Αποκατασταση φθορων απο πολιτες και εργολαβους

Παρά το μικρό μέγεθος της πόλης που φιλοξενεί 50.000 κατοίκους, οι Κομοτηναίοι, όπως και οι επισκέπτες της, έχουν συνηθίσει να κινούνται ακόμη και στις μικρές διαδρομές με τα ΙΧ τους. Αποτέλεσμα η αυξημένη κυκλοφορία, η έλλειψη χώρων σταθμεύσεως, αλλά και η «ταλαιπωρία» των αυτοκινήτων που συχνά-πυκνά πέφτουν σε κακοτεχνίες.

Ένα μικρό μέρος των δυσχερειών στη στάθμευση αναλαμβάνει να σηκώσει απ΄τον Οκτώβρη το υπό διαμόρφωση πάρκινγκ πλησίον του Ιδρύματος Παπανικολάου. Όσο για τις οικείες μας λακκούβες, η δημοτική αρχή προτίθεται να τις αντιμετωπίσει στη «ρίζα» τους , δεσμεύοντας πολίτες και εργολάβους να τις αποκαταστήσουν, μια και ευθύνονται κατά 40% για την ύπαρξή τους.

Πώς και πώς περιμένουν οι οδηγοί ΙΧ επιβατηγών αυτοκινήτων τη λειτουργία του πάρκινγκ που κατασκευάζεται πλησίον του ιδρύματος Παπανικολάου και το οποίο αναμένεται να ανακουφίσει σ΄ένα κάποιο βαθμό όσους ταλαιπωρούνται με την αναζήτηση χώρων στάθμευσης, αλλά κυρίως να «νοικοκυρέψει» την περιοχή που χαρακτηριζόταν μέχρι πρόσφατα από άναρχη στάθμευση. Ο αντιδήμαρχος Τεχνικών στο Δήμο Κομοτηνής, κ.Γιώργος Πετρίδης εξηγεί ότι θα λειτουργήσει οργανωμένα γύρω στα τέλη του Οκτώβρη. «Το έργο θα παραδοθεί νωρίτερα, και θα λειτουργήσει δοκιμαστικά για ένα διάστημα δωρεάν. Ο τρόπος λειτουργίας του θα καθοριστεί με απόφαση δημοτικού συμβουλίου. Από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου και από την πλευρά μου θα γίνει εισήγηση με τις προτάσεις μας, οι οποίες όμως θα συζητηθούν στο δημοτικό συμβούλιο».

Το μέχρι τώρα κατασκευασμένο «κομμάτι» του πάρκινγκ αφήνει μια μεγάλη απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων και σε πρώτη παρατήρηση δείχνει να μην εξυπηρετεί στην οικονομία χώρου. Ο κ.Πετρίδης δίνει τις συντεταγμένες της κατασκευής: «Η όλη κατασκευή, σε σχέση με τις εισόδους- εξόδους και τις διαγραμμίσεις, γίνεται με βάση τις κείμενες προδιαγραφές. Στο τελείωμά του, που βρίσκεται προς την πλευρά του νέου κτιρίου της Αστυνομίας είναι εμφανές ότι δεν τηρείται το σχέδιο που εφαρμόζεται στο υπόλοιπο κομμάτι: εκεί προβλέπεται η διαμόρφωση ενός κοινόχρηστου χώρου, σαν μία πλατεία, η οποία θα περιβάλλεται από σταθμευμένα αυτοκίνητα , αλλά στη μέση θα υπάρχει χώρος πρασίνου με κιόσκι, για τον εξωραϊσμό της περιοχής. Παράλληλα, γίνεται η κατασκευή με τους κυβόλιθους , οι οποίοι διακόπτονται από κενά, στα οποία θα μπουν θάμνοι και λιγούστρα. Παράλληλα, θα φυτευτούν στα παρτέρια που διαμορφώνονται εσωτερικά του πάρκιγκ 200 δέντρα. Αυτό γίνεται όχι μόνο για να έχουν σκιά τα αυτοκίνητα, αλλά και για να υπάρχει ένας πνεύμονας πράσινου για την πόλη, ώστε να έχουμε ένα εναλλακτικό πάρκινγκ».

