«Οι βενζινοπωλες υποχρεωνονται να λειτουργουν ως φοροεισπρακτορες»

Για άγρια κερδοσκοπία εις βάρος των καταναλωτών κάνουν λόγο τα χθεσινά πρωτοσέλιδα των εφημερίδων από τα πρατήρια καυσίμων. Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, η δεύτερη, σε λιγότερο από έναν μήνα, αύξηση του ειδικού φόρου στα καύσιμα είχε ως αποτέλεσμα η τιμή της βενζίνης να «πετάει» κοντά στο 1,50 ευρώ και μάλιστα τονίζεται ότι εκμεταλλευόμενοι τη σύγχυση που επικρατεί πάντα σε τέτοιες περιπτώσεις, πολλοί πρατηριούχοι επέβαλαν καπέλο 10-12 λεπτά το λίτρο- όσο δηλαδή και η επιβάρυνση από την αύξηση του φόρου- ακόμη και στα αποθέματα που είχαν στις δεξαμενές τους και τα οποία είχαν αγοράσει πριν από την επιβολή του φόρου με χαμηλότερη τιμή. Ο πρατηριούχος υγρών καυσίμων στο νομό μας κ. Κακαρέλης μιλώντας στον Δάμωνα Δαμιανό στην ραδιοφωνική εκπομπή «Αιχμή του Δόρατος» κατήγγειλε τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης ότι αποκρύπτουν τα πραγματικά στοιχεία και υποστήριξε την άποψη ότι οι πρατηριούχοι είναι θύματα του κράτους.

Συγκεκριμένα, όσον αφορά στα καπέλα εις βάρος των καταναλωτών στη βενζίνη αμέσως μετά την ανακοίνωση της αύξησης της τιμής της για δεύτερη φορά και μάλιστα πριν καν ανακοινωθεί το μέτρο ο κ. Κακαρέλης εξήγησε ότι «επειδή την πρώτη φορά που αυξήθηκε ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης, μας φορολόγησαν και τα αποθέματα που είχαμε από την προηγούμενη ημέρα. Όταν ακούσαμε ότι ένα μέτρο θα είναι και η αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης για δεύτερη φορά και ότι θα ανακοινωθεί, δεν προβήκαμε σε αγορά την προηγούμενη ημέρα, γιατί ξέραμε ότι θα φορολογηθούμε, που σημαίνει ότι όλοι είχαμε λίγα αποθέματα.

Δεύτερον, οι τιμές ανεβαίνουν συνέχεια. Δεν ανέβηκε μόνο ο Ειδικός Φόρος, αλλά σε μια εβδομάδα υπάρχει αύξηση κατά πέντε λεπτά, και κανείς δημοσιογράφος αυτό δεν το λέει, απλά εκφράζει μόνο τα παράπονά του από την εμπορική τιμή των καυσίμων και το βαρέλι ξεπέρασε τα ογδόντα δολάρια. Σήμερα έβαλε πάλι ενάμισι λεπτό. Εμείς ακόμη δεν ανεβάσαμε την τιμή. Θύματα, λοιπόν, δεν είναι πάντα οι καταναλωτές». Επίσης, ο κ. Κακαρέλης κατηγορεί την κυβέρνηση ότι δημιούργησε σύγχυση με την αλλαγή που έγινε σε διάστημα λίγων ωρών όσον αφορά την ισχύ των διατάξεων για την αύξηση του φόρου.

Η τιμή είναι θέμα Υπουργείου Ανάπτυξης

Σε ερώτηση αν κατεβάζουν τις τιμές τόσο γρήγορα, όσο και όταν αυξάνονται, ο κ. Κακαρέλης αναφέρει ότι αυτό «δεν είναι στο χέρι μας. Είναι θέμα του Υπουργείου Ανάπτυξης η τιμή. Όταν πέφτει η τιμή δεν πέφτουν αμέσως οι τιμές, ενώ από την άλλη και με την υποψία ότι θα υπάρξει άνοδος τιμών αμέσως την ανεβάζουν όπως εδώ και μία εβδομάδα οι τιμές είναι ανοδικές. Ας μην τα ρίχνουμε όλα στους εμπόρους καυσίμων γιατί για να πούμε την αλήθεια χρηματοδοτούν τους καταναλωτές, γιατί κάνουμε πιστώσεις και με πεντακόσια ευρώ τα χίλια λίτρα πετρελαίου θέρμανσης. Ποιος γνωρίζει ότι πληρώνουμε προκαταβολή για να αγοράσουμε πετρέλαιο πεντακοσίων ευρώ. Κανείς δεν μας είπε ποτέ μπράβο και πάντα μας κατηγορούν. Είμαστε τα θύματα, απλά είμαστε οι φοροεισπράκτορες του κράτους. Είμαστε αυτοί που μαζεύουμε τα περισσότερα χρήματα. Μας φορολογούν βάναυσα με τεκμαρτούς συντελεστές χωρίς να υπολογίζουν τα έξοδά μας».

Πρόβλημα οι μικρές δεξαμενές

Ο μέσος όρος πώλησης της τιμής της αμόλυβδης χθες στην Ροδόπη ήταν όσον αφορά στην φτηνή τιμή στο 1,35 ευρώ και η ακριβή στο 1,50 περίπου, η τιμή δε του πετρελαίου κίνησης από 1,130 έως και 1,20 και για το πετρέλαιο θέρμανσης ενώ δεν ανέβηκε ο φόρος για τον καταναλωτή για τους πρατηριούχους ανέβηκε στο 1,40 και αυτό το πληρώνουμε πάλι εμείς. «Κανείς όμως δεν βγήκε να μιλήσει για εμάς».

