«Πρεπει ν’ αντιμετωπισουμε την κλιματικη αλλαγη»

Από τη μία το γεγονός ότι τα καιρικά φαινόμενα γίνονται όλο και πιο έντονα και συχνά, από την άλλη η δύσκολη για τη χώρα μας οικονομική συγκυρία δυσκολεύουν την υλοποίηση έργων υποδομών, ικανών ν’ αντιμετωπίσουν έντονα καιρικά φαινόμενα όπως είναι τα πλημμυρικά. Ο σχεδιασμός πολλών φορέων έχει στραφεί στο ΕΣΠΑ, πολλοί επέδειξαν συνέπεια και ωριμότητα μελετών αλλά ο «νικητής» στην τελική ευθεία θα κριθεί και από την αναγκαιότητα – προς όφελος των πολιτών – του έργου που προτείνει.
 

Ο αναπληρωτής νομάρχη Ροδόπης Κώστας Κατσιμίγας περιέγραψε χθες, μιλώντας σε δημοσιογράφους, τα καιρικά φαινόμενα της χθεσινής ημέρας, με τα προβλήματα που προέκυψαν. «Αυτό που συμβαίνει σήμερα είναι απολύτως αναμενόμενο. Είχαμε βροχοπτώσεις και μια μικρή άνοδο της θερμοκρασίας η οποία συνετέλεσε στο να λιώσουν τα χιόνια. Αυτά τα δύο φαινόμενα δημιούργησαν πλημμυρικά φαινόμενα σε όλους τους χειμάρρους, κυρίως στους μεγάλους που έχουν μεγαλύτερες λεκάνες απορροής, όπως είναι ο Λίσσος με τους παραποτάμους του.

Επίσης, είχαμε φαινόμενα κατολισθήσεων στην ορεινή Ροδόπη κυρίως σε χωριά της κοινότητας Οργάνη. Αυτή τη στιγμή έχουμε αποκλεισμένο τον Άνω Κάρδαμο» είχε μεταφέρει λίγο μετά τις 12.00 το μεσημέρι, αλλά σε λιγότερο από μισή ώρα τον ενημέρωσαν ότι ο δρόμος άνοιξε. Σημείωσε δε πως τα μηχανήματα της νομαρχίας είχαν αναλάβει ν’ ανοίξουν το δρόμο και συνέχισε την περιγραφή των προβλημάτων όπως και των εναλλακτικών που δίνονται. «Έχουμε εν μέρει αποκλεισμένη την Άνω Βυρσίνη όπου μπορούν να κινηθούν μόνο μικρά αυτοκίνητα. Έχουμε το κλασικό πρόβλημα της Κύμης, όπου ο δρόμος που χρησιμοποιείται από τους κατοίκους είναι μέσω Καρδάμου. Εκεί, ένα μεγάλο μέρος του δρόμου περνάει μέσα από ποτάμι, υπάρχει νερό με αποτέλεσμα να μην μπορούν να περάσουν. Οι κάτοικοι της Κύμης μπορούν να κινηθούν προς Σμιγάδα από τον δρόμο που είναι δίπλα στην περιφερειακή γραμμή της Βουλγαρίας. Θα πρέπει να διανύσουν περίπου 10χλμ. επιπλέον αλλά ο δρόμος είναι ασφαλέστερος» είπε ενώ προχώρησε σε συγκεκριμένες οδηγίες προς τους πολίτες σε περίπτωση που τα καιρικά φαινόμενα γίνονται έντονα.

Οδηγίες προς πολίτες

«Θέλω να υπογραμμίσω ότι σε καμία περίπτωση δεν περνάμε από ποτάμια όταν έχουν νερό, ανεξάρτητα από το αν υπάρχει ή όχι σήμανση, διότι η Τροχαία και τα κατά τόπους αστυνομικά τμήματα τοποθετούν σήματα αλλά είτε τα κλέβουν κάποιοι είτε τα πετούν.

