Rodop’ta yol ve taşkın koruma projeleri polemik yarattı

Rodop’ta yürütülen yol ve taşkın koruma projeleri, Doğu Makedonya – Trakya Eyalet Meclisi’nde sert bir siyasi tartışmaya sahne oldu. Yeni Bölgesel Yeniden Doğuş listesinin verdiği soru önergesi üzerine yapılan görüşme, zaman zaman kişisel sataşmalara varan karşılıklı suçlamalar eşliğinde genel bir polemiğe dönüştü. Taraflar, projelerin geciktirilmesi ve ihmaller konusunda birbirini sorumlu tuttu.

Ana muhalefet lideri Hristos Metios ile Rodop Eyalet Meclis Üyeleri Nikos Tsalikidis, Kaan Mümin ve Ahmet Kasap’ın imzasını taşıyan önergede, 2023 yılı sonunda yeni yönetime devredilen, uygulama, ihale ya da ödenek tahsisi aşamasında bulunan projelerin hangi noktada olduğu soruldu. Ayrıca, yeni yönetimin iki yıllık görev sürecinde hangi projelerin başlatıldığı, bunların hangi aşamada bulunduğu ve önümüzdeki döneme ilişkin planlamaların neler olduğu konusunda açıklama talep edildi.

Önergeyi Eyalet Meclisi’nde ayrıntılı şekilde sunan Metios, özellikle Kuruçay Köprüsü, Yalımlı – Yassıköy yolu ve Üniversite Kampüsü – Kozlukebir il yolu üzerindeki çalışmalara dikkat çekti.

Metios, taşkın koruma projeleri ile ilgili olarak ise, Kocaçay Nehri’nde planlanan çalışmalar, Travos bölgesinde temizlik amacıyla iş makinesi kiralanması ve nehir yatakları ile çeşitli bölgelerde yürütülen temizlik ve koruma projelerini gündeme getirdi.

Önceki yönetime “kibir” suçlaması

Toplantıda en sert çıkışlardan biri, Rodop İlinden Sorumlu Eyalet Başkan Yardımcısı Tapatzas’tan geldi. Tapatzas, Metios ve listesini, hayata geçirilen tüm projelerin kendi planlamaları ve sağladıkları finansman sayesinde gerçekleştiğini iddia ederek, “kibirli bir tutum” sergilemekle suçladı.

“Gerçek şu ki, bugün bizi eleştirdiğiniz taşkın koruma ve yol projelerinde, hizmet birimlerinin en temel planlamasını dahi destekleyemediniz” diyen Tapatzas, isim vererek özellikle Nikos Tsalikidis’i hedef aldı. Tapatzas, Sayıştay’ın, yıkıcı yangınların ardından hazırlanan taşkın koruma projeleri planlamasını reddettiğini hatırlattı.

Ayrıca Sayıştay’ın, Sasallı bölgesindeki pompa istasyonlarının onarım yöntemiyle ilgili önceki yönetimin tercih ettiği modeli de uygun bulmadığını ve bunun zaman kaybına yol açtığını belirten Tapatzas, benzer bir durumun Kocaçay Nehri’nin Menetler mevkiindeki akışının yeniden düzenlenmesine yönelik projede de yaşandığını dile getirdi.

Ağustos 2023’teki yıkıcı yangınlarda bölgeye destek veren personel ve iş makinelerinin ödemeleri konusuna da değinen Tapatzas, bu süreçte yaşanan gecikmeler nedeniyle Metios’u eleştirdi. Kuruçay Barajı projesinin hayata geçirilmesinde de yetersiz kalındığını ileri süren Tapatzas, “İkiniz de çıtanın altında kaldınız. Vatandaşlar 2023 seçimlerinde en net cevabı verdi” ifadelerini kullandı.

Eksiklikler ve gecikmeler

Tapatzas, projelerle ilgili ayrıntılı yanıtında, birkaç ay önce tamamlanan Küçükköy Köprüsü’nden söz ederek, eski Rodop İlinden Sorumlu Eyalet Başkan Yardımcısı Nikos Tsalikidis’in gerekli adımları zamanında atmadığını ve projenin daha erken bitirilebileceğini ima etti.