Ένα μεγάλο, επίσης, πρόβλημα για τους πρατηριούχους είναι ότι δεν έχουν μεγάλες δεξαμενές ώστε να έχουν απόθεμα για δέκα ημέρες ή ένα μήνα. «Αυτό δεν επιτρέπεται και αυτός είναι ο λόγος που στην απεργία των τελωνειακών είχαμε ξεμείνει όλοι. Αποθέματα υπάρχουν μόνο στο πετρέλαιο θέρμανσης γιατί μας επιτρέπουν λόγω του χειμώνα να έχουμε μεγαλύτερες δεξαμενές. Υπάρχουν βενζινάδικα που αγοράζουν, όπως εγώ κάθε ημέρα. Για παράδειγμα, στα χωριά τα βενζινάδικα έχουν δεξαμενές χωρητικότητας 2500 κυβικών μέτρων ανά είδος. Τι να αποθηκεύσουν και τι κερδίσουν. Αλλά ακόμη και να υπήρχαν αποθέματα αγοράζοντας την άλλη ημέρα έπρεπε να βάλουμε το κεφάλαιο για να αγοράσουμε ακριβότερο κατά δέκα λεπτά. Για δέκα χιλιάδες τόνους χρειαζόμαστε χίλια ευρώ. Η θέση μας είναι δύσκολη τα βγάζουμε με το ζόρι πέρα και φέτος στο νομό υπάρχουν βενζινάδικα που έκλεισαν».

Οργανωμένο σύστημα ταμειακών μηχανών

«Επανειλημμένως έχω πει ότι μας συμφέρει να τοποθετηθούν ταμειακές μηχανές γιατί έτσι θα υπάρχουν έσοδα – έξοδα. Είμαστε ο μοναδικός κλάδος που δεν μας δικαιολογούν τα έξοδα. Πληρώνουμε με βάση της αγοράς των λίτρων. Έχουμε υπαλλήλους, γκαράζ, έξοδα και δεν μας τα δικαιολογούν. Εμείς ζητάμε να μπουν ταμειακές μηχανές αλλά όχι απλές αλλά τέτοιες που να καταγράφουν τις εκροές, να καταγράφει τι μπαίνει και τι βγαίνει και απόδειξη που θα αναγράφει την τιμή, ώστε να γίνεται σωστή δουλειά. Σε αυτό αντιδρά το Υπουργείο Ανάπτυξης και οι μεγάλες εταιρείες πετρελαίου. Ζητάμε ένα ολοκληρωμένο σύστημα όπως στο εξωτερικό που θα ελέγχει τα πάντα και έτσι θα καταπολεμηθεί το λαθρεμπόριο. Γνωρίζουν τον τρόπο αλλά δεν τον κάνουν. Για να γίνει αυτό το σύστημα χρειάζεται μεγάλο χρονικό διάστημα. Στην Κομοτηνή περίπου πέντε βενζινάδικα έχουν αυτό το σύστημα. Για παράδειγμα εγώ έχω. Το μόνο που λείπει είναι ο ηλεκτρονικός υπολογιστής για να βγάζει την απόδειξη. Εμείς θέλουμε αυτό να γίνει με σωστό τρόπο και δεν αντιδρούμε στις ταμειακές μηχανές, αντιδρούμε στην τοποθέτηση της απλής ταμειακής που δεν αποδεικνύει τίποτα και που θα έρχεται ο πελάτης θα βάζει είκοσι ευρώ βενζίνη και θα ζητά πενήντα απόδειξη. Εμείς δεν το θέλουμε αυτό αλλά δεν το θέλει το Υπουργείο Οικονομικών. Ο νόμος για τις ταμειακές έχει ψηφιστεί αλλά το υπουργείο δεν ξεκαθαρίζει τη θέση του και αυτό το κάνει για φορολογικούς λόγους, γιατί θα έχουμε ελάφρυνση από τα έξοδά μας».

Στους ιδιώτες νόμιμο είναι να κόβουμε τιμολόγια

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών καταγγέλλει το κράτος ότι με τον τρόπο που προσπαθεί να περάσει τις ταμειακές μηχανές επιδιώκεται η βίαιη έξοδος βενζινοπωλών από το επάγγελμα, ώστε να παραδοθεί η αγορά στα χέρια λίγων αλυσίδων εταιρειών. «Υπάρχει τέτοια σκοπιμότητα γιατί όταν το Υπουργείο Οικονομικών και το Ανάπτυξης εμφανίζουν τέτοια αναποφασιστικότητα στην αγορά, υπάρχουν κάποιοι που κόβουν παράνομα αποδείξεις στις ταμειακές και στο νομό μας υπάρχουν βενζινάδικα που κόβουν πλαστές αποδείξεις λιανικής πώλησης βενζίνης, ενώ απαγορεύεται από τον Κώδικα Βιβλίων. Έχουμε επανειλημμένως κάνει υπομνήματα στο Υπουργείο για το θέμα αυτό. Εμείς δεν είμαστε αστυνομία για να κάνουμε ελέγχους ούτε Τμήμα Εμπορίου. Υπάρχουν περίπου τρία πρατήρια που κόβουν αποδείξεις λιανικής αυτό είναι παράνομο. Το νόμιμο, σύμφωνα με τον υφυπουργό είναι να κόβουμε στους ιδιώτες μόνο τιμολόγια. Μόνο αυτό είναι νόμιμο μέχρι την ψήφιση των νομοσχεδίων».

Άννα Πατρωνίδου
 

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.