Μαυρος χρυσος στην τιμη του λευκου

Η μείωση των αποθεμάτων του πετρελαίου και οι πολιτικές συγκυρίες έχουν προκαλέσει τιμές ρεκόρ στα πετρελαιοειδή και ανησυχία στον κόσμο της αγοράς και το καταναλωτικό κοινό για το πού μπορεί να φτάσει, όχι μόνο η τιμή της βενζίνης, αλλά και όλων των αγαθών που σχετίζονται με το πετρέλαιο.

Οι τιμές των καυσίμων με την αλλαγή του έτους αυξήθηκαν συνολικά κατά 3 με 3,5 λεπτά το λίτρο, ενώ είναι χαρακτηριστικές οι αποκλίσεις στις τιμές των βενζινών που είναι ιδιαίτερα ανεβασμένες όταν πρόκειται για ορεινές, νησιωτικές ή απομακρυσμένες περιοχές.

Ο βενζινοπώλης Γρηγόρης Κακαρέλλης μίλησε στον ΠτΘ για την τρελή κούρσα που ακολουθεί το πετρέλαιο, καθώς η νέα χρονιά υποδέχτηκε ως τιμή του αργού τα 100 το βαρέλι.

Σε ό,τι αφορά στην εφαρμογή της εξίσωσης των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης στα πετρέλαια κίνησης και θέρμανσης μετατέθηκε για τις 15 Ιανουαρίου, από 1η Ιανουαρίου, όπως είχε αρχικά ανακοινωθεί.

Ο κ. Κακαρέλλης εξήγησε ότι ο ειδικός φόρος εφαρμόζεται κάθε 1η του νέου έτους μέχρι και το 2010, σύμφωνα με κοινοτική οδηγία, αλλά στην ουσία οι αυξήσεις στην τιμή των πετρελαιοειδών οφείλονται στην καθημερινή διεθνή άνοδο των τιμών. «Ο ειδικός φόρος είναι 2,5 λεπτά σε όλα τα καύσιμα εκτός από το πετρέλαιο θέρμανσης.

Δεν επηρεάζει, όμως, τις αυξήσεις που έχουμε οι οποίες προέρχονται από την αύξηση των διεθνών τιμών. Σήμερα, το βαρέλι έχει ξεπεράσει τα 100 δολάρια κι εκτιμάται ότι θα φτάσει μέχρι και τα 120 το επόμενο τρίμηνο και θα φέρει μια γενική αύξηση σε όλα τα καύσιμα».

Προστίθενται τα 2,5 λεπτά στο πετρέλαιο θέρμανσης

Μιλώντας για τις τιμές της βενζίνης εξήγησε ότι η αμόλυβδη κινείται από το 1,080 μέχρι το 1,200, όταν πρόκειται για απομακρυσμένες περιοχές. «Το πετρέλαιο θέρμανσης είναι στα 6,85 λεπτά τα 1.000 λίτρα για μεγάλες ποσότητες κι από αύριο αναμένεται κι άλλη αύξηση, γιατί θα προστεθούν και τα 2,5 λεπτά. Η πορεία του ανοδική όπως και όλων των καυσίμων» είπε ο κ. Κακαρέλλης τονίζοντας στη συνέχεια ότι η άποψή τους ως βενζινοπωλών δεν εισακούεται από την πολιτεία. «Σίγουρα γίνονται κάποιες συνομιλίες με το υπουργείο Ανάπτυξης, όμως δε μπορεί ο κλάδος μας αλλά ούτε και το ίδιο το κράτος να κάνουν κάτι άλλο. Το πετρέλαιο ανεβαίνει αναλογικά στην Ελλάδα όπως και σε όλες τις χώρες. Στην Ιταλία, τη Γαλλία, την Ελβετία και τη Σουηδία, παρατηρείται πολύ μεγάλη αύξηση. Το κράτος το μόνο που θα μπορούσε να κάνει θα ήταν το να μειώσει τη φορολογία, αλλά κι αυτό δε μπορεί να το κάνει γιατί ακολουθεί κοινοτικές οδηγίες. Κοινοτική οδηγία αναφέρει ότι μέχρι το 2010 – γι’ αυτό και μπαίνει ο ειδικός φόρος – οι χώρες που έχουν τα φθηνότερα καύσιμα, όπως είναι η Ισπανία, η Ελλάδα, η Πορτογαλία και κάποιες βαλκανικές χώρες συγκριτικά με την Γερμανία, την Ιταλία, τη Γαλλία θα πρέπει με σταδιακές αυξήσεις να πουλούν τα καύσιμα στις ίδιες τιμές. Κανείς, όμως, δε λέει ότι θα πρέπει ν’ αυξηθούν και οι μισθοί και οι παροχές προς τον κόσμο, μια και έχουμε τους χαμηλότερους μισθούς. Γι’ αυτό και κάθε χρόνο μπαίνει ένας ειδικός φόρος προκειμένου να φτάσουν οι τιμές στο επίπεδο των άλλων χωρών.

