτου και δεύτερου βαθμού τοπικής αυτοδιοίκησης αλλά και κοινωνικούς και παραγωγικούς φορείς του νομού Έβρου για την πορεία και τα οφέλη της κατασκευής του αγωγού πετρελαίου Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη. Οι φορείς του νομού Έβρου στον πρώτο ανοιχτό διάλογο με την κυβέρνηση επικεντρώθηκαν κυρίως στο θέμα της διασφάλισης της οικολογικής ισορροπίας της περιοχής. Ο υπουργός Ανάπτυξης ενημέρωσε την Τοπική και Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και τους κοινωνικούς και παραγωγικούς φορείς του νομού Εβρου για την πορεία και τα οφέλη της κατασκευής του αγωγού πετρελαίου Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη και απάντησε στους προβληματισμούς των φορέων.

Για ένα έργο που ξεκίνησε πριν από 14 χρόνια, από μια ιδέα του Νίκου Γρηγοριάδη, την πρωτοβουλία του σημερινού Προέδρου της Δημοκρατίας Κάρολου Παπούλια και του τότε πρωθυπουργού Ανδρέα Παπανδρέου, στη συνέχεια από τον πρώην πρωθυπουργό Κώστα Σημίτη, τους υπουργούς Ανάπτυξης και Εξωτερικών, έκανε λόγο αρχικά ο κ. Σιούφας.

Ο υπουργός Ανάπτυξης επιχείρησε στη συνέχεια μια συνοπτική παρουσίαση των χαρακτηριστικών έργου, που είναι και γνωστά και δεδομένα.

•Πρόκειται για τον πρώτο αγωγό που κατασκευάζεται, αποκλειστικά, επί Ευρωπαϊκού εδάφους, μετά από 40 ολόκληρα χρόνια.

•Ο αγωγός είναι συμπληρωματικός των Στενών του Βοσπόρου και με την έννοια αυτή, η κατασκευή του αγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη θα συμβάλει σημαντικά στην οικολογική προστασία των Στενών και της ευρύτερης περιοχής και θα περιορίσει στο ελάχιστο την πιθανότητα ναυτικού ατυχήματος.

•Ο αγωγός είναι υπόγειος μήκους 280 χιλιομέτρων (εκ των οποίων περίπου τα 135 χιλιόμετρα επί ελληνικού εδάφους), ο οποίος, όπως δήλωσε και ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, θα κατασκευαστεί και θα λειτουργήσει με τις πλέον σύγχρονες τεχνολογικές μεθόδους και σε συνθήκες προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος. Θα εφαρμοστούν και εδώ η ελληνική και η κοινοτική νομοθεσία, που είναι οι πλέον αυστηρές σε ολόκληρο τον κόσμο.

•Το έργο αυτό, σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση, στο επόμενο δίμηνο του Ελληνο-Τουρκικού αγωγού φυσικού αερίου, θα συμβάλει στη γεωστρατηγική αναβάθμιση της περιοχής και ειδικά του νομού Έβρου. Ο νομός Έβρου, το ακρότατο σημείο της ελληνικής επικράτειας μετατρέπεται σε μεγάλης σημασίας κέντρο διαμετακόμισης φυσικού αερίου και πετρελαίου με προφανή οφέλη στην ανάπτυξη, την απασχόληση και την ευημερία.

•Το έργο αυτό θα φέρει απασχόληση, θα φέρει επενδύσεις και θα αλλάξει τα επόμενα χρόνια όλη την αναπτυξιακή εικόνα και πορεία ολόκληρης της περιοχής και ειδικά του Έβρου.

•Επισημαίνω, βεβαίως, ότι τα άμεσα και έμμεσα οφέλη από την κατασκευή του αγωγού του νομού Έβρου και τη Θράκη είναι ιδιαίτερα σημαντικά.

Για άμεσα κι έμμεσα οφέλη έκανε λόγο ακολούθως ο κ. Σιούφας αναφέροντας τα εξής: «Σε όλη την κατασκευαστική περίοδο θα δημιουργηθούν περισσότερες από 500 θέσεις εργασίας, ενώ κατά τη φάση λειτουργίας του έργου θα δημιουργηθούν περίπου 250 θέσεις εργασίας μόνο από τη λειτουργία του αγωγού. Αυτά είναι τα άμεσα οφέλη. Τα έμμεσα οφέλη από την κατασκευή και τη λειτουργία του αγωγού θα είναι ακόμη μεγαλύτερα, τόσο σε επίπεδο επενδύσεων, όσο και στο επίπεδο της απασχόλησης. Το έργο αυτό, είναι σημαντικό για τον Έβρο, την Ελλάδα, την ευρύτερη περιοχή, την Ευρώπη και την ομαλή τροφοδοσία των αγορών της Μεσογείου, της Ευρώπης και των ΗΠΑ. Και αν αυτό το συνδυάσετε με το νότιο ευρωπαϊκό διάδρομο φυσικού αερίου, που ξεκινάει από την Τουρκία, διέρχεται από την Ελλάδα και καταλήγει στην Ιταλία και από εκεί στην υπόλοιπη Ευρώπη, αντιλαμβάνεστε πόσο σημαντικά ζητήματα διέρχονται πλέον από την περιοχή σας, συμβάλλοντας έτσι στην περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής, στην ασφάλεια, στην ειρήνη και στην συνεργασία των γειτονικών χωρών για περισσότερη ευημερία και πρόοδο των χωρών της περιοχής».

