Ανταλλαγη καλων πρακτικων για την προσβασιμοτητα θελει ο Δημος Κομοτηνης

Να ηγηθεί ενός διακρατικού δικτύου μεταφοράς της καλής πρακτικής που έχει εφαρμόσει μέχρι τώρα όσο αφορά την προσβασιμότητα, στο πλαίσιο της πρόσκλησης URBACT IV – Transfer Networks 2025–2027, αναλαμβάνοντας τον ρόλο του Επικεφαλής Εταίρου, φιλοδοξεί ο Δήμος Κομοτηνής, με την πρόταση του να εγκρίνεται από την Δημοτική Επιτροπή.

Παράλληλα φιλοδοξεί να μάθει από άλλες πόλεις, συμμετέχοντας στο διακρατικό δίκτυο URBACT IV – Transfer Network 2025–2027 με τίτλο “Community Inclusive Public Procurement”, το οποίο ηγείται από τον Δήμο Tartu της Εσθονίας, στην οποία έχει απονεμηθεί ο τίτλος «Good Practice City».

Μεταφέροντας την τεχνογνωσία

Το προτεινόμενο έργο στο οποίο είναι επικεφαλής εταίρος  έχει τίτλο «Accessible city for all», και στοχεύει στη μεταφορά και προσαρμογή της επιτυχημένης πρακτικής της Κομοτηνής σε άλλες επτά ευρωπαϊκές πόλεις, οι οποίες θα συμμετάσχουν στο δίκτυο ως Εταίροι Μεταφοράς (Transfer Partners).

Σκοπός του έργου είναι να ενισχυθεί η ικανότητα των πόλεων να αναπτύξουν και να εφαρμόσουν πολιτικές καθολικής προσβασιμότητας, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία του Δήμου Κομοτηνής.

Το έργο προβλέπει την ανάπτυξη σχεδίων μεταφοράς (Transfer Plans) σε κάθε εταίρο, τη σύσταση και λειτουργία Τοπικών Ομάδων Δράσης (ULGs), τη διοργάνωση διακρατικών συναντήσεων και θεματικών εργαστηρίων, καθώς και την πιλοτική εφαρμογή επιλεγμένων δράσεων, μικρής κλίμακας,  προσαρμοσμένων στην κάθε πόλη. Επιπλέον θα γίνει διεύρυνση της υφιστάμενης πρακτικής προσβασιμότητας του Δήμου Κομοτηνής, με την προσθήκη νέων δράσεων και βελτιώσεων.

Το έργο εστιάζει σε θεματικές όπως: προσβασιμότητα σε δημόσιους χώρους, συμμετοχικός αστικός σχεδιασμός, κινητικότητα ευάλωτων ομάδων, “έξυπνες” και βιώσιμες λύσεις αστικής μετακίνησης. Η συμμετοχή του Δήμου Κομοτηνής θα ενισχύσει την τοπική τεχνογνωσία των άλλων πόλεων, θα επιτρέψει την υλοποίηση μιας προσαρμοσμένης πιλοτικής παρέμβασης και θα οδηγήσει σε μακροπρόθεσμες αλλαγές στις πολιτικές προσβασιμότητας.

Στο πλαίσιο του έργου, οι δράσεις θα ευθυγραμμιστούν με τους διατομεακούς στόχους του URBACT IV, ενσωματώνοντας τις αρχές της πράσινης μετάβασης, του ψηφιακού μετασχηματισμού και της ισότητας των φύλων, τόσο στον σχεδιασμό όσο και στην εφαρμογή των λύσεων.

Το εταιρικό σχήμα βρίσκεται στο στάδιο της οριστικοποίησης και αναμένεται να απαρτίζεται από έξι έως οκτώ εταίρους, συμπεριλαμβανόμενης της Κομοτηνής, από χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και επιλέξιμες χώρες του προγράμματος URBACT, όπως η Σερβία, η Σλοβακία, η Ιταλία, η Ισπανία, Πορτογαλία.

Ο Δήμος Κομοτηνής, ως Επικεφαλής Εταίρος, θα έχει την ευθύνη του συνολικού συντονισμού, της οικονομικής διαχείρισης και της επιστημονικής καθοδήγησης του έργου.

Ο συνολικός προϋπολογισμός για το δίκτυο μεταφοράς ανέρχεται στις 750.000 ευρώ, ενώ για τον Δήμο Κομοτηνής ως επικεφαλής Εταίρο, αναμένεται να ανέρχεται σε 120.000 ευρώ περίπου.

Η χρηματοδότηση του έργου είναι 100% από ευρωπαϊκά και εθνικά κονδύλια.

Η διάρκεια του έργου θα είναι 30 μήνες, από τον Νοέμβριο του 2025 έως τον Απρίλιο 2028.

Απορροφώντας ιδέες

Όσο για την μεταφορά των καλών πρακτικών προς το Δήμο Κομοτηνής, το έργο επικεντρώνεται στη μεταφορά και προσαρμογή της καλής πρακτικής του Δήμου Τάρτου, η οποία αφορά ένα καινοτόμο μοντέλο συμμετοχικών προμηθειών μικρής κλίμακας, με ενεργή συμμετοχή της τοπικής κοινωνίας τόσο στη διαμόρφωση των προδιαγραφών όσο και στην επιλογή του τελικού αναδόχου μέσω ηλεκτρονικής ψηφοφορίας. Η πρακτική αυτή ενισχύει τη διαφάνεια, την κοινωνική αποδοχή και τη βιωσιμότητα των δημόσιων έργων.

Το έργο θα επικεντρωθεί σε θεματικές όπως η συμμετοχική διακυβέρνηση, η κοινωνικά υπεύθυνη δημόσια προμήθεια, η ενίσχυση της διαφάνειας και της εμπιστοσύνης των πολιτών, καθώς και η αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων στη διαδικασία λήψης αποφάσεων. Στο πλαίσιο του έργου, οι δράσεις θα ευθυγραμμιστούν με τους διατομεακούς στόχους του URBACT IV, ενσωματώνοντας τις αρχές της πράσινης μετάβασης, του ψηφιακού μετασχηματισμού και της ισότητας των φύλων, τόσο στον σχεδιασμό όσο και στην εφαρμογή των λύσεων.

Στο προτεινόμενο δίκτυο θα συμμετάσχουν συνολικά επτά ευρωπαϊκοί εταίροι: Ivano-Frankivsk (Ουκρανία), Nuovo Circondario Imolese – Imola (Ιταλία), Jílové u Prahy (Τσεχία), Vila Boa do Bispo (Πορτογαλία), Santa Cruz de Bezana (Ισπανία), Κομοτηνή (Ελλάδα) και ως Επικεφαλής Εταίρος ο Δήμος Tartu (Εσθονία).

Ο συνολικός προϋπολογισμός για το δίκτυο μεταφοράς ανέρχεται στις 750.000 ευρώ, ενώ ο προϋπολογισμός για τον Δήμο Κομοτηνής ανέρχεται σε περίπου 70.000 ευρώ, με 100% κάλυψη από ευρωπαϊκή και εθνική χρηματοδότηση. Η συνολική διάρκεια του έργου είναι 30 μήνες, από τον Νοέμβριο 2025 έως τον Απρίλιο 2028.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.