Rodopi’deki yolların en tehlikeli noktalarında onarım çalışmaları
Asfalt döşeme çalışmaları, ciddi hasarlar bulunan ve yıllardır çok sayıda vatandaş tarafından şikayetlere neden olan Nimfea Ormanı’na giden yolda, 11 Mayıs Çarşamba günü başladı.
Radyo Paratiritis ve Natassa Vafiadu’ya konuşan Rodopi Eyalet Başkan Yardımcısı Sn. Nikos Tsalikidis, yolun vatandaşlara hizmet için önemli bir nokta olduğunu vurguladı ve bu nedenle de mümkün olan en kısa sürede planlamaya ve uygulamaya çalıştıklarını belirtti.
Bu noktada, bürokratik prosedürler ve yolun kendine özgü bir mülkiyet statüsüne sahip olması nedeniyle, proje finansmanının bulunmasının ardından DM-T Eyalet Başkanlığı, bir çözüm sağlamayı ve Nimfea Ormanı’na giden yola asfalt döşenmesi sürecini üstlendi.
Projenin Nimfea’ya erişimi kolay hale getireceğini ancak herkesin bölgeyi temiz tutmaya ve saygı duymaya özen göstemesi gerektiğini vurguladı.
Askeri bölgeden sonraki kavşaktan orman sınırlarına dek sorunlar bulunuyordu ve Yunan ordusunun da dahil olması sebebiyle yetkinlik meselelerinin olduğu bir nokta olan kafeden kaleye dek süren yolda bulunan sorunlara da müdahale edilebilmesi üzerine çalışmalar yürütülüyor.
Bu gerekçeyle söz konusu noktaya büyük müdahalelerde bulunamazlarsa, kalenin tanıtımına yardımcı olacağı için 2023 yılı bakım çalışmalarına dahil edecekler.
Rodopi yollarına 17 km’lik müdahaleler
Nimfea’daki çalışmalar, Rodopi genelinde karayolu altyapı ağında 2,9 milyon euroluk bir bütçeyle daha geniş kapsamlı bakım ve yol durumu iyileştirme projesinin bir parçasıdır.
Müdahalelerin toplam uzunluğu yaklaşık 17 km iken, N. Sidirohori çevresi, Komotini – Kalamokastro – N. Sidirohori – N. Adriani – Ag. Theodori ve N. Sidirohori – Paguria – Mitriko Gölü, Glikoneri – Mesi, Profitis İlias – Platanitis, Komotini Nimfea Sınır Kapısı, Thrilorio – Venna – Krovili – Mesti ve Arisvi – Sapes – Velkio yolları gibi ciddi hasarları bulunan yerlerde toplam alan 120.000 metrekareden fazladır.
Rodopi Eyalet Başkan Yardımcısı, Rodopi karayolu ağının birçok noktada ciddi bakıma ihtiyaç duyduğunu, bu yüzden de ESPA’dan fon alınarak 10 milyon euro tutarında projelerin uygulandığını belirtti.
Tüm bunlara rağmen yeterli değildir ve daha pahalıya mal olan eski ağlarda bakım ve müdahaleler gereklidir ve bu doğrultuda “Önce güvenliğe, sonra geri kalanına odaklanarak fayda ve ekonomi dengesini korumaya çalışıyoruz.” dedi.
Asfalt döşeme çalışmaları, görev süresinin başından bu yana yönetimin önceliği olmuştur ve koşullar nedeniyle ertelenirken, amaçları başta il ağı olmak üzere diğer altyapı ile birlikte tüm Rodopi karayolu ağını yenilemek olarak kalmaya devam edecek ve bu kapsamda devam edeceklerdir.
Sn. Tsalikidis de, şu anda mevcut sözleşmeleri etkilemeyen ancak mütahhitlerin endişelerini tespit ettiği, proje hammaddelerinde meydana gelen fiyat artışı konusuna değindi.
Bu nedenle, ülke çapında bir fenomen olan projelerin fiyat artışlarından endişe duyuyorlar ve merkezi hükümetin hangi öngörülerde bulunacağını izleyecekler.
Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
