Feci kazanın yankıları sürüyor

Arabacıköy gişeleri yakınlarında meydana gelen ve üç kişinin hayatına mal olan kaza hakkında yerel yönetici ve yetkililer açıklamalarda bulundu

Olayla ilgili Polisten de resmi açıklama gelirken, gişe sisteminin deşiştirilmesi konusu bir kez daha gündeme getirildi

Arabacıköy gişeleri yakınlarında meydana gelen ve üç kişinin ölümüyle sonuçlanan trajik kaza, son 15 yıldır Egnatia Otoyolu ve ülkenin diğer yollarında yaygın olarak uygulanan gişe sisteminin değiştirilmesi gerekliliğini bir kez daha gündeme getirdi.

Bu yönde görüş bildirenler arasında, İdari Hizmetler ve İnsan Kaynaklarından Sorumlu Eyalet Başkan Yardımcısı Nikos Efkarpidis, Gümülcine Belediyesi Muhalefet Listesi Lideri Andonis Gravanis ve Eski Rodop Milletvekili Yorgos Petalotis yer aldı. Konuyla ilgili yerel yönetici ve yetkililer tarafından yapılan yorumlarda, hem çağdışı olan hem de trafik güvenliği açısından tehlike teşkil eden bu gişe sisteminin kaldırılması ve elektronik gişe sisteminin hayata geçirilmesi gerekliliği vurgulandı.

Polisten resmi açıklama

Polisin resmi açıklamasına göre, trafik kazası 18 Ağustos Pazartesi günü saat 11:55’te, Gümülcine – İskeçe Egnatia Otoyolu’nun 537,5. kilometresinde (Yassıköy/Arabacıköy gişeleri civarında) meydana geldiği ve üç aracın karıştığı bildirildi.

Açıklamada, 56 yaşındaki yabancı uyruklu bir sürücünün kullandığı ve içinde 53 yaşındaki bir yolcunun bulunduğu kamyonun, gişede bekleyen ve sürücüsü 59 yaşında yabancı uyruklu bir kişi olan otomobile arkadan çarptığı belirtildi. Söz konusu otomobilde 61 yaşında bir erkek, 57 yaşında bir kadın ve 49 yaşında bir kadın olmak üzere üç kişinin olduğu, çarpışmanın ardından bu otomobilin gişe kuyruğunda bekleyen başka bir otomobile çarptığı, bu araçta 36 yaşında bir sürücü, 28 yaşında bir kadın yolcu ve iki küçük çocuklarının yer aldığı bilgisi verildi.

Çarpışma sonrası çıkan yangının çevredeki araziye yayıldığı, olayda 59 yaşındaki sürücü ile 61 yaşındaki erkek ve 57 yaşındaki kadın yolcunun hayatını kaybettiği, diğer sürücü ve yolcuların ise yaralandığı kaydedildi.

Ayrıca, tüm yaralıların Gümülcine Hastanesi’ne sevk edildiği, kazanın nedenleri ve koşullarıyla ilgili ön soruşturmanın İskeçe Trafik Şubesi tarafından yürütüldüğü dile getirildi.

Nikos Efkarpidis’ten adil ve orantılı bir sistem için çağrı

İdari Hizmetler ve İnsan Kaynaklarından Sorumlu Eyalet Başkan Yardımcısı Nikos Efkarpidis, yaşanan olayla ilgili yorumunda, herkes için güvenli, işlevsel ve adil bir yola ihtiyaç olduğunu vurguluyor:

“Egnatia, şehirleri ve insanları birbirine bağlamak için inşa edildi. Ancak bugün vatandaşlar sürekli olarak gişe ücreti öderken, işaretleme ve bakım sorunlarıyla dolu yolun birçok noktası ise harap durumda.

Gişeler, bakım ve güvenliği sağlamalı — tehlike tuzaklarına dönüşmemeli. En son ve acı örnek, üç insanımızın korkunç bir şekilde yaşamını yitirdiği Yassıköy gişelerinde meydana gelen ölümcül kazadır. Hepimizi sarsan bu olay, konuyu hak ettiği ciddiyetle ele almamız gerektiğini ortaya koymaktadır.

Ancak tek örnek bu değil; birkaç ay önce Kozani’nin Polimilos gişelerinde sis ve bir kamyonun zamanında yavaşlayamaması iki kişinin daha hayatına mal oldu.

Mantıklı çözüm, sürücünün kat ettiği kilometreye göre, çıkışta bir kez ödeme yapılan adil ve orantılı bir sistemdir.

