1700 ιδιοκτητες οχηματων στη Ροδοπη κατεθεσαν πινακιδες

Στους 1731 ανέρχονται στη Ροδόπη οι ιδιοκτήτες οχημάτων, που δεν άντεξαν να «σηκώσουν» το κόστος των τελών κυκλοφορίας και προχώρησαν στην κατάθεση πινακίδων μέσα στο 2012, αλλά και κατά την πρώτη εβδομάδα του τρέχοντος έτους, εκμεταλλευόμενοι την παράταση που έδωσε το Υπουργείο Οικονομικών.

Για την ακρίβεια, 1460 ήταν οι πινακίδες που κατατέθηκαν στο αρμόδιο γραφείο της ΔΟΥ Κομοτηνής και 271 αντίστοιχα στη ΔΟΥ Σαπών. Συγκριτικά, πάντως, με την περσινή χρονιά ο αριθμός των αυτοκινήτων που τέθηκαν σε ακινησία παρουσιάζει ελαφρώς πτωτική τάση. 1500 ήταν οι ιδιοκτήτες, που κατέθεσαν πινακίδες στη ΔΟΥ Κομοτηνής μέσα στο 2011 και 304 αντίστοιχα προχώρησαν στην «ηρωική έξοδο» στη ΔΟΥ Σαπών. Συνολικά στην 4ετια της κρίσης-από το 2009 ως το 2012- στο νομό Ροδόπης τέθηκαν σε ακινησία ούτε λίγο ούτε πολύ 5714 οχήματα.

Μπορεί τα κίνητρα, που ωθούν τους ιδιοκτήτες στην επιλογή της κατάθεσης πινακίδων να μην είναι πάντοτε οικονομικού χαρακτήρα, ωστόσο συγκρίνοντας τα δεδομένα της τελευταίας διετίας με αυτά των οικονομικών ετών 2009 και 2010, αποκαλύπτεται με σαφήνεια πως η επιδείνωση των οικονομικών συνθηκών επηρεάζει άμεσα την εξέλιξη του φαινομένου. Ενδεικτικά, στη ΔΟΥ Κομοτηνής για τα έτη 2009 και 2010 κατατέθηκαν συνολικά 1724 πινακίδες, με τον αριθμό αυτών να εκτοξεύεται στην επόμενη διετία, αγγίζοντας συνολικά τις 3000.

Αναλυτικά τα στοιχεία, που αφορούν στις καταθέσεις πινακίδων σε ΔΟΥ Κομοτηνής και ΔΟΥ Σαπών την τελευταία 4ετία έχουν ως εξής:

120.000 καταθέσεις πινακίδων πανελλαδικά

Σε πανελλαδικό επίπεδο, πάντως οι ιδιοκτήτες οχημάτων που έθεσαν αυτά σε ακινησία μέσα στο 2012 εκτιμάται πως ανέρχονται σε 120.000 συνολικά. Κατά την προηγουμένη τριετία-2009 ως 2011- ο αριθμός αυτός υπολογίζεται στις 492.000, με το σύνολο των «απωλειών» στην 4ετια της κρίσης να ξεπερνάει πλέον τις 600.000 οχήματα.

Σε ακινησία και τα καινούργια, μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα

Αξίζει, τέλος, να αναφέρουμε ότι σημαντικό ποσοστό ανάμεσα στους πολίτες που απευθύνονται στις εφορίες για να καταθέσουν τις πινακίδες των οχημάτων τους, καταλαμβάνουν οι ιδιοκτήτες «πολυτελών» αυτοκινήτων, υψηλού κυβισμού και πολλές φορές μοντέλων της τελευταίας 5ετίας. Στις περιπτώσεις αυτές, τα κίνητρα που οδηγούν στην κατάθεση πινακίδων δεν είναι μόνο η αποφυγή του άμεσου «χαρατσιού» από την πληρωμή του τέλους κυκλοφορίας, αλλά και μια σειρά άλλων επιβαρύνσεων-τεκμήρια, ασφάλιστρα, κόστος βενζίνης-που συνεπάγεται πλέον η κατοχή και χρήση αυτών των οχημάτων.

Βαρύς ο πέλεκυς για όσους δεν πλήρωσαν τα τέλη

Όσοι ιδιοκτήτες οχημάτων, πάντως, δεν πλήρωσαν εγκαίρως το σήμα τελών κυκλοφορίας για το 2013, το ποσό που θα πρέπει να καταβάλουν διπλασιάζεται. Παράλληλα, οι τροχονόμοι που θα σταματούν τα αυτοκίνητα για έλεγχο, θα μπορούν να ελέγξουν την πληροφορία, είτε από ειδικά μηχανήματα με τα οποία είναι εξοπλισμένα ορισμένα περιπολικά, είτε μέσω του κέντρου. Αν διαπιστωθεί ότι κάποιος οδηγός δεν έχει πληρώσει το τέλος, θα του αφαιρούνται επί τόπου οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας. Επίσης, όσοι δεν έχουν πληρώσει, θα αρχίσουν να λαμβάνουν σχετικά ειδοποιητήρια από την εφορία από τις αρχές του επόμενου μήνα. Παράλληλα, η μη πληρωμή του τέλους θα αποτελεί αυτομάτως χρέος προς στο Δημόσιο και όσοι δεν το πληρώσουν, δε θα μπορούν να λαμβάνουν φορολογική ενημερότητα μέχρι την αποπληρωμή.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.