Yassıköy Barajı için engeller aşılmaya çalışılıyor

Doğu Makedonya-Trakya Eyaleti ve Altyapı Bakanlığı, Yassıköy Barajı projesinin sorunsuz ilerleyebilmesi ve başta çevre izni olmak üzere bugüne kadar ortaya çıkan engellerin bir daha yaşanmaması için yavaş ve sistemli adımlarla hareket edecek.

29 Mayıs Çarşamba sabahı Gümülcine’de Doğu Makedonya–Trakya Eyalet Başkanı Hristodoulos Topsidis eşliğinde düzenlediği basın toplantısında bunları vurgulayan Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Hristos Staikouras, Doğu Makedonya-Trakya Eyaleti ve Trakya genelinde planlanan önemli altyapı projelerinden bahsetti.

Bakan Staikouras, toplam 34 projenin hayata geçirileceğini ve her birinin farklı aşamalarda olduğunu, bölgeye gerçekleştirdiği bir önceki ziyaretinde de belirttiği gibi 4’ünün Rodop ilini kapsadığını kaydetti.

Bu projeler arasında bulunan Yassıhöyük Barajı’nın inşaatının tamamlandığını belirten sn. Staikouras, Yassıköy Barajı için inceleme çalışmalarının sona erdiğini, diğer projelerin ise Gümülcine Adliye Sarayı  ve Yassıköy – Narlıköy ile Kösemecit – Dedeağaç Demiryolu Hattı projelerinin olduğunu hatırlattı.

Asıl mesele çevre lisansı

Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Staikouras, şu anda yer altı suyuyla sulanan yaklaşık 200 bin dönüm ekili araziye sulama imkanı sağlayacak Yassıköy Barajı için sözleşmenin 28 Kasım 2007’de imzalandığını, 2016 yılının Eylül ayına kadar ek süre tanındığını ancak Haziran 2016’da Çevre ve Enerji Bakanlığı’na bağlı Çevre Ruhsatlandırma Müdürlüğü’nden gönderilen belge ile Çevresel Etki Çalışması dosyasının Biyolojik Çeşitliliği Koruma, Toprak ve Atık Yönetimi Müdürlüğü ile Nestos, Vistonida ve İsmarida Deltası Yönetimi’nin projenin tasarımına ilişkin olumsuz görüş beyan etmesi sonucu rafa kaldırıldığını anımsattı.

Bu engellerin aşılması ve sn. Staikouras’ın ana sorun olarak tanımladığı çevre izninin alınması için Bakanlık ve Eyalet’in yetkili hizmetleri ile yapılan istişarelerin ardından projenin yeniden incelemesine yönelik teklifte bulunulduğu kaydedildi. Hidrolik tasarıma geçilebilmesi için en azından ilk aşamada çevre izninin alınması gerektiğini söyleyen Altyapı ve Ulaştırma Bakanı, daha sonra barajın inşa edilme olasılığının masaya yatırılabileceğini izah etti.

Bu nedenle Çarşamba sabahı yetkili hizmetlerin katılımıyla konuya ilişkin bir sonraki hamlelerin koordinasyonu için bir toplantı yapıldığı, önümüzdeki dönemde yetkili Çevre ve Enerji Bakanlığı temsilcileri ile de bir toplantı yapılacağı, böylece herkesin projenin doğru yönde ilerlediğini bileceği ve önümüzdeki yıllarda hayata geçirilebileceği belirtildi.

Yol uzun

Hristos Staikouras, çevre koşulları nedeniyle yapılması gereken çalışmanın ne kolay ne de kısa olduğunu, özellikle Eyalet’in bir dizi çalışma gerçekleştirmesi gerekeceğini açıkça ifade ederek, ardından tüm bunların Çevre ve Enerji Bakanlığı tarafından denetleneceğini söyledi.

“Eyalet Başkanı’nın projenin doğru yönde ilerleyip ilerlemediği konusunda baştan fikir sahibi olmasını istiyorum, çünkü herhangi bir sözleşmeye ve projenin uygulamasına geçmeden önce tüm bu süreç 1,5-2 yıldan az sürmeyecek” vurgusunu yapan Bakan Staikouras, son yıllarda ortaya çıkan zorlukların üstesinden gelinmesi ve tüm bunların aşılması için sistematik bir çalışmaya ihtiyaç duyulduğunu dile getirekek, “Bunun bölge için çok ciddi bir proje olduğunu anlıyorum ve bunu mümkün olan en büyük sorumluluk ve ciddiyetle ele almamız gerekiyor” ilavesinde bulundu.

Rodop ilindeki diğer projeler de ilerliyor

Diğer iki projeye gelince sn. Staikouras, Gümülcine Adliye Sarayı için Temmuz 2024’te tamamlanması öngörülen enerji iyileştirme çalışmalarının hazırlandığını, saatte 160 kilometre hızla seyahat imkanı sağlayacak Yassıköy – Narlıköy ile Kösemecit – Dedeağaç Demiryolu Hattı projesi için ise sözleşme imzalandığını, son proje kapsamında ayrıca Kuruçay demiryolu köprüsünün de yeniden inşa edileceğini açıkladı.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.