«Αν κλεισει το Εργοστασιο, τοτε θα μεταναστευσουμε ολοι»

«Η Β.Φ.Λ. είναι ο οικονομικός πνεύμονας της ευρύτερης περιοχής, όχι μόνο της Καβάλας. Αν κλείσει η Μονάδα όλοι οι κάτοικοι της περιοχής θα πρέπει να μεταναστεύσουμε. Δυστυχώς αυτή είναι η πραγματικότητα» δηλώνει ο Χρήστος Τζιμέρογλου, Γραμματέας του Σωματείου Εργαζομένων στην Βιομηχανία Φωσφορικών Λιπασμάτων (Β.Φ.Λ.) της Καβάλας. Παράλληλα επισημαίνει ότι η Μονάδα παράγει 950.000 τόνους λίπασμα , ποσότητα ικανή να καλύψει την εσωτερική αγορά και δηλώνει ότι δεν μπορεί να συνεχιστεί η εκκρεμότητα και η διαιώνιση των προβλημάτων, καθώς ήδη το 1ο τετράμηνο του 2006 σημειώθηκε ζημιά ύψους 7,5 εκατομμύρια ευρώ.

Τι κλίμα επικρατεί στις τάξεις των της Β.Φ.Λ. Καβάλας;

Σήμερα οι εργαζόμενοι βιώνουν μια κατάσταση τραγική. Αυτό οφείλεται σε αποφάσεις που δεν παίρνουν τα αρμόδια Υπουργεία, και, κυρίως, ο Υπουργός Απασχόλησης κ. Τσιτουρίδης. Οι μέτοχοι πήραν απόφαση στις 10 Ιανουαρίου του 2006 να κλείσουν το Εργοστάσιο της Θεσσαλονίκης, το θέμα είναι κοινωνικό. Πρόκειται για Εργαζομένους, Συναδέλφους, Έλληνες Πολίτες που κινδυνεύουν να μείνουν στο δρόμο και να χάσουν τη δουλειά τους, μας αφορά όλους.

Πόσοι εργαζόμενοι πλήττονται συνολικά από αυτή την καθυστέρηση;

Στη Θεσσαλονίκη απασχολούνται 380 άτομα. Στην Καβάλα συνολικά εργάζονται 600 μόνιμοι και 280 άτομα με συμβάσεις διμήνου ή εξαμήνου. Εργάζονται παράλληλα 350 οδηγοί φορτηγών που μεταφέρουν το λίπασμα, λιμενεργάτες και άλλα άτομα τα οποία δουλεύουν σε Εταιρείες και Εργολάβους. Όσο δεν προχωρούν τα μέτρα εξυγίανσης – χάσαμε πολύτιμο χρόνο με τις πολλές επιτροπές – η Β.Φ.Λ. θα οδηγείται σε δεινή θέση.

Πού κυμαίνεται η παραγωγή της Β.Φ.Λ. Καβάλας;

Η Μονάδα παράγει 950.000 τόνους λίπασμα , ποσότητα ικανή να καλύψει την εσωτερική αγορά.

Πελάτες για την απορρόφηση αυτής της μεγάλης παραγωγής υπάρχουν;

Βρίσκαμε πελάτες μέχρι τώρα. Από εδώ και πέρα όμως με την μείωση των αγροτών και τη νέα ΚΑΠ θα δυσκολεύεται η απορρόφηση της παραγόμενης ποσότητας στην εσωτερική αγορά.

Εξαγωγές δεν πραγματοποιούνται;

Προχωρήσαμε και σε εξαγωγές, ζημιογόνες όμως. Το εργοστάσιο δεν έχει κέρδη. Είναι σπάνιες οι εξαγωγές που κάνει και είναι κερδοφόρες. Οι ζημιογόνες εξαγωγές γίνονται γιατί κατά την καλοκαιρινή περίοδο, την «νεκρή», που δεν υπάρχει δηλαδή στην εσωτερική αγορά κατανάλωση για να μην σταματάμε τα τμήματα και τους εργαζομένους αναγκαστικά παράγουμε και εξάγουμε την παραγωγή σε χώρες όπως: η Κίνα, η Γερμανία κ.α. Οι τιμές είναι χαμηλές στην εξωτερική αγορά και μπαίνουμε μέσα.

