Αρης Γιαννακιδης, «Η μελετη χαραξης του καθετου αξονα θα περασει απο το Περιφερειακο μεσα στο Φλεβαρη»

Ενδιαφέρουσες αποκαλύψεις έκανε ο γενικός γραμματέας της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης κ. Γιαννακίδης μιλώντας στο ραδιόφωνο του Παρατηρητή και στην εκπομπή του Δάμωνα Δαμιανού «Αιχμή του δόρατος». Ο κ. Γιαννακίδης μίλησε για την επίσκεψη Παπανδρέου στην περιοχή μας και για τον αναπτυξιακό σχεδιασμό της περιφέρειας, όπως επίσης μίλησε και για το θέμα του κάθετου άξονα που εδώ και καιρό έχει σταματήσει αλλά και για το θέμα της Ενωμένης Κλωστοϋφαντουργίας.

Την Πέμπτη ο πρωθυπουργός στη Σαμοθράκη

Ο κ. Γιαννακίδης επιβεβαίωσε την πληροφορία ότι ο πρωθυπουργός θα βρίσκεται αύριο στην πόλη μας και θα παραστεί στην ειδική συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου με θέμα ευρύτερα την γεωργία και κυρίως το καλάθι των τοπικών παραδοσιακών προϊόντων, όπως και το γεγονός ότι θα επισκεφθεί και τη Σαμοθράκη. «Ήδη έχουμε κάνει μια προεργασία για κάποια έργα που πιθανά θα μπορούν να αποτελέσουν και αντικείμενα εξαγγελίας, έργα μείζονος σημασίας για την αναπτυξιακή πορεία της Σαμοθράκης. Ακόμη δεν έχει οριστικοποιηθεί το πρόγραμμα αλλά μάλλον την Πέμπτη ο πρωθυπουργός θα βρίσκεται στη Σαμοθράκη, όπου και θα κάνει διανυκτέρευση», τόνισε ενώ ανέφερε ότι πλην της παρουσίας του υπουργού Κώστα Σκανδαλίδη, παρούσα θα είναι και η υφυπουργός κ. Μιλένα Αποστολάκη.

Ο κ. Γιαννακίδης στεκόμενος στην παρουσία του πρωθυπουργού τόνισε ότι αυτό αποτελεί από πλευράς του «τιμή για την πιο ρηξικέλευθη ίσως αυτοδιοικητική πρόταση που λέγεται «Καλλικράτης». Να τιμήσει δηλαδή το περιφερειακό συμβούλιο και την συνεδρίασή του».

Η ανάπτυξη απαιτεί σχεδιασμό και συγκεκριμένο σχεδιασμό

Πέραν των αγροτικών που θα συζητηθούν στην ειδική συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου από πλευράς του είπε πως υπάρχει η πρόθεση να τεθούν υπόψη «μείζονος αναπτυξιακής προοπτικής για την περιφέρειά μας και κυρίως όσο μπορώ περισσότερο περιεκτικά και συνεκτικά θα παρουσιάσω τον περιφερειακό αναπτυξιακό σχεδιασμό, αυτό που προσδιορίζουμε ως παραγωγική ταυτότητα και προοπτική αυτής της περιοχής, ποια είναι δηλαδή η θέση της περιφέρειάς μας στη νέα γεωγραφία και στη νέα οικονομία. Έχει ήδη ολοκληρωθεί η διαβούλευση με τον παραγωγικό και τον πολιτικό κόσμο ευρύτερα της περιφέρειας, προσπαθούμε να περάσουμε στις γηγενείς δυνάμεις ότι υπάρχει μια συγκεκριμένη πρόταση που μπορεί να προσδώσει μια ανάταση αναπτυξιακή σε αυτή την περιοχή και έχω δηλώσει ότι, αν αυτή η επιχειρησιακή πρόταση ολοκληρωθεί, μπορεί να προσδώσει προστιθέμενη αξία και πλεόνασμα κοινωνικό όχι μόνο στην περιφέρειά μας αλλά στο ευρύτερο κράτος» τόνισε ο κ. Γιαννακίδης συγκεκριμενοποιώντας ότι «αυτή η περιοχή μπορεί να αποτελέσει ένα διεθνές διακομετακομιστικό κέντρο που να είναι τελείως ανταγωνιστικό με τα στενά του Βοσπόρου. Αυτό θα πρέπει να γίνει βιωματικό από όλη την θεσμική κοινωνία, θα πρέπει να το αγκαλιάσουμε και να πούμε ότι αυτή είναι η αναπτυξιακή λύση για τα επόμενα χρόνια και μετά νομίζω ότι θα συμπαρασύρουμε και την κεντρική εξουσία να τα υιοθετήσει ως αδήριτη εθνική ανάγκη. Aυτά δεν είναι υπερφίαλα», υποστήριξε. «Έκανα μια παρουσίαση στο υπουργείο Υποδομών με την παρουσία του κ. Μαγκριώτη και πέντε υπουργών, όπου μετά την παρουσίαση, αφού διείδαν, ότι μπορεί να αναδειχθεί αναπτυξιακά αυτή η περιοχή άρχισε μια εξαιρετική κινητικότητα. Ήρθε η Εγνατία κάναμε σύσκεψη κοινή με τους δήμους της Καβάλας της Αλεξανδρούπολης, παρίσταντο οι δήμαρχοι, ο Οργανισμός Λιμένα Αλεξανδρούπολης, η ΕΡΓΟΣΕ για να δούμε πώς αυτό μπορεί να υλοποιηθεί».

