Απο τα μεγαλα λογια… στη μεγαλη ευκαιρια;

Αυτός ο τόπος έχει κακοπάθει από μεγαλεπήβολους σχεδιασμούς, οράματα και ψεύτικες υποσχέσεις. Φυσικό και επόμενο είναι λοιπόν να αντιμετωπίζει με μεγάλη καχυποψία, αμφισβήτηση ή και εχθροπάθεια ακόμα την όποια εξαγγελία ακούμε και μας φαίνεται κάπως «παράταιρη» από αυτά που έχουμε συνηθίσει μέχρι τώρα.

Κι αν οι πρώτες αντιδράσεις για την εξαγγελία δημιουργία μαρίνας στο παραλιακό μέτωπο του Δήμου Μαρωνείας-Σαπών κινήθηκαν στο παραπάνω πλαίσιο, ίσως η εξαγγελία της υπουργού δεν θα πρέπει να μας βρίσκει τόσο αρνητικούς.

Οι ενστάσεις και οι ανησυχίες που εκφράστηκαν για περιβαλλοντικά ζητήματα σαφώς και είναι εδραίες, όπως εδραίες είναι και οι παρατηρήσεις περί ελλείψεων συνοδευτικών υποδομών (δρόμων, φωτισμού κτλ).

Όμως ίσως είναι μια πρώτης τάξεως ευκαιρία η τοπική κοινωνία να συσπειρωθεί, ώστε τα λόγια της υπουργού να μην μείνουν μόνο λόγια αλλά να γίνουν πράξη, και άμα γίνουν πράξη με τον ίδιο ζήλο να πιέσουμε και να ενεργήσουμε, ώστε να μπορέσει να αξιοποιηθεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων της (κι από αυτό έχουμε κακοπάθει).

Δεν γίνεται να «γκρινιάζουμε» για την έλλειψη τουρισμού, να αναμασούμε τα ίδια και τα ίδια, κι όταν μας έρχεται μια πρόταση «έξω από το κουτί» να την απαξιώνουμε μονοκοντυλιά.

Αναγνωρίζουμε πως ο τόπος μας έχει βασικές ελλείψεις σε υποδομές.

Ίσως όμως η δημιουργία μαρίνας αποτελέσει μία ακόμα αφορμή κι έναν επιπλέον μοχλό πίεσης, ώστε να μπουν μπροστά έργα που διαφορετικά θα περιμέναμε χρόνια για να γίνουν.

Ίσως η δημιουργία μαρίνας μας προσφέρει μια εναλλακτική πύλη τουρισμού, από αυτή που τόσο έχει ανάγκη ο τόπος, αφού μέχρι τώρα μόνο ο οδικός τουρισμός είναι εφικτός και αυτός χωλός.

Ίσως μας δώσει ένα ρόλο ανάμεσα στα δύο μεγάλα λιμάνια της Περιφέρειας, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης, και έτσι στρέψει ουσιαστικά το ενδιαφέρον στο παραλιακό μας μέτωπο.

Ο τόπος δεν χρειάζεται αναπτυξιακά βήματα απλά, αλλά χρειάζεται αναπτυξιακά άλματα τέτοια που θα μας δώσουν την απαραίτητη ώθηση για να ξεπεράσουμε τον μαρασμό που όχι μόνο δεν επιβραδύνεται αλλά χρόνο με το χρόνο βλέπουμε να επιταχύνεται.

Διαβάζουμε πως η προστιθέμενη αξία των μαρινών είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς για κάθε 100 θέσεις ελλιμενισμού δημιουργούνται 6 άμεσες και 100 έμμεσες θέσεις εργασίας. Εξίσου σημαντικό, ότι σύμφωνα με το Διεθνές Συμβούλιο Ναυτιλιακών Ενώσεων, για κάθε 1 ευρώ που δαπανάται για τέλη ελλιμενισμού, επιπλέον 5 έως 10 ευρώ ξοδεύονται σε γενικές προμήθειες, καύσιμα, επισκευές, συντήρηση, φορολογία, μισθοδοσία και υπηρεσίες πρακτόρευσης. Η μέση τουριστική δαπάνη των επισκεπτών με σκάφη στις μαρίνες είναι περίπου 5 φορές μεγαλύτερη από τη μέση τουριστική δαπάνη των επισκεπτών του ξενοδοχειακού τουρισμού.

Μήπως επομένως να το δούμε αλλιώς;

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.