Σημειώθηκε καθυστέρηση στη λήψη των εξυγιαντικών μέτρων;

Η διοίκηση αυτά τα μέτρα που παίρνει σήμερα θα έπρεπε να τα πάρει καιρό πριν. Δηλαδή, με την ενοποίηση που δρομολογήθηκε το 1999-2000 όριζαν τι θα γινόταν το Εργοστάσιο της Θράκης, σταδιακά θα συρρικνώνονταν, θα μειωνόταν ο αριθμός των εργαζομένων και θα είχαμε ένα βοηθητικό εργοστάσιο όπου και θα γινόταν η ενσάκιση της παραγωγής της Καβάλας. Και από εκεί θα μεταφερόταν στην εσωτερική και εξωτερική αγορά.

Γιατί επείγει η λήψη μέτρων;

Γιατί δεν μπορεί να συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, δηλαδή να δηλώνουμε ισολογισμούς αρνητικούς. Το 1ο τετράμηνο του 2006 κλείσαμε με 7,5 εκατομμύρια ευρώ ζημιές. Πού θα πάει αυτή η κατάσταση; Δεν μπορεί να λειτουργήσει άλλο έτσι η Μονάδα.

Για τους εργαζομένους της Θεσσαλονίκης δεν υπάρχει αλληλεγγύη;

Οι εργαζόμενοι στη Θεσσαλονίκη δεν θίγονται. Θίγονται μόνο πενήντα άτομα, υψηλόβαθμα στελέχη. Όσον αφορά τους κάτω από εργοδηγό εργαζόμενους έχουν όλα τα εχέγγυα να φύγουν σε σύνταξη, τους κάνουν ασφάλιση, όποιος θέλει να βγει σε σύνταξη του κολλάνε τα ένσημα να φύγει, τους δίνουν αποζημίωση 100 και 120%.

Όχι, δεν είναι ο θάνατός σου η ζωή μου. Δεν το βλέπουμε εχθρικά το εργοστάσιο της Θεσσαλονίκης. Θα πρέπει να ξέρετε ότι 200 μέχρι και 220 άτομα, αν θέλουν να έρθουν στο Εργοστάσιο της Καβάλας να εργαστούν, μπορούν να έρθουν. Εμείς στο Εργοστάσιο της Καβάλας έχουμε κάνει πάμπολλες θυσίες, εδώ και χρόνια και βλέπουμε ότι οι θυσίες μας δεν έπιασαν τόπο.

Πόσο καταλυτικός στάθηκε ο ρόλος των ληξιπρόθεσμων οφειλών των Ενώσεων προς τη Β.Φ.Λ.;

Θεωρώ ότι έπαιξαν το μεγαλύτερο αρνητικό παράγοντα οι Ενώσεις Αγροτικών Συνεταιρισμών. Οι κύριοι πελάτες μας είναι οι Ενώσεις και έχουμε ένα μικρό ιδιωτικό δίκτυο. Οι περισσότερες από αυτές δεν μας πλήρωναν. Έπαιρναν λίπασμα από εμάς με μια πίστωση χρόνου τριών μηνών, μετά το έκαναν αυτό το διάστημα έξι μήνες, ένα χρόνο και φτάσαμε στα 2,5 χρόνια τώρα που δεν μπορούμε να πάρουμε τα λεφτά μας. Με αποτέλεσμα σήμερα επισφαλή να είναι περισσότερα από 35 εκατομμύρια ευρώ.

Και την νέα κίνηση να συστήσουν από κοινού ομάδα, την «Agros» και να κάνουν τις αγορές των λιπασμάτων από άλλες χώρες πώς την σχολιάζετε;

Έκαναν την “Agros” με την ευλογία του Υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, του κ. Α. Κοντού και εισάγουν λιπάσματα. Λιπάσματα τα οποία δεν ξέρουμε την ποιότητά τους. Αφήνουν έτσι εκτεθειμένους και τους αγρότες. Και οι παραγωγοί πρέπει να προσέξουν, το 50% αυτού του εισαγόμενου λιπάσματος δεν το απορροφάει το χώμα.

Τελικά τι συμπεραίνετε, τι είναι η ΒΦΛ για την Καβάλα;

Η Β.Φ.Λ. είναι ο οικονομικός πνεύμονας της ευρύτερης περιοχής, όχι μόνο της Καβάλας. Αν κλείσει η Μονάδα όλοι οι κάτοικοι της περιοχής θα πρέπει να μεταναστεύσουμε. Δυστυχώς αυτή είναι η πραγματικότητα.

Μαρία Νικολάου

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.