Δεν είναι δυνατόν η Αστυνομία να φυλάει κάθε όχθη χειμάρρου. Οι πολίτες βλέποντας νερό στο δρόμο, στις περίφημες ιρλανδικές διαβάσεις, δεν θα πρέπει να περνούν, αλλά χρειάζεται να κάνουν μερικά επιπλέον χιλιόμετρα και να περνούν από εκεί που υπάρχει γέφυρα. Σε ό,τι αφορά στο επαρχιακό δίκτυο δεν υπάρχει καμία ιρλανδική διάβαση που να μην μπορεί ν’ αντικατασταθεί από γέφυρα διανύοντας κάποια επιπλέον χιλιόμετρα».

Ο Κ. Κατσιμίγας συνέστησε προσοχή, ενημερώνοντας ότι τα φαινόμενα επρόκειτο να εκτονωθούν μέχρι σήμερα και πρόσθεσε πως περιμένουμε μια μικρή επιδείνωση του καιρού από την Καθαρά Δευτέρα. «Χρειάζεται ψυχραιμία και προσοχή, αλυσίδες στο πορτ μπαγκάζ σε κάθε περίπτωση» συνόψισε.

Ζήτημα χρημάτων

Απαντώντας σε ερώτηση για ποιο λόγο ήταν αναμενόμενα τα προβλήματα και αν ευθύνονται οι υπάρχουσες υποδομές, ο Κ. Κατσιμίγας είπε. «Οι υποδομές που υπάρχουν δεν είναι αυτές που θα έπρεπε. Ένας δρόμος που κατασκευάστηκε πριν από 10 χρόνια θα μπορούσε να γίνει κατά πολύ καλύτερος και ασφαλέστερος εάν είχε διπλάσιο προϋπολογισμό.

Υπήρχε το δίλημμα των προκατόχων μας που ήταν αν θα δώσουν έναν δρόμο για να κινούνται οι κάτοικοι, ή όχι μέχρι να βρουν χρήματα για να τον κάνουν τέλειο. Ο δρόμος για τον Άνω Κάρδαμο είναι προβληματικός και τουλάχιστον δυο φορές το χρόνο έχουμε τα φαινόμενα των κατολισθήσεων.

Εάν γινόταν σωστή αντιστήριξη θα ήταν ένας δρόμος που θα κόστιζε τόσα πολλά χρήματα που ενδεχομένως να μην είχε καν αρχίσει και οι άνθρωποι θα κινούνταν από τα μονοπάτια.

Τα προβλήματα είναι γνωστά, η χώρα μας είναι ορεινή. Το θέμα είναι να μην κινδυνεύουν άνθρωποι. Στο συγκεκριμένο σημείο του Καρδάμου που «κόβεται» συχνά χρειάζεται μια σημαντική παρέμβαση και για το σκοπό αυτό η νομαρχία έχει εγγράψει κονδύλιο για να γίνει καταρχήν γεωτεχνική μελέτη, δηλαδή από εκεί να βγει τι είδους τεχνικό έργο απαιτείται για να γίνει μια σωστή παρέμβαση.

Δεν είναι μόνο ο Κάρδαμος, εκεί είναι ένα σημείο 100 μ. όπου έχουμε κατολισθήσεις. Στον Κάρδαμο έχουμε μια μεικτή διατομή, ένα βουνό σε πλαγιά όπου είναι εν μέρει κομμένο κι εν μέρει μπαζωμένο και θέλει καλή αντιστήριξη για να επιτρέπει την απορροή των νερών. Από εκεί και πέρα είναι χαρακτηριστικό ότι τα καιρικά φαινόμενα γίνονται όλο και πιο έντονα. Είναι σύντομα και βίαια φαινόμενα, άρα χρειάζονται πολύ καλές υποδομές για να τ’ αντιμετωπίσουμε και θα πρέπει οι κάτοικοι να είναι συνεργάσιμοι, δηλαδή να φροντίζουν το περιβάλλον καθώς το πρόβλημα είναι περιβαλλοντικό. Δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να πετούν τα μπάζα και τα σκουπίδια τους σε ρέματα όπως είναι και πολλά άλλα».