Ο ειδικός φόρος επιβάλλεται κάθε 1η Ιανουαρίου και 1η Ιουλίου».

Ο κ. Κακαρέλλης παρατηρεί ότι οι περισσότεροι έχουν κόψει τις επιπλέον μετακινήσεις και χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο για να πηγαίνουν στο σπίτι και τη δουλειά τους κι όχι για βόλτες. «Ο κόσμος δεν αντέχει άλλο τις αυξήσεις, τα νοικοκυριά έχουν φτωχύνει και οι μισθοί παρουσιάζουν στην ουσία μείωση λόγω του πληθωρισμού. Από εδώ κι έπειτα θα νιώσουμε πιο έντονα τα προβλήματα γιατί ανεβαίνουν όλα τα καύσιμα, κατά συνέπεια θα έχουμε αύξηση και των μεταφορών και των υπόλοιπων προϊόντων. Η πρώτη ύλη για τα εργοστάσια, για τις βιομηχανίες και τις βιοτεχνίες είναι το πετρέλαιο κίνησης. Άρα όταν αυτό αυξάνεται ανεβαίνουν και οι πρώτες ύλες και το κόστος παραγωγής και το κόστος μεταφοράς, γι’ αυτό και παρατηρούνται οι πολύ μεγάλες αυξήσεις».

Τρέμουμε το δολάριο

Ο κ. Κακαρέλλης θυμίζει ότι η συγκεκριμένη τιμή των πετρελαιοειδών είναι ευνοϊκή συγκρινόμενη με την τιμή που θα είχαμε εάν το δολάριο δεν είχε πέσει τόσο πολύ έναντι του ευρώ. «Το δολάριο έφτασε στο 1,49. Εάν ανέβει η τιμή του δολαρίου – ήδη άρχισε – θα καταλάβουμε τις συνέπειες. Η μείωση του δολαρίου είναι εξάλλου τεχνητή με στόχο να πουλούν τα αμερικανικά προϊόντα πιο φθηνά έναντι των ευρωπαϊκών. Στη συνέχεια, όμως, η αμερικανική οικονομία θα κάνει το αντίθετο. Θ’ αρχίσει ν’ ανεβάζει την αξία του δολαρίου ώστε να πάρει πίσω τα χρήματα από την αύξηση του πετρελαίου. Στο ενδεχόμενο ν’ ανέβει το δολάριο έστω κατά 0,30, δηλαδή φτάσει το 1,20 με 1,10 του ευρώ θα έχουμε πολύ μεγαλύτερη αύξηση στα καύσιμα. Είναι ένα σενάριο που απευχόμαστε όλοι κι ελπίζουμε να έχουμε ένα δυνατό ευρώ έναντι του δολαρίου για να γλυτώσουμε τις αυξήσεις στα καύσιμα».

Η μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφώθηκε στις 28 Δεκεμβρίου 2007 στα 1,071 ευρώ ανά λίτρο, παρουσιάζοντας άνοδο 0,28 % από τα 1,068 ευρώ ανά λίτρο που ήταν στις 21 Δεκεμβρίου 2007, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, που προέρχονται από τις πανελλαδικές μετρήσεις τιμών σε περίπου 2.300 πρατήρια που διενεργεί το υπουργείο Ανάπτυξης.

Η τιμή του πετρελαίου ενισχύθηκε περίπου κατά 58% το τελευταίο έτος και αποτελεί τη μεγαλύτερη ετήσια αύξηση της τελευταίας δεκαετίας.

Όσο για το λευκό χρυσό, η τιμή του έφτασε στο νέο ιστορικό υψηλό αριθμό των 867,40 δολαρίων ανά ουγκιά την Πέμπτη, καταγράφοντας κέρδη 7,40 δολαρίων.

Μαρία Αμπατζή

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.