Οσον αφορά στην διασύνδεση του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης με την Εγνατία ο κ. Γιαννακίδης υποστήριξε ότι ήδη υπάρχει ολοκληρωμένη μελέτη από την Εγνατία, όπως επίσης και για το θέμα της διασύνδεσης με το σιδηρόδρομο. «Εάν βρεθούν τα χρήματα μπορούμε να πούμε ότι ένα μεγάλο έργο, η αναβάθμιση και η ανάδειξη του λιμανιού του συγκεκριμένου που θα παίξει αυτό το σύγχρονο ρόλο στη διακίνηση των εμπορευμάτων, είναι εφικτό και είναι βιώσιμο, όπως επίσης και με το λιμάνι της Καβάλας. Το μεγαλύτερο έργο αυτή τη στιγμή στην Καβάλα είναι η διασύνδεση του λιμανιού με το Σιδηρόδρομο. Ήδη μετά την ανάδειξη του περιφερειακού σχεδιασμού ήρθε ο πρόεδρος της ΕΡΓΟΣΕ και ανακοίνωσε την ένταξη της μελέτης και την άμεση δημοπράτηση των γεωτεχνικών, μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα ξεκινήσουν τα γεωτεχνικά, και παράλληλα να βγει η πρόσκληση για την ανάδειξη αναδόχου για την οριστική μελέτη του σιδηρόδρομου, προϋπολογισμού μόνο της μελέτης τέσσερα εκατομμύρια ευρώ. Αυτά χρειάζονται σχεδιασμό και συγκεκριμένο βηματισμό».

Στο τέλος θα προκύψει λύση για την ΕΝΚΛΩ

Αισιόδοξος ως προς το μέλλον της Ενωμένης Κλωστοϋφαντουργίας εμφανίστηκε ο κ. Γιαννακίδης ο οποίος παραδέχτηκε ότι το θέμα αποτελεί πρόβλημα που όμως θα τεθεί υπόψη του πρωθυπουργού, «γιατί δεν απασχολεί μόνο τους εργαζόμενους αλλά γενικότερα είναι μια βιομηχανία που αφήνει πλούτο στην περιοχή μας. Δεν μπορεί έτσι εύκολα να κλείνουν τα εργοστάσια. Οι εργαζόμενοι έχουν απόλυτο δίκιο και γνωρίζω την ευαισθησία που δείχνει ο πρωθυπουργός για θέματα που αφορούν στην περιφέρειά μας. Πιστεύω ότι στο τέλος θα προκύψει λύση».

Υπάρχει ζήτημα μελετών όσον αφορά στην διασύνδεση της ΒΙΠΕ Κομοτηνής και σιδηροδρόμου

Όσον αφορά στο αίτημα της σύνδεσης της ΒΙΠΕ Κομοτηνής με τον σιδηρόδρομο ο κ. Γιαννακίδης τόνισε ότι υπάρχει ζήτημα μελετών. «Είχε προχωρήσει η εκπόνηση μιας μελέτης όπου είχε προσδιοριστεί η χωροταξία, από πού θα περνά η σιδηροδρομική γραμμή, χωρίς καμία ενημέρωση από τη θεσμική κοινωνία, από τότε που ήμουν νομάρχης, και χωρίς να γνωρίζουν οι κάτοικοι. Είναι λογικό να προκύπτουν μεγάλες εντάσεις και να μη γίνει αποδεκτό αυτό από τους κατοίκους. Το θέμα θα πρέπει να επανέλθει και να βρούμε μια λύση που όμως θα έχει τη συναίνεση της τοπικής κοινωνίας».

Οι κάτοικοι του Τυχηρού και Κηκιδίου δεν είναι αντίθετοι εκ προοιμίου στη χάραξη του κάθετου άξονα

Όσον αφορά στον κάθετο άξονα υποστήριξε ότι υπάρχει «ομαλή εξέλιξη. Καθυστερεί λόγω του προβληματισμού που υπάρχει για το αν θα περάσει μέσα από την Καρυδιά, όπου επανέρχεται η Εγνατία και λέει ότι ήταν λάθος η μελέτη και προτείνει μια άλλη λύση. Η χωροταξική και η περιβαλλοντική μελέτη θα πρέπει να περάσει από το Περιφερειακό Συμβούλιο και θα περάσει άμεσα μέσα στο Φλεβάρη. Θα περάσει η καινούργια χάραξη, η οποία σύμφωνα με τις προσεγγίσεις και τις αναλύσεις των επιστημόνων είναι η πιο εφικτή». Όσον αφορά στις αντιδράσεις των κατοίκων το Κηκιδίου και του Τυχηρού ο κ. Γιαννακίδης ανέφερε ότι «δεν πρέπει να τραγικοποιούμε την κατάσταση. Έχω έρθει πολλές φορές σε επαφή με αντιπροσωπεία των κατοίκων και του Κηκιδίου και του Τυχηρού, παρουσία του δημάρχου και του αντιπεριφερειάρχη Ροδόπης, μηχανικών από τη μειονότητα για να δούμε ποια είναι η λύση και κατάλαβαν και οι ίδιοι ότι δεν υπάρχει άλλη λύση. Γιατί αν πάμε στην λύση της Καρυδιάς απομονώνεται το Κηκίδιο και θα ξεσηκωθεί, γιατί δεν θα έχει πρόσβαση να πάει στα αγροτεμάχια του, θα υπάρξει τεράστιο πρόβλημα, γιατί ο αυτοκινητόδρομος θα είναι κλειστός. Εμείς προσπαθούμε και με τη συναίνεση των κατοίκων να βρούμε μια λύση που και το έργο να γίνει και να μην δημιουργεί προβλήματα στους οικισμούς».

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.