Η απεργια των αλιεων φτανει μεχρι τον παγκο του ψαραδικου

Μπορεί στην Ροδόπη κλειστά ψαράδικα να μην είδαμε, αλλά σίγουρα όσοι επισκέφθηκαν τα συνήθη καταστήματα που επιλέγουν θα είδαν σίγουρα λιγότερες επιλογές στους πάγκους και εμφανείς ελλείψεις σε ό,τι αφορά το φρέσκο ψάρι.

Και για αν για όσους δεν ενημερώνονται επαρκώς το μυαλό ως προς την αιτία πήγε στην ακρίβεια, «υπαίτια» των ελλείψεων δεν είναι άλλη από την απεργία των αλιέων που συνεχίζεται σήμερα πλέον για έβδομη ημέρα.

Για λόγους που όπως οι ίδιοι οι αλιείς εξηγούν σε δηλώσεις τους στα ΜΜΕ φυσικά έχουν να κάνουν με την ΑΚΡΙΒΕΙΑ, όπως όμως αυτή επηρεάζει πλέον τους ίδιους σε ΒΑΘΜΟ ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑΣ.

Στο επίκεντρο βρίσκεται πρωτίστως το ΚΟΣΤΟΣ ΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ, το οποίο, σύμφωνα με όσα καταγγέλλουν, έχει αυξηθεί δραματικά. Είναι χαρακτηριστική η μαρτυρία ιδιοκτήτη μηχανότρατας ότι, ενώ πέρυσι χρειαζόταν περίπου 550 ευρώ για τα καύσιμα μιας ημέρας, σήμερα το αντίστοιχο κόστος φτάνει περίπου τα 1.450 ευρώ. Στο ήδη βαρύ κόστος προστίθενται οι ανατιμήσεις στον αλιευτικό εξοπλισμό και στη συντήρηση των σκαφών.

Στα παραπάνω προβλήματα, υπάρχουν και εκείνες οι περιπτώσεις που αφορούν και σε ζημιές που προκαλούν θαλάσσια θηλαστικά και το πλαγκτόν, ως αποτέλεσμα της κλιματικής αλλαγής και της ανόδου της θερμοκρασίας της θάλασσας που επηρεάζει σαφώς τον «πληθυσμό» της αλλά και τις νέες υποχρεώσεις για ηλεκτρονικά τιμολόγια και ταμειακές μηχανές, και φυσικά σε ό,τι αφορά το Θρακικό πέλαγος και στον ανταγωνισμό από τουρκικά αλιευτικά, με εκπροσώπους του κλάδου να καταγγέλλουν ότι τα τουρκικά σκάφη είναι πολύ περισσότερο επιδοτούμενα και ότι δραστηριοποιούνται σε συνθήκες που δημιουργούν άνισο ανταγωνισμό στο Αιγαίο.

Οι αλιείς, πάντως, δείχνουν αποφασισμένοι να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους, καθώς ΓΙΑ ΤΙΣ 11 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ ΕΧΟΥΝ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙ ΚΑΘΟΛΙΚΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΤΗΣ ΑΛΙΕΙΑΣ σε όλη τη χώρα και κινητοποίηση προς το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και το Μέγαρο Μαξίμου, ζητώντας συνάντηση με τον Πρωθυπουργό και τους αρμόδιους υπουργούς.

Το ζήτημα φυσικά δεν αφορά μόνο τους ανθρώπους που βγαίνουν καθημερινά στη θάλασσα. Αφορά ολόκληρη την αλυσίδα που ακολουθεί: ιχθυοπώλες, εστίαση και, τελικά, τον ίδιο τον καταναλωτή. Τα κλειστά ψαράδικα και οι άδειοι πάγκοι σε πόλη τη χώρα και στη Ροδόπη είναι απλώς η πιο χειροπιαστή υπενθύμιση ότι όταν ένας ολόκληρος παραγωγικός κλάδος φτάνει στο σημείο να δηλώνει πως δεν μπορεί πλέον να βγει για δουλειά, το πρόβλημα παύει πολύ γρήγορα να είναι αποκλειστικά δικό του.

Ένας ακόμα κλάδος δηλαδή της ελληνικής οικονομίας… ΑΝΘΕΙ!!!

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.