«Σήμερα βρισκόμαστε εδώ για να σας ακούσουμε αλλά κυρίως για να χτίσουμε το πρώτο θεσμικό δίκτυο επικοινωνίας μεταξύ κεντρικής Κυβέρνησης (Υπουργείο Ανάπτυξης), Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης και κοινωνικών και παραγωγικών φορέων στο νομό σας και της Διεθνούς Εταιρίας του Έργου» τόνισε ο υπουργός Ανάπτυξης για να δεσμευτεί ότι:

«Πρώτον: Το έργο αυτό θα γίνει με τη συνεργασία και τη συμμετοχή των τοπικών αρχών και των παραγωγικών και κοινωνικών δυνάμεων της περιοχής.

Δεύτερον: Ο αγωγός θα κατασκευαστεί και θα λειτουργήσει σε συνθήκες απόλυτης ασφάλειας για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος του νομού.

Τρίτον: Το έργο θα αποτελέσει μέρος και θα εξελιχθεί σε αναπόσπαστο και κεντρικό πυλώνα του αναπτυξιακού σχεδίου για το νομό Έβρου, μέσα και στο πλαίσιο της τέταρτης Προγραμματικής Περιόδου (Δ’ ΚΠΣ 2007-2013).

Διευκρινίζω ότι τα ετήσια έσοδα διέλευσης που θα εισπράττει η χώρα μας και θα αποδίδονται στην περιοχή σας, θα ανέρχονται σε δεκάδες εκατομμύρια δολάρια, εκ των οποίων το κύριο μέρος θα αφορά το νομό Έβρου, και τα υπόλοιπα στους νομούς Ροδόπης και Ξάνθης, έτσι ώστε τα οφέλη να διαχέονται σε όλη τη Θράκη και τους κατοίκους της. Η διαχείριση των πόρων αυτών θα γίνεται από Επιτροπή της οποίας θα προεδρεύει ο Νομάρχης, θα συμμετέχουν οι Δήμαρχοι του νομού και θα λειτουργεί υπό την εποπτεία του Υπουργείου Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, του υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών και του Γενικού Γραμματέα της Περιφέρειας».

Το έργο θα κατασκευαστεί και θα λειτουργήσει σύμφωνα με τις πλέον σύγχρονες τεχνολογικές μεθόδους, ανέφερε ο κ. Σιούφας και εγγυήθηκε ότι θα εφαρμοστεί στον απόλυτο βαθμό η αυστηρή περιβαλλοντική νομοθεσία που ισχύει για όλες τις επενδύσεις στη χώρα. Στη συνέχεια πρότεινε τη σύσταση, με απόφαση του Νομάρχη και τη συμμετοχή του Περιφερειάρχη και των φορέων του νομού, Επιτροπής, σε υψηλό επίπεδο, η οποία θα διαβουλεύεται επίσημα με τους εκπροσώπους της Διεθνούς Εταιρίας του Έργου σε όλα τα στάδια από την κατασκευαστική περίοδο, έως και τη λειτουργία του.

Τάσος Νεράντζης: «Δεν πρέπει να δούμε μόνο ενεργειακά το γεγονός του αγωγού»

Ο υφυπουργός Ανάπτυξης Τάσος Νεράντζης τόνισε από το βήμα της εκδήλωσης ότι «δεν πρέπει να δούμε μόνο ενεργειακά το γεγονός του αγωγού Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη. Οι ενεργειακές του επιπτώσεις είναι πολύ σημαντικές, αφού καθιερώνεται μια ασφαλέστερη και φθηνότερη οδός διελεύσεως του πετρελαίου από τις περιοχές της Μαύρης Θάλασσας, της Κασπίας και της Ρωσίας προς τα εδώ. Υπάρχουν και άλλες πτυχές. Πτυχές οικονομικές (επενδύσεις, τέλη διελεύσεως) και γεωπολιτικές (επιπτώσεις από την ακόμη μεγαλύτερη εμπέδωση της ασφάλειας στην περιοχή)».

Νίκος Στεφάνου: «Ο Έβρος σύνορο της Ευρώπης και στον χώρο της ενέργειας»

«Ο Έβρος γίνεται το πραγματικό σύνορο της Ευρώπης και στον χώρο της ενέργειας» τόνισε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Ανάπτυξης Νίκος Στεφάνου. «Και αυτό από μόνο του αποτελεί ένα πολύ μεγάλο γεγονός. Για τα δύο αυτά έργα η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης εργάστηκε σκληρά. Υπήρχαν πολλά προβλήματα. Προβλήματα συνεννόησης, εμπορικά προβλήματα, τεχνικά προβλήματα. Στο φυσικό αέριο τα ξεπεράσαμε όλα βήμα προς βήμα, το ίδιο θα κάνουμε και στον αγωγό πετρελαίου Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη. Τελειώσαμε το πρώτο μέρος που ήταν η πολιτική συμφωνία, βρισκόμαστε ήδη σε διαβουλεύσεις για τη συγκρότηση της Διεθνούς Εταιρείας του έργου με στόχο μέχρι το τέλος του καλοκαιριού να ολοκληρωθεί η διαδικασία της σύστασής της και στη συνέχεια να εργαστούμε σκληρά και για το πιο σημαντικό κομμάτι μέχρι την κατασκευή που είναι η συμφωνία διέλευσης. Η μια συμφωνία διέλευσης που προβλέπεται η διακρατική συμφωνία την οποία θα υπογράψουν οι εμπλεκόμενες χώρες και στην εταιρεία που θα κατασκευάσει και θα λειτουργήσει το έργο».

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.