Να συζητηθει το θεμα του καθετου αξονα στο Περιφερειακο

Επιστολή προς τον πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης απέστειλε ο Περιφερειακός Σύμβουλος Τάκης Χαρίτου με την οποία εκφράζει την ανησυχία του για την καθυστέρηση της διάνοιξης του κάθετου άξονα και ζητά να συζητηθεί το θέμα στο Περιφερειακό Συμβούλιο της Δευτέρας. Η επιστολή έχει ως εξής:

«Είναι γνωστό το ενδιαφέρον της παράταξής μας και η σημασία που αποδίδουμε στη διάνοιξη του κάθετου άξονα Νυμφαίας-Μακάτζα καθώς και η σημαντική συμβολή που μπορεί να έχει στην διεύρυνση της συνεργασίας με την Βουλγαρία αλλά και ευρύτερα με τις χώρες της Βαλκανικής.

Ως εκ τούτου παρακολουθούμε με ανησυχία – ιδιαίτερα τα όσα κυρίως μέσω δημοσιευμάτων διαρρέουν, μετά την παράδοση από την ΕΓΝΑΤΙΑ ΑΕ του τμήματος του κάθετου άξονα μέχρι τον κόμβο του Τυχηρού, για «ρηματικές διακοινώσεις» ανάμεσα στα Υπουργεία Εξωτερικών των δύο χωρών, για θέματα όπως η διέλευση ή μη φορτηγών βαρέου τύπου, για προθεσμίες που τίθενται στον καθορισμό ημερομηνιών, εγκαινίων και διάφορα άλλα.

Αν το ζήτημα σε σχέση με τον κάθετο άξονα είναι οι επικοινωνιακές ανάγκες της Κυβέρνησης. Η χρονική στιγμή για ένα νέο Success Story του κ. Πρωθυπουργού που προκαλεί την διελκυστίνδα για τα εγκαίνια ανάμεσα στις δύο χώρες τα πράγματα θα ήταν απλά. Άλλωστε η μελωδία του Success Story και αν ακούγεται, ακούγεται κακόγουστα. Ανησυχούμε γιατί πίσω από όσα διαμείβονται τις τελευταίες μέρες επιχειρείται να αποκρυβούν τα σοβαρότερα προβλήματα που συνδέονται με τον κάθετο άξονα και την έναρξη της κυκλοφορίας.

Πρώτο

Το έργο του κάθετου άξονα στην πραγματικότητα μένει ανολοκλήρωτο αφού σταματά στον κόμβο στο ύψος του Τυχηρού. Είναι κατ΄ όνομα κάθετος άξονας στην Εγνατία οδό αφού υπολείπονται περίπου 6 χιλ. για να συνδεθεί με τον κόμβο της Εγνατίας οδού. Παρότι ο συνολικός προϋπολογισμός για την ολοκλήρωση του έργου έχει ήδη προσαυξηθεί κατά 50% του αρχικού. Ενώ σήμερα είναι άγνωστο το πότε θα ολοκληρωθεί μια και δεν υπάρχουν ούτε οριστικές μελέτες ούτε είναι εξασφαλισμένοι οι νέοι πόροι που θα απαιτηθούν.

Δεύτερο

Η κυκλοφορία που ετοιμάζεται να αποδοθεί μέσω του επαρχιακού δρόμου Τυχηρού-Κομοτηνής και με βάση το αίτημα της Βουλγαρικής πλευράς για διέλευση φορτηγών βαρέου τύπου γεννώνται εύλογα ερωτήματα. Υπάρχει εγκεκριμένη μελέτη οδοποιίας και από ποια διοικητική Αρχή, κυκλοφοριακού φόρτου και σήμανσης για αυτή τη σύνδεση; Πληρούνται οι κανονισμοί ασφαλείας για την ασφαλή κυκλοφορία μέσω των παρακαμπτηρίων δρόμων στην Εγνατία οδό και αντίστροφα, είναι σε γνώση όλα αυτά της Περιφερειακής Αρχής και έχουν ληφθεί σε συνεργασία με την ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε. όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφαλή κυκλοφορία κ.α.;

Τρίτο

Αναμφίβολα η διασύνδεση μέσω του κάθετου άξονα θα έχει θετικές επιπτώσεις στη συνολική αναπτυξιακή προσπάθεια. Όφειλε όμως να προϋπάρχει ΜΕΛΕΤΗ για τις άμεσες δυσμενείς επιπτώσεις σε κλάδους και τομείς της τοπικής οικονομίας, ώστε να αντισταθμιστούν με τη διαμόρφωση, προβολή και διεκδίκηση μέτρων στήριξης για τι μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Την απαίτηση για την ενίσχυση των ελεγκτικών μηχανισμών κάθε κατηγορίας. Έστω και τώρα προτίθεται η Περιφερειακή Αρχή να κινηθεί σε μια τέτοια κατεύθυνση ή θα παρακολουθεί παθητικά τα όσα συμβαίνουν;

