Η Ροδοπη περιμενει ματαια τα λεωφορεια απο τα συνορα

Με τα εγκαίνια του οδικού τμήματα «Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα» του Κάθετου Άξονα στην Ξάνθη, ξεκίνησε η λειτουργία του συνοριακού σταθμού στο Ρούντοζεμ, από τον οποίο, όπως μαθαίνουμε, προς το παρόν υπάρχουν οι ίδιοι περιορισμοί με τη Νυμφαία (οχήματα μέχρι 3,5 τόνους) όμως αυτό πολύ πιθανόν να είναι υπό αίρεση, μιας και ο δρόμος συνδέει με το Παμπόροβο και το χιονοδρομικό, και οι Βούλγαροι έχουν ήδη κατασκευάσει τις απαραίτητές υποδομές για την διέλευσή τους.

Την ίδια ώρα στον κάθετο άξονα της Νυμφαίας, παρόλο που λόγω της εισόδου της Βουλγαρίας στη ζώνη Σέγκεν πλέον η διέλευση είναι ανοιχτή, αυτό δεν ισχύει ούτε για φορτηγά, ούτε για λεωφορεία, κρατώντας μια σημαντική δυνατότητα για την περιοχή κλειστή.

Και αυτό την ώρα που ο δρόμος είναι ολοκληρωμένος, ενώ στην Ξάνθη, πέρα του τελευταίου κομματιού που είναι σύγχρονη, το υπόλοιπο είναι ένας κλασικός δρόμος της ορεινής Θράκης, με τα ζητήματα και τα προβλήματα που μπορεί να έχει αυτός.

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών όμως εδώ και χρόνια ενώ κάθε φορά που πιέζεται για αυτό διαβεβαιώνει πως θα γίνουν κινήσεις, τελικά δεν προχωρά τίποτα, ενώ η κυβέρνηση ουκ ολίγες φορές έχει επικαλεστεί την πολιτική αστάθεια στη γειτονική χώρα ως αιτιολογία γιατί δεν λύνεται το συγκεκριμένο θέμα.

Και ενώ όντως υπάρχει πολιτική αστάθεια, (η Βουλγαρία ετοιμάζεται για τις έβδομες εκλογές της από το 2021) θα έχει ενδιαφέρον να δούμε λεωφορεία να περνούν από την δίοδο του Ρούντοζεμ, και τους κακούς δρόμους μετά τα 8 χιλιόμετρα του νέου άξονα, πολύ πριν περάσουν από την Νυμφαία.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.