Βαλκανικοι φαραωνισμοι

Ένα από τα πάγια αιτήματα των κατοίκων του Κίρτζαλι, το οποίο αποτελεί την κοντινότερη πόλη στην Κομοτηνή από την πλευρά της Βουλγαρίας, είναι η δημιουργία ενός περιφερειακού δρόμου για να διαχειριστεί την κίνηση προς τον κάθετο άξονα της Νυμφαίας, μιας και τώρα τα οχήματα διέρχονται μέσα από την πόλη, δημιουργώντας κυκλοφοριακή ασφυξία ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες.

Παρότι το αίτημα είναι τόσο παλιό όσο και η λειτουργία του κάθετου άξονα, μέχρι τώρα δεν έχει γίνει κάτι προς αυτή την κατεύθυνση, δείχνοντας πως στα Βαλκάνια, σε κάποια πράγματα δεν υπάρχουν σύνορα.

Και μια ακόμα τέτοια απόδειξη έφερε ο Υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης και Δημοσίων Έργων Ιβάν Σίσκοβ, που επισκέφτηκε πρόσφατα το Κίρτζαλι, όπου δήλωσε ότι δεν υπάρχει λόγος για ένα περιφερειακό δρόμο, μιας και η κυβέρνηση θα προχωρήσει στην κατασκευή ενός αυτοκινητόδρομου από το Ρούσε μέχρι τη Μακάζα.

Για όσους δεν γνωρίζουν, το Ρούσε βρίσκεται στον Δούναβη, στα σύνορα με τη Ρουμανία, και έχει ευθεία απόσταση περίπου 300 χιλιομέτρων μέχρι την δίοδο της Νυμφαίας, που φυσικά θα είναι πολύ μεγαλύτερη σε πραγματικό οδικό δίκτυο.

Οι μελέτες θα ολοκληρωθούν μέσα σε ενάμιση χρόνο, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο Υπουργός σε συνάντηση με τους τοπικούς δημάρχους, και ο δρόμος θα πραγματοποιηθεί μέσω ΣΔΙΤ.

Η αλήθεια είναι πως όπως φαίνεται ήδη στην Βόρεια Βουλγαρία, στην περιοχή του Ρούσε, έχουν ξεκινήσει έργα τα οποία θα αποτελέσουν κομμάτι του αυτοκινητόδρομου αυτού στο μέλλον, όμως στη Νότια Βουλγαρία δεν φαίνεται ακόμα να έχει ξεκινήσει τίποτα, και μάλλον θα περάσουν αρκετά χρόνια μέχρι να δουν ανακούφιση στην κυκλοφορία στο Κίρτζαλι.

Βέβαια είναι αλήθεια πως οι Βούλγαροι, όταν θέλουν, κατασκευάζουν τους δρόμους γρήγορα, όπως είδαμε και στο Ρούντοζεμ, και σίγουρα γρηγορότερα από τους Έλληνες.

Όταν όμως η κατάσταση των δρόμων, πέρα των κεντρικών, στην περιοχή του Κίρτζαλι δεν είναι καθόλου καλή, κάτι που έθιξαν οι Δήμαρχοι προς τον Υπουργό, τότε οι υποσχέσεις για μεγάλους αυτοκινητόδρομους ηχούν κάπως κενές. Θα μπορούσε βέβαια να κατασκευαστεί η παράκαμψη και να ενσωματωθεί στη συνέχεια στον αυτοκινητόδρομο, όπως γίνεται αλλού, αλλά αν γινόταν αυτό, δεν θα ήμασταν Βαλκάνια…

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.