Yunanistan Sürücü Eğitmenleri Derneği’nden “Mobilite Ehliyeti” önerisi
Yunanistan Sürücü Eğitmenleri Derneği, ülke genelinde yaşanan son trajik kazalar ve trafik güvenliğine yönelik artan endişeler nedeniyle “mobilite ehliyeti” uygulamasının hayata geçirilmesini önerdi.
Trafik kültürü, eğitim ve denetim eksikliğinin ciddi bir güvenlik boşluğu doğurduğuna dikkat çeken Yunanistan Sürücü Eğitmenleri Derneği, özellikle elektrikli scooterların bir oyuncak ya da eğlence aracı değil, yayalar, bisikletliler, otomobiller ve toplu taşıma araçlarıyla aynı trafik düzeni içinde hareket eden gerçek ulaşım araçları olduğunu vurguladı. Dernek Başkanı Aris Zografos, konuyla ilgili yapılan açıklamada, “Elektrikli scooterların temel trafik eğitimi ve kurallar bilinmeden kullanılması, kişileri doğrudan ciddi tehlikeye maruz bırakmaktadır. Yol, bilgisizliği ya da bu araçların kolay kullanımının yarattığı sahte güven duygusunu affetmez” ifadelerini kullandı.
Dernek, tüm eğitim kademelerinde uygulanacak ve temel trafik bilgilerini belgelendirecek zorunlu bir eğitim programı oluşturulmasını önerirken, “Trafik eğitimi ilk kazadan sonra değil, okulda başlamalıdır” diye işaret eden Başkan Zografos, hız sınırlarını kaldıran yasa dışı yazılım ve teknik değişikliklerin satışına ve montajına yönelik cezaların ağırlaştırılması çağrısında bulundu.
Açıklamada, güvenlik sınırlarının aşılmasının bir geliştirme değil, insan hayatını bilinçli şekilde riske atmak anlamına geldiği belirtilirken, az maliyetli düzenlemelerle düşük hız şeritleri oluşturulması da sunulan öneriler arasında yer aldı. Bu bağlamda, mevcut araç şeritlerinin 20-30 santimetre daraltılması, bisiklet ve elektrikli scooterlar için güvenli koridorlar oluşturulması, ayrılmış ulaşım alanları ile daha iyi görünürlük ve işaretleme sistemlerinin hayata geçirilmesi istendi.
Söz konusu düzenlemelerin, trafik sıkışıklığını azaltacağı, yaşam kalitesini artıracağı ve tüm yol kullanıcılarının güvenliğine katkı sağlayacağı ifade edildi.
Dernek ayrıca, etkin denetim sağlanırken özel hayatın korunmasına da dikkat edilmesi şartıyla modern kontrol teknolojilerinin kullanılmasını önerdi.
Son olarak, saatte 50 kilometrenin üzerindeki yollarda yasa dışı şekilde kullanılan araçlara el konulması, hız artırıcı yasa dışı modifikasyon taşıyan araçların trafikten men edilmesi ve tekrar eden ihlallerde cezaların ağırlaştırılması talep edildi.
Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
