Ενεργοποιηθηκαν τα εκτακτα μετρα της Τροχαιας

ΠτΘ: Από τις 18 Απριλίου ξεκίνησαν να ισχύουν τα έκτακτα μέτρα για τις μέρες των εορτών. Σε τι αφορούν;

Κ.Σ.:
Η Αστυνομική Διεύθυνση Ροδόπης έχει διατάξει μέτρα ρύθμισης της κυκλοφορίας τόσο στην Εγνατία Οδό όσο και στο εθνικό και το επαρχιακό δίκτυο, προκειμένου να κινούνται υπηρεσιακά οχήματα όλο το 24ωρο και να εξασφαλιστούν οι πλέον ομαλές συνθήκες κυκλοφορίας και να διευκολύνουμε τους χρήστες του οδικού δικτύου, με στόχο πάντα την αποτροπή πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων.

Θα δώσουμε μεγάλη βαρύτητα στους ελέγχους για επικίνδυνες παραβάσεις. Θα συγκροτούνται συνεργεία με επικεφαλής ανακριτικό υπάλληλο προκειμένου να βεβαιώνουν, εφόσον χρειαστεί, παραβάσεις για μέθη, υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση ζώνης ασφαλείας, μη χρήση κράνους, αλλά και άλλες επικίνδυνες παραβάσεις που οδηγούν ευθέως στο τροχαίο ατύχημα.

ΠτΘ: Υποθέτω ότι πρόκειται για συνηθισμένες παραβάσεις τις μέρες της αυξημένης κίνησης.

Κ.Σ.:
Σκοπός μας δεν είναι να επιβεβαιώνουμε παραβάσεις αλλά να αποτρέψουμε τα τροχαία ατυχήματα. Εφόσον, όμως, κάποια στιγμή οι οδηγοί των αυτοκινήτων κάνουν επικίνδυνες παραβάσεις είμαστε υποχρεωμένοι να τις βεβαιώσουμε.

Κατά 90% η ευθύνη τροχαίου στον άνθρωπο

ΠτΘ: Λέγεται ότι μια παράμετρος ατυχήματος είναι ο οδηγός, η δεύτερη είναι ο δρόμος και η τρίτη οι συνθήκες. Αν οδηγούμε με βάση τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας μειώνουμε τις πιθανότητες να συμβεί κάτι, γιατί πάντα εξαρτάται κι από τους άλλους οδηγούς το τι θα συμβεί. Πολλές φορές, όμως, είναι και ο δρόμος αυτός που δημιουργεί το πρόβλημα. Υπάρχουν κάποια σημεία στα οποία εστιάζεται την προσοχή σας;

Κ.Σ.:
Κατά 90% την ευθύνη για ένα τροχαίο ατύχημα την έχει ο παράγων άνθρωπος, ο οδηγός του οχήματος. Σήμερα, έχουμε την Εγνατία Οδό σε μήκος 40 χλμ, η οποία παρέχει ασφάλεια στους οδηγούς. Επίσης, το επαρχιακό δίκτυο έχει κατά πολύ βελτιωθεί. Υπάρχουν βέβαια κάποια προβλήματα, αλλά γίνεται διαρκής βελτιωτική παρέμβαση από τις αρμόδιες υπηρεσίες. Είναι μικρό το ποσοστό των τροχαίων ατυχημάτων που προκαλούνται από πρόβλημα στο οδικό δίκτυο.

Νέα πρόστιμα

ΠτΘ: Από τότε που εφαρμόστηκαν τα νέα μέτρα του ΚΟΚ με τις γνωστές αυξήσεις που κάποια πλησιάζουν το μισό μισθό των εργαζομένων, για παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, για παραβίαση μονόδρομου, όταν το όχημα δεν είναι ασφαλισμένο κα. Έχουν βελτιωθεί οι οδηγοί; Από την εφαρμογή τους κι έπειτα έχετε μείωση των παραβάσεων;

Κ.Σ.:
Στην ουσία, οι τιμές των προστίμων διπλασιάστηκαν αλλά επηρέασαν τους οδηγούς οι οποίοι σε κάποιες περιπτώσεις φοβήθηκαν. Επιπλέον, έχουμε αυξήσει τους ελέγχους. Μπορεί να μην έχουμε πολλές παραβάσεις αλλά έχουμε πάρα πολλούς ελέγχους. Καθημερινά, ανάλογα με το προσωπικό που διαθέτουμε βρισκόμαστε στο εθνικό και το επαρχιακό δίκτυο αλλά και μέσα στην πόλη.

