Εγκυκλιος Ραγκουση για κρατικα αυτοκινητα

Τάξη στο τοπίο των κρατικών αυτοκινήτων που κατά καιρούς έχουν απασχολήσει τη δημοσιότητα και στην Ξάνθη, φαίνεται να έχει βάλει εγκύκλιος του υπουργείου Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης.

Λίγους μήνες μετά την εφαρμογή της εγκυκλίου Ραγκούση, είναι γεγονός ότι εξέλιπαν τα δημοσιεύματα και οι καταγγελίες του παρελθόντος για παρατυπίες στην κίνηση, στην στάθμευση και στην εν γένει χρήση των κρατικών αυτοκινήτων. Δημοσιεύματα και καταγγελίες εκ των οποίων «προκύπτει ότι διαπράττονται σοβαρές παραβάσεις από τους οδηγούς των κρατικών αυτοκινήτων», όπως γράφεται στην εγκύκλιο.

Ειδικότερα, στην εγκύκλιο καταγράφεται μια μακρά σειρά παρατυπιών: η μη τήρηση των κανόνων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η μη χρησιμοποίηση ζώνης ασφαλείας, η χρησιμοποίηση υπηρεσιακού αυτοκινήτου από μη δικαιούμενα πρόσωπα, η χρησιμοποίηση περισσοτέρων υπηρεσιακών αυτοκινήτων από πρόσωπα που δικαιούνται ένα και μόνο αυτοκίνητο, η παράλειψη να φέρουν μαζί τους τα συνοδευτικά έγγραφα (Διαταγή Πορείας και Δελτίο Κίνησης). Ακόμη, η στάθμευση και διανυκτέρευση αυτών παρανόμως σε μη ασφαλή και φυλασσόμενο δημόσιο χώρο, η παράνομη χρησιμοποίηση κρατικών αυτοκινήτων από πλήθος υπηρεσιακών παραγόντων προκειμένου να τους μεταφέρουν από την οικία τους στην υπηρεσία ή και για προσωπικές ακόμα εξυπηρετήσεις των ιδίων και των οικογενειών τους κ.α. «Οι σοβαρές αυτές παραβάσεις» γράφεται στην εγκύκλιο, «έχουν ως αποτέλεσμα την παρακώλυση της εύρυθμης λειτουργίας των υπηρεσιών και την κατασπατάληση του δημοσίου χρήματος με την αδικαιολόγητη αύξηση δαπανών. Για την αποτελεσματική αντιμετώπιση αυτών των φαινομένων, σας υπενθυμίζουμε τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τις κείμενες διατάξεις, οι οποίες απαρέγκλιτα πρέπει να τηρούνται και εφιστούμε την προσοχή σας στις ποινικές και πειθαρχικές ευθύνες που υπέχουν οι παραβάτες».

Στην εγκύκλιο επισημαίνεται ότι «οδηγοί δεν είναι μόνο εκείνοι οι οποίοι κατέχουν την προβλεπόμενη θέση ειδικότητας οδηγού στην υπηρεσία -με σχέση δημοσίου ή ιδιωτικού δικαίου- αλλά και κάθε άλλο πρόσωπο στο οποίο κατ’ εξαίρεση παρέχεται η έγκριση για οδήγηση αυτοκινήτου δημοσίας υπηρεσίας, Ο.Τ.Α. α΄ και β΄ βαθμού, Ν.Π.Δ.Δ., Ν.Π.Ι.Δ., του ευρύτερου δημόσιου τομέα. Στην ίδια αυτή κατηγορία των οδηγών υπάγονται και οι νομάρχες και μέλη νομαρχιακών συμβουλίων, δήμαρχοι, πρόεδροι κοινοτήτων, δημοτικοί και κοινοτικοί σύμβουλοι στους οποίους έχει επιτραπεί, σε ειδικές περιπτώσεις, με απόφαση του αρμόδιου Γ.Γ. Περιφέρειας, η κατ’ εξαίρεση οδήγηση οχημάτων που ανήκουν σε νομαρχιακές αυτοδιοικήσεις, δήμους και κοινότητες».