Η μελέτη του πάρκινγκ έγινε από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Κομοτηνής και προβλέπει δύο εισόδους και δύο εξόδους. Ο κ.Πετρίδης σημειώνει ότι από την πλευρά της οδού Παπανικολάου δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, «διότι υπάρχει επαρκές πεζοδρόμιο από την απέναντι πλευρά και επιπλέον η πλευρά εκείνη του δρόμου, χρηστικά, εδώ και χρόνια δεν εξυπηρετεί τη διέλευση πεζών. Δεν θα ήταν λειτουργικό να περιορίσουμε κατά μια σειρά τη στάθμευση των αυτοκινήτων με την κατασκευή πεζοδρομίου. Είναι ζήτημα εξοικονόμησης χώρου, αλλά και από τα μέχρι τώρα δεδομένα και την κυκλοφοριακή μας εμπειρία, εκείνη η πλευρά δεν εξυπηρετούσε τη διέλευση πεζών».

Η στάθμευση θα είναι ελεγχόμενη και προσδιορίζεται να αυξηθεί κατά 15% η χωρητικότητα, συγκριτικά με την προηγούμενη κατάσταση.

Αποκαταστάσεις από την Τεχνική Υπηρεσία.

Από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου συνεχίζονται οι επεμβάσεις- αποκαταστάσεις κάποιων δρόμων, ενέργεια που περιγράφει ο κ.Πετρίδης. «Υπάρχουν λακκούβες και κάθε μήνα θα δημιουργούνται καινούριες. Αποφασίσαμε να αντιμετωπίσουμε θεσμικά το θέμα, δηλαδή να ελέγξουμε αυτούς που τις ανοίγουν , όπως είναι οι οσργανισμοί κοινής ωφέλειας και οι ιδιώτες . Η ΔΕΗ και ο ΟΤΕ λαμβάνουν πλέον ειδική άδεια, καταθέτουν εγγυήσεις και μπορούμε να τους ελέγχουμε. Κάτι αντίστοιχο θα γίνει και με τη ΔΕΥΑΚ, παρόλο που είναι Δημοτική Επιχείρηση, όπως και με τους ιδιώτες. Ο κόσμος δεν γνωρίζει ότι περίπου το 40-50% των φθορών των οδοστρωμάτων και των πεζοδρομίων γίνονται από ιδιώτες. Με δεδομένο ότι δεν έχουμε δημοτική αστυνομία, ώστε να υπάρξει ελεγκτικός μηχανισμός αυτό που θα περάσει ως απόφαση – ίσως και στο επόμενο δημοτικό συμβούλιο – είναι η απαίτηση κατάθεσης εγγυήσεων από ιδιώτη που ξεκινάει ένα οικοδομικό έργο, είτε είναι πολίτης, είτε εργολάβος. Πρόκειται για εγγυητική επιστολή». Όταν ολοκληρώνεται ένα έργο θα γίνεται έλεγχος από την υπηρεσία και εφόσον εντοπίζονται φθορές θα επιβάλλεται η αποκατάστασή τους. « Σε αντίθετη περίπτωση όπου ο ιδιώτης δεν θα συναινεί με τα χρήματα της εγγυητικής – που δεν θα είναι ευκαταφρόνητο ποσό – θα προβαίνουμε στην αποκατάσταση», σημειώνει ο κ.Πετρίδης, τονίζοντας ότι πρέπει «ο κάθε δημότης να αισθάνεται πολίτης και όχι άτομο μέσα σ΄ένα σύνολο που δεν λειτουργεί οργανωμένα».

Μαρία Αμπατζή

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.