Δυστυχώς, αυτές τις μέρες θα δημιουργηθεί κυκλοφοριακό πρόβλημα ακόμη και μέσα στην πόλη. Συνιστώ στους φίλους οδηγούς να μην πάρουν το όχημά τους για να κάνουν τη βόλτα τους ή τα εορταστικά ψώνια τους από το κέντρο της πόλης. Ο καιρός είναι καλός κι επιτρέπει ν’ αφήνουν το όχημά τους σε μια απόσταση 200 μ. και να μεταβαίνουν με τα πόδια.

ΠτΘ: Είναι θέμα κακής νοοτροπίας.

Κ.Σ.:
Δυστυχώς και προσπαθούμε να περάσουμε το μήνυμα για αλλαγή νοοτροπίας στον οδηγό, γιατί δεν ευθύνονται μόνο οι τροχονόμοι που δυσκολεύονται να κάνουν καλά τη δουλειά τους λόγω του ότι υπάρχουν πολλά οχήματα, αλλά και οι ίδιοι οι οδηγοί που για ασήμαντο λόγο φέρνουν το όχημά τους στο κέντρο.

ΠτΘ: Την περασμένη εβδομάδα, ο αντιδήμαρχος κ. Τσαλικίδης μας μετέφερε την πρόθεση του δήμου για να γίνουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από την οδό Φιλίππου μέχρι το Κοσμόπολις, ώστε να δοθεί έμφαση στους πεζούς και τους ποδηλάτες. Έχετε ενημερωθεί σχετικά;

Κ.Σ.:
Όχι.

ΠτΘ: Στο σημείο που μονοδρομήθηκε…

Κ.Σ.:
Το σημείο που μονοδρομήθηκε είναι στην οδό Φιλίππου, δηλαδή στην είσοδο της πόλης από το Κοσμόπολις. Εκεί δε είναι ο δρόμος που έρχεται από χωριά, από το πανεπιστήμιο.

ΠτΘ: Βέβαια, δεν είναι μικρή η απόσταση για να φτάσει κάποιος με τα πόδια από το Κοσμόπολις στο κέντρο.

Κ.Σ.:
Είναι μεγάλη απόσταση, αλλά δεν έχει γίνει σχετική συζήτηση.

ΠτΘ: Γίνονται συχνά ατυχήματα σ’ εκείνο το σημείο;

Κ.Σ.:
Παλιά, από την οδό Φιλίππου μέχρι το Κοσμόπολις είχαμε γύρω στα 20 τροχαία ατυχήματα κάθε χρόνο, είτε με ελαφρύ τραυματισμό, είτε μόνο υλικές ζημιές. Από τότε που τοποθετήθηκαν οι σηματοδότες είναι βέβαιο ότι έπαιξαν σημαντικό ρόλο στη ρύθμιση της κυκλοφορίας.

ΠτΘ: κ. Σουλιώτη, σας ευχαριστώ πολύ.

Κ.Σ.:
Κι εγώ σας ευχαριστώ.

Μαρία Αμπατζή

Παραβάσεις αυτοκινήτων

1. ΜΕΘΗ

– Συνεργεία 9

– Ελεγχθέντα άτομα 247

– Βεβαιωθείσες παραβάσεις 17

– Αυτόφωρα 1

2. ΤΑΧΥΤΗΤΑ

– Συνεργεία 13

– Βεβαιωθείσες παραβάσεις 78

Παραβάσεις δικύκλων

1. Αριθμός ελεγχθέντων δικύκλων 675

2. Βεβαιωθείσες παραβάσεις 63

α) Μη χρήση προστατευτικού κράνους 27

β) Επικίνδυνη οδήγηση 2

γ) Μέθη 1

δ) Στέρηση άδειας οδήγησης 12

ε) Στέρηση άδειας κυκλοφορίας 0

στ) Στέρηση ασφαλιστηρίου 5

ζ) Θόρυβοι 1

η) Λοιπές παραβάσεις 15

Εβδομαδιαία δραστηριότητα υπηρεσιών Τροχαίας της Α.Δ. Ροδόπης από 14- 4- 2008 μέχρι τις 20-4 -2008

Τροχαία Ατυχήματα Με Αυτ/τα Με Δίκυκλα Σύνολο Παθόντες Από Αυτ/τα Από Δίκυκλα Σύνολο

Θανατηφόρα 1 – 1 Νεκροί 1 – 1

Σοβαρά – – – Σοβαρά Τραυμ. – – –

Ελαφρά – – – Ελαφρά Τραυμ. – – –

Σύνολο 1 – 1 Σύνολο 1 – 1

google-news Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.