Οι Ελληνες δεν αγοραζουν καινουργια αυτοκινητα

Έναν από τους πιο «γηρασμένους» στόλους αυτοκινήτων στην Ευρώπη διαθέτει η χώρα μας σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στην δημοσιότητα η Ένωση Ευρωπαϊκών Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) η οποία και εκπροσωπεί τους 16 μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, φορτηγών και λεωφορείων της Ευρώπης.

Σύμφωνα με αυτά τον περασμένο Ιανουάριο οι ταξινομήσεις όλων των κατηγοριών των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα σημείωσαν σημαντική πτώση σε ποσοστό 16,4%, την ώρα που ο μέσος όρος της Ε.Ε. φτάνει μόλις το 2,6%.

Βέβαια πρέπει να υπογραμμιστεί πως η πτώση στις νέες ταξινομήσεις αφορά και σε «μεγάλες» αγορές της Ε.Ε.  όπως η Γαλλία (πτώση 6,2%), Ιταλία (5,8%) και Γερμανία (2,8%) με ελάχιστες εξαιρέσεις όπως η Ισπανία όπου κατέγραψε αύξηση κατά 5,3%.

Την ίδια ώρα η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα για το 2023 ήταν 17,3 έτη, έναντι 12,3 ετών στην Ε.Ε., με το «χάσμα» να μεγαλώνει ακόμα περισσότερο σε ό,τι αφορά τα επαγγελματικά αλλά και βαρέου τύπου οχήματα, όπως λεωφορεία, φορτηγά κ.ο.κ.

Να σημειωθεί πως στον αντίποδα στο σύνολο του Ευρωπαϊκού οικοδομήματος σημαντική αύξηση, σε ποσοστό 37%, παρουσίασαν οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, δεδομένου ότι και οι ίδιες οι αυτοκινητοβιομηχανίες προωθούν τα ηλεκτρικά πλέον μοντέλα τους, δεδομένης και της υποχρέωσής τους να συμμορφωθούν με τους αυστηρότερους κανονισμούς για τις εκπομπές ρύπων.

Στοιχείο που απλά τονίζει την επιπλέον περιβαλλοντική επιβάρυνση από πλευράς της χώρας μας, πέραν φυσικά των κινδύνων για την οδική ασφάλεια που τα παλαιότερα οχήματα, λόγω φθορών αλλά και ελλείψεων στα σύγχρονα τεχνολογικά μέτρα ασφάλειας, κρύβουν.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.