«Να λάβουν γνώση ενυπόγραφα οι οδηγοί»

Σύμφωνα με την εγκύκλιο, οι υποχρεώσεις των οδηγών κρατικών αυτοκινήτων είναι οι ακόλουθες: – Να τηρούν τις διατάξεις του Κ.Ο.Κ., να φορούν ζώνη ασφαλείας, να μην κινούν τα υπηρεσιακά αυτοκίνητα στις λεωφορειολωρίδες, το αυτοκίνητο να οδηγείται μόνο από αυτούς και να χρησιμοποιείται μόνο για εξυπηρέτηση των σκοπών για τους οποίους έχει παραχωρηθεί να μη μεταφέρουν πρόσωπα και πράγματα άσχετα προς την υπηρεσία, μέλη οποιωνδήποτε οργανώσεων, συγγενικά ή φιλικά πρόσωπα των εξυπηρετούμενων προσώπων ή των ιδίων των οδηγών. – Να μην κινούνται εκτός των ορίων της τοπικής αρμοδιότητας της υπηρεσίας και να μην κυκλοφορούν σε ημέρες (Σάββατα, Κυριακές, γιορτές και αργίες) και σε χρόνο (από 10ης νυχτερινής ώρας μέχρι ανατολή ήλιου) που απαγορεύεται (πλην εξαιρέσεων και παροχής ειδικών προηγουμένων εγκρίσεων). – Να εφοδιάζονται πριν από την κίνηση του αυτοκινήτου με νόμιμη «Διαταγή πορείας», να τηρούν το «Δελτίο κίνησης» νομότυπα κατά τη διάρκεια της διαδρομής και να φροντίζουν για τη νόμιμη στάθμευση και διανυκτέρευση του αυτοκινήτου. – Να μην εκτελούν εντολές για κίνηση του αυτοκινήτου, που δίνονται από αναρμόδια πρόσωπα ή προφανώς αντιβαίνουν στους περιορισμούς και απαγορεύσεις. – Να μην αρνούνται τον έλεγχο από τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα και να παρέχουν ακριβή στοιχεία χωρίς παρεμβολή δυσχερειών. Σε περίπτωση ατυχήματος να το αναγγέλλουν στην αρμόδια αστυνομική αρχή και να υποβάλλουν έγγραφη δήλωση για το ατύχημα στην υπηρεσία εντός τριών ημερών. – Τέλος, να τηρούν τις απαγορεύσεις για χρήση οινοπνευματωδών και κινητών τηλεφώνων σε υπηρεσιακά αυτοκίνητα. Επισημαίνεται ότι η μη τήρηση των παραπάνω υποχρεώσεων ελέγχεται και τιμωρείται ποινικά και πειθαρχικά.

Η εγκύκλιος καταλήγει με τα εξής ενδιαφέροντα που θέτουν προ των ευθυνών τους τούς εμπλεκόμενους: «Ενόψει των ανωτέρω και με φροντίδα των οικείων υπηρεσιών, παρακαλούνται να λάβουν γνώση της παρούσας εγκυκλίου ενυπογράφως (και με παράδοση σε αυτούς φωτοαντιγράφου) όλοι όσοι οδηγούν υπηρεσιακό αυτοκίνητο. Θα υπογράψουν σε σχετική κατάσταση και δίπλα στην υπογραφή τους θα γράψουν το όνομά τους, τον αριθμό, τον τύπο και τον κυβισμό του αυτοκινήτου που οδηγούν. Η κατάσταση αυτή θα τηρείται στο αρχείο της αρμόδιας υπηρεσίας, αντίγραφο δε αυτής παρακαλούμε να αποσταλεί στο υπουργείο Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης εντός μηνός. Οι υπηρεσίες υποχρεούνται επιπλέον να γνωστοποιούν στο υπουργείο τις διαπιστωθείσες κατά μήνα παραβάσεις και τις επιβληθείσες κυρώσεις. Τέλος, αντίγραφο της παρούσας εγκυκλίου παρακαλούμε να δοθεί σε όλα τα πρόσωπα που δικαιούνται να χρησιμοποιούν, κατ’ αποκλειστικότητα, υπηρεσιακό αυτοκίνητο για να λάβουν γνώση αυτής».