Τέταρτο

Είναι γνωστές οι πολύμηνες οφειλές προς τους εργαζόμενους του έργου που το τελευταίο ιδιαίτερο διάστημα υποχρεώθηκαν να εργάζονται ασταμάτητα, προκειμένου να ολοκληρώσουν το κομμάτι αυτό του κάθετου άξονα. Παρά τις υποσχέσεις της αναδόχου εταιρίας, της διεύθυνσης της ΕΓΝΑΤΙΑΣ, του Υπουργείου Μεταφορών ακόμη από τον Απρίλιο του 2013 ότι θα καταβάλλονται σταδιακά τα δεδουλευμένα, σήμερα παραμένουν οκτώ μήνες απλήρωτοι με κίνδυνο να τα χάσουν και οι περισσότεροι να βρεθούν χωρίς δουλειά. Πράγματα που δεν μπορούν να αφήνουν αδιάφορη την Περιφερειακή Αρχή, αλλά οφείλει να αναλάβει πρωτοβουλίες.

κ. Πρόεδρε

Επειδή επίκειται τις επόμενες μέρες να δοθεί σε κυκλοφορία ο κάθετος άξονας, επειδή η Περιφέρεια έχει άμεσο αναπτυξιακό και κοινωνικό ενδιαφέρον αλλά και ευθύνη για όσα της αναλογούν από αυτά που παρουσιάσαμε. Είναι γνωστό άλλωστε ότι η διαχειριστική Αρχή θα παραλάβει το έργο.

Ζητούμε λοιπόν να συζητηθεί το θέμα προ ημερησίας διάταξης, προκειμένου να διαμορφωθούν θέσεις και αιτήματα για την ολοκλήρωση του έργου και να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα που ανέκυψαν και θα ανακύψουν στο άμεσο μέλλον.

Πρόταση για συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο για την κατάργηση της Κυριακάτικης αργίας

Από τους Περιφερειακούς Συμβούλους της «Λαϊκής Συσπείρωσης, Χρήστο Τρέλλη και Χρήστο Ποτόλια

Πρόταση για να συζητηθεί το θέμα της κατάργησης της Κυριακής αργίας στο Περιφερειακό Συμβούλιο της Δευτέρας κατέθεσαν οι περιφερειακοί σύμβουλοι Χρήστος Τρέλλης και Χρήστος Ποτόλιας στον Πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης στην οποία τονίζονται τα εξής:

«Όπως πληροφορηθήκαμε από τον Τοπικό Τύπο «συνεδρίασε η Εκτελεστική Επιτροπή της περιφέρειας την Τρίτη 20/8/2013. Συμμετείχαν ο περιφερειάρχης και οι αντιπεριφερειάρχες θεματικοί και χωρικοί. Ανάμεσα στα άλλα είδαν για το άνοιγμα των καταστημάτων τις Κυριακές. Αποφασίστηκε ο κάθε αντιπεριφερειάρχης να έχει συναντήσεις με τους φορείς της αγοράς για να πάρει γνώμες και μετά θα αποφασίσει» δηλαδή να υλοποιηθεί η εφαρμογή του Νόμου 4177 πού πρόσφατα ψηφίστηκε από την Κυβέρνηση και δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ στις 8.8.2013 «Κανόνες ρύθμισης της αγοράς προϊόντων και της παροχής υπηρεσιών και άλλες διατάξεις.»

Μια Κυριακή είχε μείνει στις εργατικές λαϊκές οικογένειες, σε όσους έχουν ακόμα δουλειά, για να βρίσκονται σαν οικογένεια και αυτή θέλουν να την φάνε!
Δεν λείπουν οι μέρες από τον λαό για να ψωνίσει. Τα χρήματα λείπουν!
Δεν ισχύει ότι οι καταναλωτές «δεν αδειάζουν» άλλη μέρα για ψώνια.
Οι τσέπες είναι εντελώς άδειες!
Είναι προκλητικοί όσοι βγαίνουν από την κυβέρνηση στα μέσα ενημέρωσης και όσοι καλοπληρωμένοι παπαγάλοι αναπαράγουν τα ψέματα και τις ανοησίες:
Για την δήθεν ¨τόνωση¨ της αγοράς με την κατάργηση της Κυριακής αργίας.
Για τη μείωση της ανεργίας.
Οι εργαζόμενοι στο εμπόριο και τις υπηρεσίες, οι αυτοαπασχολούμενοι, αφού έχουν υποστεί τη συρρίκνωση του μεροκάματου, τις εργασιακές σχέσεις – λάστιχο, την απλήρωτη εργασία, τα ωράρια – λάστιχο, τη φοροληστεία, δηλαδή έναν κυκεώνα αντιλαϊκών, αντεργατικών μέτρων που τους ρημάζει τη ζωή, δέχονται τώρα το τελειωτικό χτύπημα από την κυβέρνηση και τα μονοπώλια, που αποφάσισαν την κατάργηση της Κυριακής αργίας.

