Με το «δεξι» το πετρελαιο θερμανσης απο το ερχομενο Σαββατο

Με το «δεξί» καθώς φαίνεται θα κάνει πρεμιέρα το πετρέλαιο θέρμανσης για την τρέχουσα χειμερινή περίοδο, μιας και εκτός από την «τσουχτερή» τιμή στην οποία αναμένεται να διατεθεί από το ερχόμενο Σάββατο 15 Οκτωβρίου, οι επαναλαμβανόμενες 48ωρες απεργίες, που αποφάσισε η Ομοσπονδία Τελωνειακών Υπαλλήλων θα κρατήσουν κλειστές τις στρόφιγγες τροφοδότησης των πρατηρίων καυσίμων, με αποτέλεσμα να ταλαιπωρηθούν ιδιαίτερα οι καταναλωτές, οι οποίοι δεν έχουν αποθέματα από την προηγουμένη χρονιά και έχουν ανάγκη να εφοδιαστούν άμεσα. Λιγότερο αναμένεται να ταλαιπωρηθούν οι οδηγοί αυτοκινήτων από τις συγκεκριμένες απεργίες, μια και τα βενζινάδικα διατηρούν στις δεξαμενές τους ικανές ποσότητες πετρελαίου κίνησης, προκειμένου να ανταποκριθούν στις ανάγκες αρκετών ημερών. Σε ό,τι έχει να κάνει με τον εφοδιασμό του πετρελαίου θέρμανσης, επειδή οι δυνατότητες των πρατηριούχων είναι περιορισμένες αναφορικά με την αποθήκευσή του, οι ποσότητες τις οποίες θα εφοδιαστούν το προσεχές σαββατοκύριακο αναμένεται να εξαντληθούν πολύ σύντομα.

Από τα 0,90-0,95 ευρώ ανά λίτρο ξεκινά η τιμή διάθεσης

Αναφορικά με την τιμή, που θα ξεκινήσει φέτος η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης, αυτή στο νομό μας αναμένεται να κυμανθεί γύρω στα 0,90-0,95 ευρώ ανά λίτρο, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Σωματείο Βενζινοπωλών Ροδόπης, κ. Τάκη Εμμανουήλ. Η αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης από τα 21 στα 60 ευρώ ανά χιλιόλιτρο, αντιστοιχεί σε επιβάρυνση 4-5 λεπτών ανά λίτρο, σε σχέση με την τιμή στην οποία έκλεισε κατά την προηγούμενη σαιζόν, ενώ ένας εξωγενής παράγοντας, που πρέπει να συνυπολογιστεί είναι και η διακύμανση της διεθνούς τιμής του βαρελιού.

Κατακόρυφη πτώση της ζήτησης, στροφή προς εναλλακτικές πηγές θέρμανσης

Εντύπωση πάντως προκαλεί το γεγονός ότι οι παραγγελίες, που δέχονταν παραδοσιακά οι βενζινοπώλες σε αντίστοιχες περιόδους, λίγο πριν τη διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης, φέτος παρουσιάζουν κατακόρυφη μείωση, σε ποσοστό που μπορεί να φθάνει και το 80%. «Κάθε χρόνο αυτές τις μέρες επικρατούσε το αδιαχώρητο στις λίστες μας», επισήμανε ο κ. Εμμανουήλ, εκτιμώντας ότι «φέτος συμβαίνει το ακριβώς αντίθετο, αφού οι καταναλωτές έχουν στραφεί σε άλλες πηγές θέρμανσης, όπως τα τζάκια και οι ξυλόσομπες». «Δεν είμαστε αστικό κέντρο», σημείωσε, «οπότε υπάρχει η δυνατότητα της χρήσης ξύλου, με μετατροπή των παραδοσιακών τζακιών σε ενεργειακά ή με χρήση ξυλόσομπας». Το φαινόμενο, μάλιστα, αναμένεται να επιδεινωθεί την επόμενη χρονιά, όταν εξισωθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης του πετρελαίου θέρμανσης με εκείνον του πετρελαίου κίνησης, κάτι, που εκτός απροόπτου, έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του 2012.

Τέρμα στις ελαστικές πληρωμές, μόνο με προπληρωμή πλέον η αγορά

Κάτι επίσης αξιοσημείωτο, το οποίο επιδεινώνει τη θέση πρατηριούχων και καταναλωτών, είναι πρακτική που εισήχθη από τις εταιρίες πετρελαιοειδών από το τέλος της προηγούμενης σαιζόν, κατά την οποία ζητείται η άμεση πληρωμή της αξίας του πετρελαίου θέρμανσης, από τους πρατηριούχους, πράγμα που οδηγεί και τους τελευταίους να μεταφέρουν αυτήν την αξίωση στους καταναλωτές. Μέχρι πέρυσι οι εταιρίες έδειχναν μια ελαστικότητα της τάξεως των 4-5 ημερών στις προθεσμίες πληρωμής, κάτι το οποίο ακολουθούσαν και οι πρατηριούχοι με τους πελάτες τους. Πλέον οι πρατηριούχοι καλούνται να προπληρώνουν την προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης, κάτι που αναμένεται να ζητηθεί αντίστοιχα και από τους καταναλωτές.