Γ. Παυλίδης «Λειτουργούμε με άκρα προσοχή και επιμέλεια»

Ένα πρόσωπο που –όπως είναι παγκοίνως παραδεκτό και καταγεγραμμένο στο σύνολο του τύπου της περιοχής- λειτούργησε υποδειγματικά ως προς το ζήτημα, είναι ο απερχόμενος νομάρχης Ξάνθης Γιώργος Παυλίδης. Κι όμως, ξεκινήσαμε την επί του θέματος συζήτησή μας με… το αντίθετο: «Τον Σεπτέμβρη είχαμε τη γιορτή στο Καρυόφυτο, όπου ο νομάρχης δεν μπορεί να πάει με το Ι.Χ. του αφού κάπου πρέπει να τηρούνται και ορισμένα πράγματα… Και κάποιος διανοήθηκε να γράψει ότι σε προεκλογική περίοδο χρησιμοποιώ το υπηρεσιακό αυτοκίνητο! Το οποίο δεν χρησιμοποίησα τόσα χρόνια, τώρα θα το κάνω; Και όχι μόνο αυτό, αλλά ζήτημα είναι αν έχω καθίσει στο πίσω κάθισμα δέκα φορές στα δώδεκα χρόνια. Κάθομαι μπροστά, σαν ένας… φίλος που βρίσκεται στο αυτοκίνητο».

Ο νομάρχης σημειώνει χαρακτηριστικά «εμένα δεν με είδε ποτέ κανείς να κινούμαι παράτυπα…» και όσον αφορά την τήρηση της εγκυκλίου, λέει: «Όχι μόνο τηρούνται τα καθοριζόμενα, αλλά δεν χρησιμοποίησα ούτε για υπηρεσιακούς λόγους κρατικό αυτοκίνητο στους δύο μήνες της προεκλογικής περιόδου. Οι οδηγοί έχουν γνώση και όσον αφορά τη νομαρχία λειτουργούμε με άκρα προσοχή και επιμέλεια».

Μ. Στυλιανίδης «Ο δήμος τηρεί τα προβλεπόμενα από την εγκύκλιο»

Τη διαβεβαίωση ότι ο δήμος Ξάνθης τηρεί τα προβλεπόμενα από την εγκύκλιο του υπουργείου Εσωτερικών όσον αφορά στα υπηρεσιακά αυτοκίνητα, καταθέτει και ο δήμαρχος της πόλης Μιχάλης Στυλιανίδης: «Τα αυτοκίνητα πρέπει να μένουν στις υπηρεσίες και στο χώρο που έχουμε και αυτό γίνεται. Τηρούνται αυτά και εξυπακούεται ότι έχουν λάβει γνώση οι οδηγοί, αφού πρόκειται και για υπηρεσιακά ζητήματα».

Ο δήμαρχος σημειώνει ότι δεν παρατηρούνται φαινόμενα παρατυπιών και καταλήγει επισημαίνοντας κάποια «ψιλά γράμματα» που ίσως κάποιες φορές δημιουργούν παρανοήσεις: «Βέβαια, όλα αυτά δεν σημαίνουν ότι δεν μπορεί να κινηθεί ένα αυτοκίνητο εκτός ωραρίου. Δηλαδή, αν εγώ ή άτομα του δήμου είναι στο εξωτερικό και επιστρέψουν νύχτα με το αεροπλάνο, δεν θα πάει το αυτοκίνητο να μας πάρει;».

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.