Herkes için güvenli, işlevsel ve adil bir yola ihtiyacımız var. Vatandaşlar ücret ödüyor; güvenle araç kullanmak onların hakkıdır.”

Andonis Gravanis, ön gişelerin kaldırılmalısını talep ediyor

Gümülcine Belediyesi muhalefet lideri Andonis Gravanis, ön gişe ödeme sistemini tehlikeli ve çağdışı olarak nitelendiriyor:

“Egnatia Otoyolu’ndaki ön gişeler derhal kaldırılmalıdır.

İşletmeci şirketin amacı tahsilat yapmak değil, kalite ve güvenliği sağlamaktır.

Ön gişelerde yaşanan trajedi, bunun modern bir otoyolda yeri olmayan tehlikeli ve çağdışı bir ücretlendirme sistemi olduğunu açıkça ortaya koymuştur.

Egnatia Otoyolu, Kuzey Yunanistan’ın ana arteridir; şehirleri, limanları, sanayi bölgelerini birbirine bağlamakla birlikte, ekonomi ile toplumsal bütünlük açısından kritik bir role sahiptir. Böylesine önemli bir yolun, yüzlerce metrelik kuyrukların oluştuğu ve artan trafik kazası riskine yol açan altyapılarla işletilmesi kabul edilemez.

İşletmeci şirketin görevi şunlardır:

• Trafiğin akıcı ve güvenli işlerliğini sağlamak,
• Yol yüzeyinin, işaretlerin ve aydınlatmanın yeterli bakımını yapmak,
• Sıkışıklığın ve kazaların önlenmesi için katı güvenlik protokolleri uygulamak.

Dünyanın her yerinde güvenlik ve akışkanlığı sağlayan yan gişe veya elektronik sistemler (free flow, e-pass) uygulanmaktadır.

Ancak Egnatia Otoyolu hala hayatlara mal olan anakronik bir modelle işletilmektedir. Bölge halkı, Avrupa’nın en pahalı gişeleri arasında yer alan gişelere ücret ödüyorsa, güvenli ve kaliteli altyapıları da hak ediyor demektir.”

Yorgos Petalotis’e göre ön gişeler araçlar ve hayatlar için tuzak

Eski Milletvekili Yorgos Petalotis ise, ön gişeleri, özellikle oluşan kuyruklar nedeniyle, “araçlar ve hayatlar için tuzak” olarak nitelendiriyor:

“İskeçe – Gümülcine arasındaki gişelerde yaklaşık 600 metrelik bir kuyrukta meydana gelen kazada, insanlarımız feci bir şekilde hayatlarını kaybetti.

Egnatia Otoyolu, tüm Kuzey Yunanista’da hayatı değiştirdi ancak artık kat kat daha yoğun trafiğe sahip. Yıllardır altyapı çalışmaları ve kaliteli bakım yapılmadığı için (çukurlar, olmayan dinlenme tesisleri) değersizleştiği gibi, sürekli eklenen ve tehlikeli şekilde ortaya çıkan üçüncü dünya tarzı gişelerle delik deşik hale geldi.

Yol, artık büyük ölçüde sadece uluslararası taşımacılık için değil, aynı zamanda komşu ülkelerden gelen özel araçlar tarafından da kullanılıyor. Bu araçların sürücüleri yolları tanımıyor, motor hacimleri büyük, ama çok iyi bildikleri şey şu: trafikte hiçbir denetim yok. Zaten hiçbirimiz hız sınırlarına uymuyoruz, aşırı hızın tespiti için herhangi bir sistem yok, ülkeyi baştan başa geçiyorsunuz ve Trafik Kanunu ihlali (telefon, alkol, aşırı hız) nedeniyle kontrol edilme ‘tehlikesi’ yok.

Bu koşullar altında, birdenbire karşımıza çıkan ön gişeler, özellikle oluşan kuyruklarla birlikte, araçlar ve hayatlar için gerçek bir tuzak haline geliyor. Birkaç ay önce Kozani’nin Polimilos gişelerinde, bugün Rodop’ta yaşananlar bunun kanıtı. Oysa 2018’de, bunların orantılı ücretlendirme sağlayacak yeni gişelerle değiştirilmesi için ihale ilan edildi. Bu sistem daha adil ve tehlikesiz olacak, çünkü tanıma kamera ile yapılacak, sürekli para ödeme ve kuyrukta bekleme olmayacak.

Yani 2018’den beri sorun resmen kabul edilmiş ve gerekçesi açıklanmış durumda, ama 2025’te hala hayatlarımızı yazı-tura oynar gibi riske atıyoruz. Sözde ‘korunan’ hayatlarımız otopilotta…”

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.