Kuruçay Köprüsü’ne ilişkin olarak, çalışmanın henüz tamamlanmamasının sebebinin elverişsiz hava koşulları olduğunu belirten Tapatzas, Eylül 2017’de çöken köprünün yeniden inşasına yönelik etüt çalışmasının Mayıs 2019’da imzalandığını, ihalenin Ekim 2021’de yapıldığını ve sözleşmenin Mayıs 2022’de imzalandığını hatırlattı. Yeni yönetimin Ocak 2024’te projeyi %5 seviyesinde devraldığını söyleyen Tapatzas, bugün gelinen noktada çalışmanın neredeyse tamamlandığını kaydetti.

Rodop ilindeki dere ve nehir temizliği projelerinde yaşanan gecikmelere gelince Tapatzas, bunun seçilen uygulama yönteminin Sayıştay tarafından reddedilmesinden kaynaklandığını savundu. Tapatzas, bu sürecin ardından standart ihale sürecine geçildiğini ve son haftalardaki yoğun yağışlara rağmen ciddi taşkın sorunlarının yaşanmadığını ifade etti.

Tek sorunun Kalanca bölgesinde görüldüğünü söyleyen Tapatzas, bunu da Sasallı bölgesinde pompa istasyonlarının eksikliğine bağlayarak önceki yönetimi ihmalle suçladı. Rodop İlinden Sorumlu Eyalet Başkan Yardımcısı, Sıçanlık – Poşpoş Çayları’ndaki geçitlere ilişkin yeni ihalenin ise, 2023’teki iptalin ardından tamamlandığını ve yüklenici firmanın çalışmalara başladığını anımsattı.

Tapatzas, İmaret Agia Marina geçidi konusunda, 2015 öncesi planlamada 240 metre uzunluğunda bir köprü öngörüldüğünü, daha sonra çevresel gerekçelerle tasarımın 400 metreye çıkarılmasının gündeme geldiğini ancak proje değişikliği kararının merkezi idare tarafından reddedildiğini bildirdi. Çalışmalar tamamlansa dahi maliyetin 15-18 milyon euroya ulaşacağının öngörüldüğünü belirten Tapatzas, bu nedenle köprü yerine yaklaşık 3 milyon euro maliyetle modern bir İrlanda geçidi yapılmasına karar verildiğini ve yeni dosyanın hazırlandığını açıkladı.

Geleceğe dönük planlardan da bahseden Tapatzas, Küçükköy’den Gümülcine’ye uzanan bisiklet yolunun tamamlanması, Gümülcine’de Üniversite Kampüsü’ne yeni bir bisiklet yolu yapılması, Yalımlı – Arabacıköy yolunun yenilenmesine devam edlimesi ve Maronia – İmaret sahil yolunun iyileştirilmesi gibi projelerin programda yer aldığını dile getirdi. Tapatzas, Maronia – İmaret yolu için planlanan yatırımın, Maronia – Dikilitaş yolu üzerinden artması beklenen trafiği destekleyeceğini ifade etti.

Konuşmasının sonunda, önceki yönetimin söylemlerine son verilmesi gerektiğini vurgulayan Tapatzas, Topsidis yönetiminin kalkınma odaklı çalıştığını belirterek, Rodop’un bugüne kadar hak ettiği gelişimden mahrum bırakıldığını ifade etti. “Rodop’a karşı en basit sorumlulukları bile yerine getirmedeniz, bu tavrı sergilemeye hakkınız yoktu” diyen Tapatzas, “Bölge, bundan sonra hak ettiği gelişime kavuşacaktır” mesajını verdi.

Tsalkidis’ten “vizyon eksikliği” yorumu

Eski Rodop İlinden Sorumlu Eyalet Başkan Yardımcısı Nikos Tsalikidis, Tapatzas’ın konuşması sırasında sık sık müdahale etti. Tsalikidis, daha sonra yaptığı açıklamada, kişisel belirsizlikler ve hatalara dikkat çekti.

Olgunlaşmış projelerin uygulanmasının olumlu ve gerekli olduğunu söyleyen Tsalikidis, ancak Rodop için yeni bir kalkınma modeli ve politikası, yani bir vizyon eksikliğinin söz konusu olduğunu vurguladı.

“İzlenimler kalıcı değildir” diyen Tsalikidis, tüm projelerin kendi yönetimleri döneminde ilerlediğini hatırlatarak, her yönetimin, tasarladıkları ve geride bıraktıklarıyla değerlendirildiğini, bölgenin bulunduğu durumdan çıkabilmesi için önleyici plan, olgun projeler ve kapsamlı bir programın şart olduğunu ifade etti.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.