Η αλήθεια είναι ότι το μέτρο αυτό είναι απαίτηση των πολυεθνικών, της Ε.Ε. εδώ και πολλά χρόνια και θα έχει ως αποτέλεσμα:
-Την «τόνωση» των πολυεθνικών με το κλείσιμο των μικρών μαγαζιών.
-Την γιγάντωση της ανεργίας, την νομοθέτηση καθεστώτος εργασιακού μεσαίωνα για όλους τους εργαζόμενους.
-Μεροκάματα Κίνας και Ίνδίας χωρίς «γιορτές και σχόλες».
Για αυτούς τους λόγους αξιοποιούν και το άνοιγμα των καταστημάτων την Κυριακή 30 Δεκέμβρη.
-Η κυβέρνηση Ισχυρίζεται ότι με τα μαγαζιά ανοιχτά την Κυριακή θα αυξηθεί η κατανάλωση.
Από τους εργαζόμενους-καταναλωτές όμως, δεν λείπει ο χρόνος αλλά το χρήμα, και οι αντιλαϊκές πολιτικές που εφαρμόζονται, τους έχουν φέρει σε απόγνωση.
-Διαδίδει ότι θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας.
Η πείρα δείχνει ότι η διεύρυνση του ωραρίου, έφερε αύξηση της μερικής απασχόληση, ατελείωτες ώρες δουλειάς, χειρότερες εργασιακές σχέσεις, μεγαλύτερη εκμετάλλευση, κλείσιμο μικρών καταστημάτων.
-Υποστηρίζει ότι έτσι θα ωφεληθούν τα μικροκαταστήματα.
Αν ήθελε όντως το καλό των αυτοαπασχολούμενων και μικρών εμπόρων δεν θα τους επέβαλε εξοντωτική φορολογία, που τους οδηγεί στη χρεοκοπία.

Τα μέτρα που εφαρμόζονται σήμερα στο εμπόριο μαζί με την κατάργηση της κυριακάτικης αργίας αύριο θα επεκταθούν και σε άλλους κλάδους της οικονομίας.
Θα φέρουν Δουλειά ήλιο με ήλιο, κάθε μέρα, οδηγούν στην βαρβαρότητα.
Θα Διαλύσουν την εργατική λαϊκή οικογένεια.
Θα Πλήξουν ακόμα περισσότερο την μητρότητα.
Καταργούν το δικαίωμα στην ξεκούραση και τον ελεύθερο χρόνο, ιδιαίτερα της νεολαίας.
Η Λαϊκή Συσπείρωση προτείνει στο Περιφερειακό Συμβούλιο να αποφασίσει:
•Όχι στην κατάργηση της Κυριακάτικης Αργίας.
•Υπερασπίζουμε την Κυριακή ως υποχρεωτική αργία για όλα τα καταστήματα.
•Εθνικό ωράριο λειτουργίας των καταστημάτων που δεν θα ξεπερνά τις 48 ώρες την εβδομάδα με 3 απογεύματα κλειστά τα μαγαζιά και με σταθερό ωράριο.
• Για τους εργαζόμενους στο εμπόριο 8ωρο 5ημερο 40ωρο με μόνιμη και σταθερή εργασία.
•Να καταργηθούν όλοι οι νόμοι και οι διατάξεις που απελευθερώνουν το ωράριο.
•Κατάργηση της μερικής απασχόλησης, του ωρομίσθιου, των συμβάσεων ορισμένου χρόνου και όλων των ελαστικών μορφών εργασίας και μετατροπής τους σε 8ωρες συμβάσεις αορίστου χρόνου.
•Υπογραφή Συλλογικών συμβάσεων με βάση τις ανάγκες των εργαζομένων.
•Θεώρηση βιβλιαρίου υγείας για κάθε άνεργο και άνεργη εμποροϋπάλληλο, για κάθε αυτοαπασχολούμενο ανεξάρτητα από χρέη.
•Απόσυρση όλων των φορολογικών μέτρων και των χαρατσιών, αφορολόγητο όριο στο επίπεδο των βασικών αναγκών διαβίωσης της λαϊκής οικογένειας».

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.