Μετρα υποστηριξης για επαγγελματιες-«θυματα» του ποδηλατοδρομου

Κατάμεστη ήταν την Τετάρτη η αίθουσα του 2ου ορόφου της Λέσχης Κομοτηναίων, η οποία φιλοξένησε την ανοιχτή συζήτηση για τον ποδηλατόδρομο, που διοργάνωσε ο δημοτικός συνδυασμός «ΠΟΛΗ-τική Ανατροπή» της κ. Ελένης Λαφτσή. Προσκεκλημένος ομιλητής ήταν ο πολεοδόμος και καθηγητής του Πολυτεχνείου Ξάνθης, κ. Γιώργος Πατρίκιος, ο οποίος ανέπτυξε τους άξονες προτεραιοτήτων για μια βιώσιμη πόλη, ενώ είχε την ευκαιρία να απαντήσει σε ειδικότερα ερωτήματα, που έθεταν οι πολίτες.

Ελένη Λαφτσή «Σκοπός να ανοίξουμε το διάλογο με την κοινωνία, κάτι που δεν έκανε ο κ. Πετρίδης»

Σκοπός της διοργάνωσης της ανοιχτής συζήτησης για τον ποδηλατόδρομο ήταν, κατά την κ. Λαφτσή, να ανοίξει ένας διάλογος με τους πολίτες και την κοινωνία- και με τη συνδρομή εξειδικευμένων επιστημόνων- αναφορικά με το γενικότερο σχεδιασμό παρεμβάσεων στην Κομοτηνή. Έναν διάλογο, που όπως επισήμανε η υποψήφια δήμαρχος Κομοτηνής, δεν τον έχει κάνει ο νυν δήμαρχο, κ. Γιώργος Πετρίδης. «Ο τρόπος που προσεγγίζουμε το αύριο αυτής της πόλης και η οποιαδήποτε παρέμβαση, όπως ο ποδηλατόδρομος», υπογράμμισε η κ. Λαφτσή, «δεν μπορεί να είναι αποσπασματική, αλλά να εντάσσεται σε ένα γενικότερο σχεδιασμό για την πόλη, στο γενικό πολεοδομικό σχέδιο, στον αστικό σχεδιασμό, πάντα σε συνδυασμό με τις άλλες υποδομές, με την ύπαρξη χώρων στάθμευσης, την επέκταση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, την αναγκαιότητα περιφερειακού οδικού δικτύου κ.α. Δεύτερον, να έχει προκύψει μέσα από μια ουσιαστική και σε βάθος διαβούλευση με τους πολίτες, τους παραγωγικούς φορείς και όλους τους ενδιαφερόμενους και τρίτον η πόλη αυτή να μη ζει εγκλωβισμένη στη λογική της πάση θυσία απορρόφησης κονδυλίων, ανεξάρτητα αν υπάρχει συνολικότερη αναγκαιότητα για τα έργα Αν γυρίσει το βλέμμα του κανείς ή ρίξει την περπατησιά του στις υποβαθμισμένες συνοικίες της πόλης, που είναι η άλλη Κομοτηνή, στους εγκαταλελειμμένους οικισμούς που ενώθηκαν με την πόλη, τότε θα καταλάβει αν τελικά οι αποσπασματικές παρεμβάσεις όπως ο ποδηλατόδρομος, το πάρκο ακόμη και η πλατεία, ανταποκρίνονταν σε μια κοινωνική αναγκαιότητα. Το καίριο ερώτημα είναι, στην περίπτωση του ποδηλατόδρομου, πόσο η δημοτική αρχή έλαβε υπόψη της όλα αυτά. Η απάντηση είναι κατηγορηματικά όχι».

«Μέχρι την ολοκλήρωση των αξονικών ποδηλατόδρομων, να ληφθούν μέτρα υποστήριξης των επαγγελματιών που έχουν θιγεί»

Τηρουμένων των συνθηκών, η κ. Λαφτσή αναγνώρισε ότι δεν υπάρχουν περιθώρια ανακατασκευής του ποδηλατόδρομου, «όχι μόνο λόγω κόστους», όπως σημείωσε, «αλλά και γιατί η προτέρα κατάσταση δεν ήταν καλή». Υπό το πρίσμα αυτό, αφού τόνισε την αναγκαιότητα για κατά το δυνατό ταχύτερη ολοκλήρωση των αξονικών ποδηλατόδρομων, πρότεινε να ληφθεί δέσμη μέτρων υποστήριξης των επαγγελματιών που έχουν θιγεί από το έργο, το οποίο, κατά την ίδια, συνέβαλε καταλυτικά ώστε να μειωθεί ο τζίρος τους κατά 50%.

