Αισιο τελος στην περιπετεια των μαθητων της ορεινης Ξανθης
Βρέθηκε λύση στο ζήτημα της μεταφοράς των μαθητών της ορεινής Ξάνθης, μετά τον θόρυβο που προκλήθηκε και την πανελλαδική προβολή του ζητήματος από τα ΜΜΕ.
Στη δίνη του μείζονος πολιτικού ζητήματος –όπως εξελίχθηκε- κύλησε η πρώτη βδομάδα της φετινής σχολικής χρονιάς, με τον πόλεμο των ένθεν κακείθεν ανακοινώσεων από Νομαρχία Ξάνθης και Περιφέρεια. Γιώργος Παυλίδης και Θεοδώρα Κόκλα διασταύρωσαν τα ξίφη τους υπό το βάρος και της προεκλογικής περιόδου, ενώ την περασμένη Πέμπτη η γραμματεία Ξάνθης του ΠΑΜΕ οργάνωσε διαμαρτυρία κάνοντας λόγο για «ψευτοκαυγά ανάμεσα στους γαλαζοπράσινους Περιφερειάρχη και Νομάρχη, που δεν απασχολεί κανένα» και καλούσε σε νέα παράσταση για προχθές, την πρόλαβαν όμως οι εξελίξεις.
«Βοήθησε και η κινητοποίηση, αφού αν δεν γινόταν τόση φασαρία, δύσκολα θα λυνόταν το ζήτημα» μας είπε χθες ο γραμματέας του ΠΑΜΕ στην Ξάνθη κ. Γιώργος Πυργελής. Πάντως, σε ανακοίνωση της Νομαρχίας τονίζονται –μεταξύ άλλων- τα εξής: «Η κ. Κόκλα ισχυρίστηκε ότι στο νομό Ξάνθης μεταφέρθηκαν το σχολικό έτος 2009-2010, 2.758 μαθητές, που κόστισαν 4,5 εκατομμύρια ευρώ, με ανά μαθητή κόστος 1.612 ευρώ. Το μόνο αληθές είναι, σύμφωνα με τα στοιχεία, ότι μεταφέρθηκαν καθημερινά 3.880 μαθητές, οι οποίοι κοστίζουν για τη σχολική χρονιά 2009-2010 3,5 εκατομμύρια και 907,2 ευρώ (με ΦΠΑ και φόρους) ετήσιο κόστος ανά μαθητή, με σύμβαση κατόπιν μειοδοτικού διαγωνισμού, εγκεκριμένη από δικαστήριο, δηλαδή το Ελεγκτικό Συνέδριο». Και, επιστρέφοντας τα βέλη στην Περιφέρεια, η ανακοίνωση καταλήγει: «Είχε ο κάθε ενδιαφερόμενος πεδίον δόξης λαμπρό, όταν αρνούνταν οι ιδιοκτήτες ταξί και λεωφορείων να μεταφέρουν τους μαθητές να το λύσει, πείθοντάς τους να δώσουν μικρότερες τιμές. Τίποτε ανάλογο δεν έγινε». Ωστόσο, τέλος καλό όλα καλά για τους μαθητές «στη δυσκολότερη εκπαιδευτική χρονιά από τη μεταπολίτευση»…
«Δεν λήφθηκαν υπόψη σημαντικά στοιχεία»
Συζητώντας με τον αρμόδιο αντινομάρχη κ. Περικλή Καρβουνίδη, δήλωσε ότι «όλα τα στοιχεία που δόθηκαν από την Περιφέρεια είναι ανακριβή», κάνοντας λόγο για την ύπαρξη εγκεκριμένης σύμβασης από το Ελεγκτικό Συμβούλιο και τονίζοντας: «Η Ξάνθη έχει την πλέον κατοικημένη ορεινή περιοχή στη χώρα και συγκεκριμένο συντελεστή βατότητας. Επίσης, υπάρχουν μειονοτικά σχολεία (γυμνάσιο και λύκειο) που δεν έχουν εδαφική περιφέρεια ενός και δύο χιλιομέτρων, αλλά πενήντα! Ένας τέτοιος μαθητής κοστίζει 15πλάσια από τους άλλους και, τέλος, τα δρομολόγια δεν τα καθορίζει η Νομαρχία αλλά η εκπαίδευση, με τις πληρωμές να γίνονται μεν από την Οικονομική Υπηρεσία της Νομαρχίας, αλλά χωρίς δική μας σχέση. Τέλος, στην επιτροπή του διαγωνισμού συμμετέχει και εκπρόσωπος της Περιφέρειας».
Σημειώνεται ότι το Σάββατο συνεδρίασε η Νομαρχιακή Επιτροπή με στόχο να μειωθεί η δαπάνη μεταφοράς των μαθητών, κάτι που φυσικά δεν έγινε αποδεκτό από τους μεταφορείς, όπως εξαρχής είχαν διαμηνύσει. «Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα» λέει ο κ. Καρβουνίδης «αλλά τελικά έγινε αποδεκτή μια μείωση 5% σε σχέση με πέρυσι. Εκτιμούμε δε ότι μέχρι τέλους της χρονιάς, το κόστος θα είναι μειωμένο 10-15%». Τέλος, ο αντινομάρχης επισημαίνει ότι το πρόβλημα λύθηκε άπαξ για όλη τη σχολική χρονιά και υπογραμμίζει: «Το όλο πρόβλημα λύθηκε με ανάθεση και όχι με παράταση όπως διαδίδουν κάποιοι… Ρωτήθηκε το νομαρχιακό συμβούλιο και προχώρησε σε ανάθεση, όπως ακριβώς προβλέπεται από τον νόμο».
Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
