Kuruçay Köprüsü 9 yıl sonra yeniden hizmete girdi

Kuruçay Köprüsü, 12 Ağustos Çarşamba sabahı ulaşıma açıldı. Böylece, Gümülcine – Yassıköy arasında önemli bir ulaşım bağlantısı sağlayan yol ağı, eski köprünün çökmesinden yaklaşık 9 yıl sonra yeniden hizmete girmiş oldu.

10 Eylül 2017 Pazar günü sabahın erken saatlerinde Kuruçay Köprüsü’nün doğu bölümü çökmüş ve ardından köprünün yeniden inşası için uzun ve oldukça tartışmalı bir süreç başlamıştı.

Köprünün çökme nedenleri ve nasıl onarılacağı konusunda daha ilk günden itibaren karşılıklı suçlamalar ve siyasi tartışmalar yaşandı. Süreç, Trakya Mühendisler Odası’nın köprünün neden çöktüğüne ilişkin incelemeyi ve gerekli çalışmayı üstlenme teklifinde bulunmasıyla devam etti.

Trakya Mühendisler Odası tarafından bilirkişi incelemesi yapılmasına ilişkin karar Nisan 2018’de, yani köprünün çökmesinden 7 ay sonra alındı ancak Makedonya-Trakya Adem-i Merkezi Yönetimi bu kararı reddederek süreci yeniden başlangıç noktasına döndürdü.

Bunun ardından Doğu Makedonya – Trakya Eyaleti, köprüyle ilgili çalışmanın hazırlanması için ihaleye çıkmak zorunda kaldı. İhaleyi onaylayan Eyalet Meclisi, bazı eyalet meclis üyelerinin Eyalet Başkanı’nın istifasını istemesi ve Eyalet Başkanı’nın kendisine yönelik kasıtlı bir siyasi oyun oynandığını savunması nedeniyle uzun süre gündemde kaldı.

İlk çalışma iki yıldan fazla bir süre sonra tamamlandı ve köprünün yeniden kullanılması için çeşitli seçenekler ortaya konuldu. Sonunda, yine oldukça tartışmalı geçen bir Eyalet Meclis toplantısında, köprünün kalan bölümünün yıkılarak aynı noktaya yeni bir köprü yapılmasına karar verildi.

Ardından yaşanan pandemi süreci de çalışmaları geciktirdi. Proje ihalesi, Eylül 2021’de Doğu Makedonya – Trakya Eyaleti Ekonomi Komitesi tarafından onaylandı. Sözleşme Mayıs 2022’de imzalanırken çalışmalar aynı yılın Ağustos ayında, eski köprünün çöküşünden yaklaşık 5 yıl sonra başladı.

Çalışmalar ise hava koşulları başta olmak üzere çeşitli nedenlerle daha da gecikti. Özellikle köprünün doğu tarafından bağlantı sağlayan noktalarda meydana gelen heyelanlar da çalışmaları olumsuz etkiledi.

Sonunda yeni köprü Ağustos 2026’da hizmete açıldı. Böylece çalışmaların başlamasından yaklaşık 4 yıl, eski köprünün çökmesinden ise yaklaşık 9 yıl sonra proje tamamlanmış oldu.

114 metre uzunluğunda, 15 metre genişliğinde

Yeni Kuruçay Köprüsü, 114 metre uzunluğa ve 15 metre genişliğe sahip.

Köprünün ayaklarının temelleri için, kazıklarla gerçekleştirilen derin temel sistemi tercih edildi. Sistem, köprü ayaklarının üzerine oturduğu güçlü bir başlık kirişiyle oluşturuldu.

Bu temel sisteminin, geçmişte Kuruçay Köprüsü’nde sorunlara yol açan hem hidrolik hem de tasarımla ilgili problemlerin önemli ölçüde giderilmesini sağlayacağı değerlendiriliyor.

Yeni yapıyla birlikte, gelecekte benzer sorunların yaşanmasının önüne geçilmesi ve köprünün daha güvenli ve uzun ömürlü şekilde hizmet vermesi hedefleniyor.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.