«Ο καταναλωτής να επιλεγεί ανθρώπους της εμπιστοσύνης του και όχι να είναι περαστικός από πολλούς συναδέλφους»

Από τη μεριά του ο πρόεδρος των βενζινοπωλών σύνεστησε στους καταναλωτές «να προτιμούν τους προμηθευτές εκείνους, τους οποίους γνωρίζουν και έχουν εμπιστοσύνη». «Πιστεύω ότι όλοι οι συνάδελφοι φροντίζουν να κάνουν τη δουλειά τους, χωρίς να κερδίζουν με άλλους τρόπους», διευκρίνισε, «και χωρίς να αποκλείω αυτά τα φαινόμενα, πιστεύω ότι όλοι προσανατολιζόμαστε στο να έχουμε δουλειά και να αποκομίζουμε εμπιστοσύνη». «Πρέπει όμως ο καταναλωτής», συνέστησε, «να επιλέγει ανθρώπους της εμπιστοσύνης του και όχι να είναι περαστικός από πολλούς συναδέλφους».

Πρωτόγνωρα φαινόμενα, αποτέλεσμα της μείωσης στην κατανάλωση αμόλυβδης κατά 50%

Με βάση τα παραπάνω δεδομένα και με την κατανάλωση του πετρελαίου κίνησης και της αμόλυβδης να έχει φτάσει ήδη στο ναδίρ, ο κλάδος των βενζινοπωλών αντιμετωπίζει τον κίνδυνο μιας συνεχούς συρρίκνωσης. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία των εταιριών πετρελαιοειδών, η πτώση στην κατανάλωση της αμόλυβδης για το 2011 ανέρχεται σε ποσοστό πάνω από 50%. Ενδεικτική είναι η περιγραφή του κ. Εμμανουήλ, κατά την αναφορά του στα ποσά, με τα οποία γεμίζουν σήμερα οι καταναλωτές τα αυτοκίνητά τους. «Άρχισε να σπανίζει ακόμα και το 20ευρω», σημείωσε, «ενώ το πιο σύνηθες είναι 10-15 ευρώ». «Είναι κάτι πρωτόγνωρο», συνέχισε, «φτάσαμε στο σημείο ορισμένα δίκυκλα νέου τύπου να βάζουν περισσότερο από ό,τι τα αυτοκίνητα, ακόμα και σε πρατήρια που βρίσκονται σε οδικό άξονα. Το «φουλάρισμα» πλέον απευθύνεται μόνο σε όσους ταξιδεύουν εκτός νομού. Ο κόσμος έχει ελαχιστοποιήσει τις μετακινήσεις του μόνο στις άκρως απαραίτητες».

Προ των πυλών η συρρίκνωση του κλάδου των βενζινοπωλών

Η συρρίκνωση του κλάδου είναι προ των πυλών, σύμφωνα με τον κ. Εμμανουήλ, με πολλούς συναδέλφους του στο νομό μας ήδη να έχουν εγκαταλείψει το επάγγελμα. «Δε βγαίνει πια το μεροκάματο», υποστήριξε, «και πολλοί από εμάς προσανατολίζονται σε αλλά επαγγέλματα». «Σε ό,τι αφορά το πετρέλαιο θέρμανσης», εξήγησε, «ήδη οι καταναλωτές έχουν στραφεί σε άλλες πηγές θέρμανσης. Με την εξίσωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης την επόμενη χρονιά, το βλέπω ανέφικτο κανείς να ζεσταθεί με πετρέλαιο. Με την είσοδο του φυσικού αερίου, που περιμένουμε μέσα στην πόλη, η θέση μας θα επιδεινωθεί, ενώ στα αυτοκίνητα, με την υγραεριοκίνηση έχει φύγει μεγάλη μερίδα των καταναλωτών». «Οπότε θα μείνουν παρά πολύ λίγα πρατήρια, που πρέπει να είναι και βιώσιμα», κατέληξε.

Διαχρονικό αίτημα, η μείωση των ειδικών φόρων κατανάλωσης

Το αίτημα του κλάδου προς την πολιτεία για την ανάσχεση αυτού του κινδύνου είναι ένα αίτημα διαχρονικό και αφορά στη μείωση των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα καύσιμα. «Στην ουσία έχουμε γίνει φοροεισπράκτορες», υπογράμμισε ο κ. Εμμανουήλ, «και δεν υπάρχει κέρδος για εμάς». «Στα 1000 λίτρα αμόλυβδης», εξήγησε, «τα κέρδη ενός πρατηριούχου του νομού μας κυμαίνονται στο ύψος των 40 ευρώ περίπου». «Μπορεί, λοιπόν, να παρατηρούμε μικροουρές στα βενζινάδικα, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι πλουτίζουμε», σημείωσε.
 

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.