Η κλιματική αλλαγή

Ο κ. Κατσιμίγας συνέδεσε τη συχνότητα και την ένταση των καιρικών φαινομένων με την κλιματική αλλαγή. «Βρισκόμαστε μπροστά σε μια καινούρια πραγματικότητα. Δεν είναι τυχαίο το ότι η κυβέρνηση έκανε υπουργείο κλιματικής αλλαγής. Αν το ακούγαμε πριν 10 χρόνια θα μας φαινόταν εξωγήινο. Η κλιματική αλλαγή είναι μια πραγματικότητα που πρέπει ν’ αντιμετωπίσουμε.

Το κράτος από την πλευρά του οφείλει να κάνει καλύτερες υποδομές και οι πολίτες να συνεργάζονται και να συμμορφώνονται στις υποδείξεις. Τα έξι ποτάμια στη διαδρομή από την πανεπιστημιούπολη προς Αρριανά είναι με ιρλανδικές διαβάσεις. Πριν από κάποια χρόνια ήταν προβληματικά 1 – 2 φορές το χρόνο ενώ τώρα είναι 20. Οι κάτοικοι θα πρέπει να το συνειδητοποιήσουν και όταν βρέχει να περνούν από αλλού» είπε.

ΕΣΠΑ: Ωριμότητα και ιεράρχηση

Γύρω από το ότι θα γίνουν περικοπές στο ΕΣΠΑ, με συνέπεια να «κινδυνεύσουν» κάποια έργα που έχουν σχεδιαστεί από δήμους και νομαρχίες αλλά και σε σχέση με τις αυτοδιοικητικές αλλαγές που θα συμβούν παράλληλα με αλλαγές προσώπων στην εξουσία λόγω ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ, απάντησε για το αν τον ανησυχεί, εμφανιζόμενος αρκετά σίγουρος.

«Ο ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ είναι ένα γεγονός, εκείνο που μένει είναι να δούμε το επόμενο διάστημα τις αρμοδιότητες και τους πόρους που θα έχουν τα νέα αυτοδιοικητικά σχήματα, καθώς και το τι θα κληθεί ν’ αντιμετωπίσει ο καθένας. Ενδεχομένως να υπάρχουν περικοπές στο ΕΣΠΑ, αλλά το στοίχημα είναι ποιος έχει τη μεγαλύτερη ετοιμότητα, δηλαδή ποιος έχει τις ωριμότερες μελέτες προκειμένου να εκτελέσει κάποια έργα. Μεγάλη σημασία έχει η ιεράρχηση των έργων κι αν υπάρχουν ακόμη περικοπές δεν είναι μόνο ζήτημα ετοιμότητας. Από τη μία βλέπουμε ηλεκτροφωτισμούς χωριών και από την άλλη γέφυρα σ’ ένα ποτάμι που παρασύρει συχνά οχήματα. Είναι αντιληπτό ποιο έργο έχει προτεραιότητα. Θα πρέπει να γίνει μια ορθολογιστική αξιολόγηση των προτεραιοτήτων.

Πρέπει να γίνουν επενδύσεις σε έργα που έχουν πρωτίστως να κάνουν με την ασφάλεια των πολιτών, την προστασία των περιουσιών τους και να έχουν αναπτυξιακό στόχο, δηλαδή ένας δρόμος ο οποίος θα ενισχύσει την τουριστική ανάπτυξη, μια γέφυρα που θα εξασφαλίσει την κυκλοφορία και την ασφάλεια των πολιτών. Θα πρέπει να το δούμε πάντα από αυτή τη λογική και να ιεραρχήσουμε ανάλογα και τα έργα, μπαίνοντας στην ουσία» κατέληξε.

Μαρία Αμπατζή

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.