Συγκεκριμένα, τα μέτρα που πρότεινε η κ. Λαφτσή για την ανακούφιση των επαγγελματιών είναι τα εξής:

1. Χρησιμοποίηση των χώρων στάθμευσης που έχουν μείνει επί των οδών μόνο για ολιγόλεπτη στάση και όχι για πολύωρη στάθμευση,
2. Πύκνωση των δρομολογίων των mini bus για την εύκολη μετακίνηση των πολιτών, και
3. Οργανωμένες και συντονισμένες μεταφορές ανεφοδιασμού των επιχειρήσεων.

«Να επιτραπεί η δωρεάν μεταφορά ποδηλάτων με τα αστικά λεωφορεία από τις γειτονιές και τους οικισμούς»

Επιπλέον, η υποψήφια δήμαρχος πρότεινε να τρέξουν προγράμματα, με τη μέριμνα του δήμου, για την εκπαίδευση πολιτών και ποδηλατών στη χρήση του ποδηλατόδρομου και του ποδηλάτου, ενώ επιπλέον συνέστησε να επιτραπεί η ελεύθερη μεταφορά ποδηλάτων με λεωφορεία της αστικής συγκοινωνίας, ώστε να γίνει εφικτή η πρόσβαση στο κέντρο της πόλης από τις περιφερειακές γειτονιές και τους οικισμούς, που εξυπηρετούνται από αυτήν. «Με τον τρόπο αυτό», σημείωσε η κ. Λαφτσή, «θα υποκαταστήσουμε τους αξονικούς ποδηλατόδρομους μέχρις ότου κατασκευαστούν».

Γιώργος Πατρίκιος «Δε μιλάμε πια για την κυκλοφορία, αλλά για τη βιώσιμη κινητικότητα»

Από την πλευρά του ο κ. Πατρίκιος, μιλώντας αρχικά για τη χάραξη γενικότερων πολιτικών, που αποσκοπούν στο να καταστεί βιώσιμη μια πόλη, απέρριψε τα μέτρα αποσπασματικού χαρακτήρα και έθεσε ως προϋπόθεση το σχεδιασμό με όραμα, με βαθύ πεδίο υλοποίησης, και ταυτόχρονα με κοινωνική συναίνεση. «Δε μιλάμε πια για έναν ποδηλατόδρομο ή για μια κυκλοφοριακή ρύθμιση», σημείωσε, «δε μιλάμε καν για μια κυκλοφοριακή μελέτη». «Αλλά μιλάμε για μια βιώσιμη πόλη», συνέχισε, «η οποία θα πρέπει να επιδιώξει να λύσει όλα τα προβλήματά της συνεκτικά και ταυτόχρονα. Θα υπάρχει προτεραιοποίηση έργων, αλλά ως όραμα, θα πρέπει να είναι ένα ενιαίο όραμα. Αυτό σημαίνει ότι δε μιλάμε πια για την κυκλοφορία, αλλά για τη βιώσιμη κινητικότητα. Μιλάμε για μια διαδικασία που περιλαμβάνει όλους τους τρόπους μεταφοράς, επιλέγει από πού προς πού θα κινηθεί το κάθε μέσον και το ρόλο του στη συνολική κυκλοφορία, ώστε να καταστεί βιώσιμη η πόλη. Με αυτήν την έννοια η καλή γνώση του αντικειμένου, η καλή γνώση των αιτημάτων και των θέσεων των πολιτών, αλλά και η καλή γνώση της ίδιας της πόλης, των χρήσεων και των απαιτήσεών της, είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να λειτουργήσει μια τέτοια παρέμβαση».

«Δεν πρέπει να πειραχτεί ο υπάρχων ποδηλατόδρομος, μόνο βελτιωτικές προσθήκες μπορούν να γίνουν»

Εστιάζοντας ειδικότερα στο «μήλον της έριδος» των τελευταίων μηνών για την πόλη της Κομοτηνής, ο κ. Πατρίκιος υποστήριξε ότι σε αυτήν την φάση, που το μεγαλύτερο κομμάτι του ποδηλατόδρομου έχει ολοκληρωθεί, δεν πρέπει να τον πειράξει κανείς. «Τουλάχιστον μέχρι να αρχίσουμε να ανατάσσουμε την πόλη», προσέθεσε, «μέχρι να φανεί πια ότι περισσεύουν κάποια από αυτά που έχουν γίνει και ότι περισσεύουν χρήματα για να απομακρυνθούν κάποιες από τις ολοκληρωμένες παρεμβάσεις». «Αυτό που μπορεί να γίνει είναι βελτιωτικές προσθήκες», επισήμανε, «πρέπει να βρεις τους χρήστες του ποδηλάτου και να δεις ποιες είναι οι κύριες διαδρομές τους, ώστε αυτές να τις υλοποιήσεις». «Αυτό λοιπόν μπορεί να γίνει και σε συνδυασμό με την υφιστάμενη κατάσταση», κατέληξε, υπενθυμίζοντας ότι αυτό «θα έπρεπε όμως να είχε γίνει εξαρχής».

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.