Ανανεωση στον στολο των Ταξι

Ανανεωμένο και τον στόλο των Ταξί θα βρει το 2004 μετά από πρόσκληση του υπουργείου Μεταφορών προκειμένου οι ιδιοκτήτες τους να ενταχθούν σε πρόγραμμα χρηματοδότησης ανανέωσης του στόλου. Στα πλαίσια νόμου, εκτός από την αντικατάσταση των οχημάτων, προβλέπεται να εφαρμοστούν σύγχρονες μέθοδοι επικοινωνίας και πλοήγησης, να αποκτήσουν νοοτροπία επαγγελματία οι οδηγοί των ταξί και να βελτιωθούν οι υπηρεσίες που παρέχουν, ώστε να αποκτήσουν ευρωπαϊκό πρόσωπο μέχρι τον Μάρτιο του 2004.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα χρηματοδότησης ποσό 3000 – 3.500 ευρώ δικαιούνται για όχημα από 1750 έως 2000 κ.εκ. και για όχημα μεγαλυτέρου των 2000 κ.εκ. το ποσό των 3.500 – 4.500 ευρώ με βασική προϋπόθεση όλα τα νέα οχήματα να διαθέτουν και κλιματισμό.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του υπουργείου Μεταφορών μέσω του προγράμματος θα αντικατασταθεί το ένα τρίτο των ταξί που κυκλοφορούν σε όλη τη χώρα. «Στην Κομοτηνή μετά από ενημέρωση που είχαμε από την Ομοσπονδία μας έχουν κατατεθεί 38 περίπου αιτήσεις συναδέλφων για ανανέωση οχημάτων με κυβισμό πάνω από 2000 κυβ. εκατ. που θα διαθέτουν και κλιματιστικά. Τα περισσότερα είναι γύρω στα 16 χρόνια και το Πρόγραμμα του υπουργείου είναι σημαντική βοήθεια για μας», δηλώνει ο Πρόεδρος των ραδιοταξί κ. Νικόλαος Ρόιδος.

Στο Πρόγραμμα θα συμμετέχουν και ιδιοκτήτες που έχουν οχήματα μικρότερης ηλικίας, αφού δίνεται από το νόμο αυτή η δυνατότητα για τα ταξί της επαρχίας, όπου το όριο είναι τα 15 χρόνια. Έτσι, αν συμπεριληφθούν στα εκατό περίπου ταξί της πόλης, και όσα από τα καινούρια οχήματα που διαθέτουν κλιματισμό μαζί με αυτά που θα αποκτηθούν μέσω του χρηματοδοτικού προγράμματος του υπουργείου, τότε η πόλη θα διαθέτει στο επιβατικό κοινό έναν πραγματικά σύγχρονο και ανανεωμένο στόλο.

Επιμέρους ρυθμίσεις

Το νομοσχέδιο, όπως είχε κατατεθεί στη Βουλή στα τέλη του προηγούμενου χρόνου, περιελάμβανε επίσης:

• Όλα τα βενζινοκίνητα και υγραεριοκίνητα οχήματα πρέπει να είναι το λιγότερο 1750 κυβικά, ενώ στα πετρελαιοκίνητα το όριο είναι 1.950 κυβικά.

• Για την Αθήνα, τον Πειραιά και τα Περίχωρα, τη Θεσσαλονίκη, το Ηράκλειο, την Πάτρα και τη Λάρισα τα οχήματα ως 1.950 κυβικά αποσύρονται στα οκτώ χρόνια. Όσα είναι πάνω από 1.950 κυβικά αποσύρονται στα εννέα χρόνια.

• Στις υπόλοιπες επαρχιακές πόλεις το όριο είναι τα 15 χρόνια. Στις μικρότερες πόλεις μέχρι 3.000 κατοίκους το όριο είναι τα 20 χρόνια και στους μικρότερους οικισμούς ως 1.000 κατοίκους δεν υπάρχει όριο, με την προϋπόθεση του ελέγχου των ΚΤΕΟ.

• Το κράτος θα επιδοτήσει την αντικατάσταση των οχημάτων με 60 εκατ. ευρώ.

• Θα δοθεί οικονομική ενίσχυση στις εταιρίες και τους συνεταιρισμούς που θα δημιουργηθούν για να εγκαταστήσουν ηλεκτρονικά συστήματα διαχείρισης στόλου και εξυπηρέτησης επιβατών, καθώς και συστήματα για την ασφάλεια των οδηγών και εντοπισμού των οχημάτων.

• Καθιερώνεται μητρώο οχημάτων σε κάθε νομαρχιακή υπηρεσία.

• Τοποθετείται σε κάθε όχημα ειδικό ηλεκτρονικό σήμα, ώστε οι αρμόδιες αρχές να ελέγχουν ανά πάσα στιγμή το κάθε αυτοκίνητο ταξί.

• Τα νέα ταξίμετρα θα πρέπει να εκδίδουν αποδείξεις.

• Μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2005 απαγορεύεται να εκδοθεί οποιαδήποτε άδεια ταξί σε όλη τη χώρα.

• Προβλέπονται αυστηρές ποινές για όσους είναι κατ΄ επανάληψη παραβάτες.

• Παραπτώματα ορίζονται μεταξύ άλλων η επιλογή επιβατών, η διακοπή μίσθωσης, η είσπραξη υπερβολικού κομίστρου, η άρνηση μίσθωσης, η μη συμμόρφωση με τις υποδείξεις του επιβάτη, η απρεπής συμπεριφορά. Με 5 παραπτώματα αφαιρείται η άδεια για έξι μήνες, με 10 η άδεια αφαιρείται για ένα έτος και με 15 παραπτώματα ο παραβάτης χάνει οριστικά την άδειά του.

• Αφαίρεση οριστική της άδειας στον οδηγό που θα συλληφθεί, ενώ του έχει επιβληθεί προσωρινή ανάκληση της άδειας.

• Όταν αφαιρείται η κάρτα ελέγχου καυσαερίων αφαιρούνται και οι πινακίδες μέχρι την έκδοση καινούριας.

• Η Αστυνομία, τα μεικτά κλιμάκια ελέγχου και το Σώμα Επιθεωρητών του υπουργείου Μεταφορών έχουν δικαίωμα επιτόπου αφαίρεσης των πινακίδων για 10-15 ημέρες.

• Καταργείται το δευτεροβάθμιο πειθαρχικό συμβούλιο.

• Καθιερώνεται ένα μόνον όργανο που αποφασίζει μέσα στο μήνα για τις παραβάσεις και ανά τρίμηνο ενημερώνει τις νομαρχίες και το υπουργείο Μεταφορών για πόσες υποθέσεις διεκπεραιώθηκαν και πόσες εκκρεμούν.

• Η Αστυνομία, τα μεικτά κλιμάκια ελέγχου και το Σώμα Επιθεωρητών του υπουργείου Μεταφορών είναι τα όργανα που διαπιστώνουν τις παραβάσεις.

• Δικαίωμα επιτόπου αφαίρεσης των πινακίδων για 10-15 ημέρες έχουν τα προαναφερθέντα όργανα.

Έφη Μωραΐτου

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.